文/莊智顯 圖/顧宗濤

• ●建議售價 238萬元
• ●平均油耗 14.4km/L
• ●原廠保固 3年不限里程
• ●討喜之處 5+2靈活空間運用、駕乘感受更加輕快活潑
• ●遺珠之憾 需選配套件才能享有完整豪華體驗

鎖定都會使用族群而來的NGCC豪華小車家族，可說個個都有無可取代的獨到特色，但其中要說最為全能的，當然莫過於擁有5+2三排彈性大空間的GLB都會休旅，此次小改款更針對數位科技與動力系統予以升級，相信整體產品實力將會更加迷人。

邁入2024年，三芒星旗下NGCC豪華小車家族最後一位小改款成員GLB便在1月中迅速來報到，車系編成略作簡化，取消GLB 200五人座與GLB 250汽油車型，提供GLB 180（214萬元起）、GLB 200（238萬元起）與AMG 35 4Matic（307萬元起）三種車型選擇，同時也提供專屬豪華與專屬豪華Plus兩種配備套件，一次升級多項豪華科技配備。

家族式新銳眼神

此次試駕的小改款GLB 200與過往同樣標配AMG Line跑車化套件，從車頭看去或許第一時間較難發現AMG專屬造型前保桿針對兩側進氣壩重新修飾、進一步強調完整的外框線條，但在最為顯眼的鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩兩側，肯定會注意到品牌全新家族風格的單道燈眉+雙點式日行燈設計，雖說試駕車因選用多光束智慧型LED頭燈而擁有更為精緻亮眼的投射式燈組，但在採用反射式燈組的標準型LED頭燈上亦可看到相同的日行燈造型，接著將視線轉到車尾，由四組光條組成的新式樣LED尾燈也同樣能帶來新意，加上採用大面積亮面鍍鉻材質配合類擴散板的後保桿造型，呈現出應有的豪華動感氣息。

內裝部分比照其他小改款NGCC家族車款，在原有座艙布局之上換裝新世代雙肋式電容觸控方向盤、取消中央鞍座觸控手寫板，同時升級MBUX 2.0多媒體系統等；在配備方面基本維持原有水準，以此次試駕的GLB 200為例，需加價11.7萬元選用專屬豪華配備套件，才能享有Burmester環場音響系統、互聯導航套件含原廠3D中文衛星導航系統、交通號誌輔助、MBUX擴增實境導航功能，以及自發光門檻踏板等配備，至於25.8萬元的專屬豪華Plus配備套件則是再追加全景式電動天窗、抬頭顯示器、多光束智慧型LED頭燈、進階自動調適遠燈輔助、MBUX智能控制與雙側賓士Logo投射燈等項目，想要完整豪華體驗的買家可得準備好足夠預算。

輕油電活潑加分

為滿足日趨嚴格的排放法規要求，小改款GLB不僅針對動力系統效率予以優化調校，亦跟隨潮流全面導入可額外提供14hp馬力輔助的48V輕油電系統，其中GLB 180、200皆搭載1.3L直四渦輪引擎，最大馬力維持136、163hp不變，23.5、27.5kgm峰值扭力則較舊款上漲3.1、2.0kgm，可別小看這一點數據變化，反應到實際駕駛感受上確實能讓人覺得輕快活潑許多，尤其是48V輕油電系統能夠在起步或深踩油門準備加速時適時地給予初段推進力道，待引擎轉速來到發力範圍後再接手輸出，讓整體動力反應變得順暢有勁不少，當然在小排氣量設定下仍然無法強求本車於滿載上坡或高速再加速等情況下有多麼豐沛的加速力道，不過應付都會代步與假日出遊等日常使用需求已是遊刃有餘。

原廠雖未特別說明，不過我們試駕後認為小改款GLB在底盤與懸吊設定上也有重新調校升級，最為明顯的差異在於過往懸吊初段過於軟調、一有起伏便容易造成車身晃動俯仰的漂浮感大幅減少，行路感受來得紮實明快許多，連帶轉向手感也顯得更加輕巧暢快，充分給人小型都會休旅應有的靈活操駕感受，同時整體懸吊行程與中後段柔韌適中的阻尼設定不變，因此在真正遇上坑洞或較大起伏時仍可迅速吸收大部分路面震動，保持足夠的舒適乘坐質感，無論是駕駛或乘客都能擁有更加輕鬆愉悅的移動體驗。

試駕心得～彰顯豪華都會休旅性格

此次的小改款GLB在跟隨NGCC小車家族共通的升級優化之餘，明顯更為輕巧緊緻的駕乘感受也大幅改善本車過往給人有些慵懶笨重之感，對於本車鎖定的年輕族群來說應是更加對味的設定。