●建議售價 330萬元

●平均油耗 13.6km/L

●原廠保固 3年不限里程

●討喜之處 動感跑旅風格、數位科技升級

●遺珠之憾 內裝欠缺獨特性

從全新二代GLC登場開始，就已經有許多消費者開始期待新一代GLC Coupe的現身，畢竟在相同的新世代家族風格與科技水準的前提下，犧牲一點後座與行李廂空間的實用機能，能換來更為帥勁有型的跑旅外觀，對於喜愛彰顯個性風格的年輕族群來說絕對是更為划算。

新一代GLC Coupe原廠發表於2023年3月中，為滿足國內消費者的熱切期待，台灣賓士也十分迅速地在半年內便完成認證等相關作業，於8月24日正式在台上市，首波引進車型採GLC 200/300 4Matic Coupe雙動力配置，售價分別為289、330萬元，之後也將追加導入43 4Matic、63 S 4Matic+等AMG高性能版本。

斜背輪廓更顯修長

新一代GLC Coupe無論是車長（+27mm）、車寬（+30mm）、車高（+4mm）或軸距（+15mm）可謂是全面放大，搭配更為低斜延伸的車頂與車尾線條，讓新車在保持原有的斜背跑旅輪廓之餘顯得更加修長優雅，同時試駕的GLC 300 Coupe還標配AMG Line外觀套件，採用動感造型前後保桿與車身同色輪拱處理，再加上選配的瓷釉白特殊車漆與AMG夜色套件、亮黑塗裝20吋AMG多輻式輕合金輪圈形成鮮明對比，在在增添本車俐落時尚的都會精緻氣息。

進入車室，可看到整體內裝鋪陳與SUV兄弟並無二致，包括12.3吋寬螢幕數位儀錶+11.9吋直立式觸控螢幕、簡約T字控台造型、三環式中央空調出風口設計，甚至是車門飾板上的懸浮式座椅調整面板與開門把手等處均比照辦理，雖然同樣能夠營造出應有的豪華科技氛圍，但若能追加車型專屬元素或內裝搭配相信能夠更具吸引力；配備設定上同樣與SUV兄弟看齊，雙側賓士Logo投射燈、Artico包覆儀錶檯、雙前座電動調整、進階環景式內裝照明、Keyless-Go套件、電動尾門、雙區恆溫空調、行李廂管理套件、車內置物套件、MBUX多媒體系統+原廠3D中文衛星導航、手機無線充電裝置、無線Apple CarPlay/Android Auto，以及P20進階智慧駕駛輔助套件等皆為標配，另外還提供專屬豪華/專屬豪華Plus兩種配備套件選擇，供預算充足的買家進一步升級。

跑車懸吊操控加分

此次試駕的GLC 300 Coupe搭載代號M254的2.0L直四汽油渦輪引擎，最大輸出可達258hp/40.8kgm，並搭配可額外提供23hp馬力輔助的第二代ISG 48V高效輕油電系統，在9G-Tronic九速手自排變速箱與4Matic四驅系統共同驅策下，能在6.3秒完成0~100km/h加速；輕巧明快的起步與中段加速反應可輕鬆應對市區道路行駛，飽滿的中段扭力輸出配合適時的電力奧援，也能在上坡山路中自在行進，若切換到Sport運動模式，變速箱積極將引擎轉速控制在3000rpm上下所帶來的飽滿推力也能滿足熱血需求。

為符合跑旅定位，新一代GLC Coupe引進車型全面標配跑車化懸吊系統，而試駕車則因為選用20吋輪圈，配胎尺碼加大到前255/45/R20、後285/40R20，更低的扁平比使初段吸震表現顯得有些生硬，在路面狀況不佳時也容易出現頻繁碎震，不過好處則是懸吊整體支撐表現提高，無論是過彎時的側傾抑制、或是入彎煞車時產生的車身俯仰反應都更為平緩受控，搭配4Matic四驅系統提供的良好循跡性，能給人更為充足的操駕信心。

試駕心得～銷售主力接棒

與SUV兄弟相同，新一代GLC Coupe都在原有的良好基礎上進行全方位提升，尤其是最吸引人的斜背跑旅造型也變得更加修長優雅，相信依舊會是此級距買家不容錯過的首選之一。