文/莊智顯 圖/顧宗濤

• ●建議售價 925萬元
• ●續航里程 558~630km（WLTP）
• ●原廠保固 4年不限里程（高壓電池8年16萬公里）
• ●討喜之處 電驅效率提升、紮實動態回饋
• ●遺珠之憾 內裝新意較為有限

約莫一個月前，我們在麗寶賽道以小改款Taycan Turbo S進行加速煞停關卡挑戰，即使只使用Normal模式、全力起步時那讓人有些眩暈感的強大推背力道至今還記憶鮮明，不過此次回到一般道路試駕，我們並不想挑戰原廠零百加速僅需2.4秒的驚人成績，而是想好好感受電驅性能升級後的小改款新車將帶來怎樣的駕乘體驗……

身為品牌邁向純電世代的全新力作，Porsche Taycan不僅是至今市面上依舊少見的純電四門轎跑車型，原廠也推出眾多不同動力配置滿足不同消費者喜好，以現行小改款車系來說，從入門後驅版本Taycan、四驅設定的Taycan 4/4S、操控取向的Taycan GTS、大馬力取向的Taycan Turbo/Turbo S、一直到專為極致性能而生的Taycan Turbo GT/Turbo GT with Weissach Package，提供多達8款不同車型選擇，涵蓋408~1108hp馬力輸出、432~1048萬元價格帶區間，搭配豐富多元的選配清單，絕對能為每位車主量身打造出最理想的座駕。為了讓我們能充分體驗小改款Taycan的各項進化之處，此次台灣保時捷所提供的媒體試駕車依舊滿載豐富選配項目，Turbo S車型基本車價925萬元加上超過243萬元的選用配備，總車價來到1168萬元、甚至已超過1048萬元的Turbo GT！

強化跑格恰如其份

小改款Taycan車系外觀乍看之下變化不大，但其實包括頭燈、前葉子板與前保桿等處均改採更為方正的線條修飾，帶來更為低趴寬扁的視覺感受，有趣的是，過往由頭燈外側向下延伸至前保桿兩側直立導流槽、極具辨識度的淚痕設計在一般車型予以取消，僅在Turbo以上車型能夠得見，搭配專屬運動化前後保桿與Turbonite渦輪黑色SportDesign外觀套件，讓人即使從遠處也能清楚辨識。此外，Turbo以上車型還換裝新款高解析度LED矩陣式頭燈，提升照明能力外也強化四點式日行燈印象，尾燈維持原有貫穿式設計，整合其中的車尾廠徽字母現在除冰川藍之外也可選用自發光樣式。

內裝基本延續車系原有樣貌，16.8吋曲面數位儀錶與最多三觸控螢幕的數位科技風格可帶來簡約開闊的座艙氛圍，另外原廠也針對操作介面進行調整，在此次試駕中最為有感的當屬操作選配的光照控制全景固定式玻璃車頂，透過中央鞍座觸控螢幕底部快捷鍵即可於中央螢幕叫出控制視窗，便於快速切換透明、啞光、半透明與奔放等不同光照模式，調整完畢直接關閉視窗便回到原本使用畫面，不會影響原有操作，而乘客資訊娛樂顯示螢幕現在也可顯示Apple CarPlay智慧型手機連接畫面，副駕乘客操作更加便利。

電驅升級更顯細膩

此次Taycan改款重點便是電驅系統的全面升級，全車系的後軸馬達都換上全新版本，另外包括逆變器、動能回收系統與四驅系統等也都進行優化，以Turbo S車型來說，基本輸出便從625hp/107.1kgm上漲到775hp/113.2kgm，搭配Launch Control的Overboost超增壓動力亦由761hp躍升至952hp，無怪乎0~100km/h加速能夠一口氣縮短0.4秒為2.4秒，不過極速在能耗考量下依舊維持在260km/h。受惠於加大到105kWh的動力電池組與提升至320kW的最大充電功率，小改款Taycan Turbo S不僅WLTP續航里程由468km增加到558~630km，10~80%充電時間更可縮短為最快18分鐘完成，無論日常使用或長途行車都更加輕鬆便利。

