●建議售價 321萬元

●平均油耗 16.5km/L

●原廠保固 3年不限里程

●討喜之處 高效且順暢的動力表現

●遺珠之憾 豪華質感要靠選配堆疊

提到中大型豪華休旅車款，相信大多數人首先聯想到的多半是碩大壯實的車身，以及動力輸出渾厚飽滿的大排氣量引擎配置，但如果告訴你眼前的這一部GLE僅搭載2.0L柴油動力、並且同樣可帶來虎虎生風的駕駛動態，是不是會讓人格外好奇到底是用了什麼黑科技？

在國內上市達2年之後，台灣賓士於去年10月針對2022年式GLE車系進行動力編成調整，取消350d六缸柴油動力與AMG 63高性能車型，僅留下300d、450與AMG 53三款車型選擇；而2020年8月才引進國內的GLE Coupe也同樣改由300d取代原有的350d，AMG高性能車型也只有53單一設定、不再導入63 S。

經過上述調整後，GLE全車系均以300d作為入門代表，但值得注意的是，新年式GLE 300d雖然型號不變，但動力配置卻已大不相同。首先是2.0L直四柴油引擎由1950c.c.換上1993c.c.的全新本體，最大輸出由245hp/51.0kgm提昇至272hp/56.1kgm，其中馬力輸出已與過往350d搭載的3.0L直六柴油單元相同，不難想見新年式GLE Coupe為何要以300d取代350d；此外還導入常見於汽油引擎上的48V輕油電系統，透過整合式啟動馬達發電機最多可提供額外20hp動力輔助，同時還讓能源局平均油耗進步0.9km/L為16.5km/L，整體能源效率的提昇可說是相當明顯。

實際上路試駕，GLE 300d輕快順暢的起步與加速反應大幅超出我們預期（別忘了這可是一輛近2.3噸重的中大型LSUV），能夠隨著油門踏板深度變化進行線性控制的動力反應，亦打破我們過往對於柴油引擎初段輸出溫和遲緩、2000轉過後才會瞬間湧現的刻板印象，而能夠有如此出色的表現，除了新款2.0L直四柴油引擎本身更為滑順明快的輸出反應之外，我們認為更重要的是48V輕油電系統能夠在起步與加速初段給予立即的動力輔助，此外還可帶來引擎啟閉震動大幅降低、延長怠速熄火時間等優點，對於駕乘舒適性與寧靜度都有不少助益。

由於主要是針對動力配置進行的編成調整，新年式GLE在內外觀造型與配備水準上並無變化，值得一提的是，此次試駕車在選用AMG Line外觀套件與21吋AMG多輻式輕合金輪圈後，確實讓GLE原本較為內斂溫和的視覺感受一下子變得動感精緻許多，而內裝部分除吸睛的雙12.3吋數位儀錶及觸控螢幕之外，亦透過AMG Line內裝套件、Nappa真皮材質、Artico包覆儀錶檯及車門飾板、Burmester環場音響系統、豪華型多區恆溫空調與全景式電動天窗等選配項目，進一步強化豐富程度與細節質感，有意入主的準買家們也可從中挑選自己中意的項目種類，打造出更理想的愛車配置。

試駕心得～務實但不將就

過去中大型LSUV級距中的入門四缸動力，往往給人單純壓低入主門檻的印象，無論駕駛感受或配備水準都稱不上理想，不過新年式GLE 300d透過48V輕油電系統讓四缸柴油動力變得從容順暢許多，想要精打細算又能充分享受再也不是夢想。