除了全車系標配氣壓懸吊之外，原廠對於小改款Taycan底盤設定方面並未多加著墨，不過試駕車選配搭載全新的Porsche Active Ride主動車高控制系統，能夠視行駛需求獨立控制每一組避震器的軟硬伸縮幅度，先前在麗寶賽道以Normal模式全力加速便是為了體驗此系統對於車身幅仰的強大控制能力，此次回到一般道路試駕更是對於系統處理速度之快留下深刻印象，即便行經破碎路面或單邊高低落差也少有明顯震動傳入車室，要知道本車採前265/35R21、後305/30R21的低扁平比寬胎配置，對於路面變化的傳遞可是十分直接明快，但本車始終能夠維持水準之上的舒適行路質感，就算切換到Sport以上模式也不會顯得過於死硬，同時在維持車身姿態水平之餘，也能給予駕駛人足夠的動態回饋，配合更加細膩線性的轉向手感，讓人更有信心享受強勁動力帶來的貼地飛馳快感！

試駕心得～

持續精進的純電性能駕馭

原以為小改款Taycan Turbo S的性能數據提升只會反映在全力施為的激烈操駕狀態下，沒想到在一般行車時也同樣能感受到更勝以往的飽滿推力，再加上全新Porsche Active Ride主動車高控制系統讓動態穩定性更上層樓，帶來更加暢快奔放、同時也更為從容寫意的駕馭體驗。

Porsche Taycan Turbo S 規格表

車型	Porsche Taycan Turbo S
建議售價	925萬元
電動馬達型式	前、後軸永磁同步馬達
最大馬力	775hp（Overboost模式952hp）
最大扭力	113.2kgm
電池容量	105kWh
續航里程	558~630公里（WLTP）
0～100km/h	2.4秒
懸吊系統	前雙A臂、後多連桿
輪胎規格	前265/35R21、後305/30R21
驅動方式	AWD
變速系統	後軸二速自動變速箱
煞車系統	四輪碟煞
長/寬/高	4962/1966/1378mm
軸距	2900mm
車重	2295kg
主動安全	碰撞警示及煞車輔助、車道維持輔助、二次碰撞預煞、PSM車身動態穩定
被動安全	7具氣囊
重點配備	Turbonite渦輪黑色SportDesign外觀套件、高解析度LED矩陣式頭燈、車尾光條含黑色PORSCHE字樣、電動尾門、電動伸縮車門把手、Turbonite渦輪黑廠徽/側窗飾條/車尾車型名稱、智慧型免用鑰匙系統、黑色柔感真皮內裝搭配渦輪黑對比色、Race-Tex材質包覆頂篷、車室氛圍燈、雙前座18向電調跑車座椅含記憶套件+通風功能、6/4分離可傾倒後座椅背、霧面碳纖內裝飾板、渦輪黑色Accent特色套件、GT跑車式真皮多功能方向盤含駕馭模式切換器、四區恆溫空調、16.8吋曲面數位儀錶、10.9吋中央觸控螢幕、Porsche Connect互聯系統、手機無線充電裝置、Bose環繞音響系統、前後停車測距輔助含後視攝影機、定速巡航系統
選用配備	金屬魅影綠車色（22.4萬元）、車尾霧面黑色車型名稱（1.5萬元）、暗梅紫/蠟灰雙色柔感真皮內裝（3.0萬元）、21吋Mission E Design輪圈（3.5萬元）、輪圈施以高亮澤黑色烤漆（7.6萬元）、前座按摩功能含通風系統（5.2萬元）、高亮澤黑色側窗飾條（2.2萬元）、Porsche Active Ride主動車高控制系統（51.5萬元）、燻黑高解析度LED矩陣式頭燈含冰川藍四點式LED日行燈（3.0萬元）、車尾光帶施以冰川藍色PORSCHE字樣（0元）、光照控制全景固定式玻璃車頂（32.1萬元）、隔熱隔音玻璃及後座私密玻璃（11.1萬元）、釹銀色Accent特色套件（0元）、儲物空間套件（1.5萬元）、座椅頭枕施以保時捷盾型徽飾印記（2.9萬元）、暗梅紫色安全帶（3.1萬元）、方向盤採Race-Tex材質包覆含電熱裝置（1.1萬元）、蠟灰色跑車計時套件碼錶底色（3.4萬元）、自發光黑色髮絲紋鋁合金車門檻（0元）、中央置物盒蓋施以保時捷盾型徽飾印記（2.0萬元）、車門檻內飾板與B柱飾板採用暗梅紫真皮包覆（12.8萬元）、滅火器（1.0萬元）、抬頭顯示器（10.2萬元）、主動停車輔助含環景輔助攝影（8.9萬元）、ACC智慧巡航系統（8.9萬元）、空氣濾清系統（2.7萬元）、行車記錄器安裝準備（0.8萬元）、後座側邊安全氣囊（3.0萬元）、乘客資訊娛樂顯示螢幕（8.7萬元）、Burmester 3D頂級環繞音響系統（29.2萬元）