從首款以北美棕熊為名的Kodiaq開始，Skoda旗下休旅家族在國內逐漸有了「熊熊家族」的稱號，也正是因為如此，Skoda Taiwan在進行此次2021年式新車上市規劃時，特別融入台灣唯一原生熊類的黑熊作為特仕車名，再次拉近與國內消費者的距離。

●建議售價 119.9萬元
●平均油耗 16.0km/L
●原廠保固 4年不限里程
●討喜之處 超值程度提昇、駕乘平穩舒適
●遺珠之憾 無專屬造型設計

雖然稱為特仕車，不過此次的黑熊特仕版在性質上更接近新年式的車系編成調整，其中劍山/玉山黑熊版的配備設定分別對應原有的菁英/尊榮版，但售價調降為99.9萬元（-13萬）與119.9萬元（-7萬），另追加105.9萬元的雪山黑熊版作為中堅主力。較為可惜的是，此次的黑熊特仕版僅僅只停留在名稱上，若能在車身內外加入些許專屬形象標誌，相信會讓消費者更加有感。

新年式Karoq的主要變動集中在內裝部分，包括換裝採用飛梭滾輪快捷設計的新款雙輻方向盤、升級CNS第三代資訊娛樂系統的9.2吋觸控影音主機，不過也將具備前後滑移與三張獨立可拆卸座椅設計的VarioFlex可變座椅予以取消；另外，全車系均標配動態幾何光束LED智慧頭燈、LED尾燈、黑色車頂行李架、電動啟閉尾門、Keyless免鑰匙系統、後座冷氣出風口、倒車顯影、Front Assist前方輔助含AEB自動煞車輔助、ACC主動式定速、車側盲點警示與後方來車警示等。

簡約內裝鋪陳不變，僅換上品牌新年式車款共通的雙輻方向盤與搭載CNS第三代資訊娛樂系統的9.2吋觸控螢幕。

玉山黑熊版標配黑色真皮座椅，並具備便利的前座椅背摺疊餐桌。

雪山版升級LED車室閱讀燈、環艙10色LED氛圍燈、車內後視鏡旁USB-C電源插孔、前後駐車警示、Area View環景顯影與車道偏離警示，此次試駕的玉山黑熊版再追加19吋U字五輻亮銀輪圈、雙前車門品牌Logo照地燈、鍍鉻窗框、銀色車頂行李架、黑色真皮座椅、駕駛座8向電調含3組記憶、前座椅背摺疊餐桌、雙區恆溫空調、Driving Mode Select個人化駕駛模式等。

新款雙輻方向盤採飛梭滾輪快捷設計，不僅造型精緻、使用上也更加便利就手。

CNS第三代資訊娛樂系統自今年3月起開放使用無線Apple CarPlay與Android Auto，滿足新世代消費者需求。

黑熊特仕版依舊搭載最大輸出150hp/25.5kgm的1.5 TSI EVO直四渦輪引擎，在七速DSG雙離合器自手排變速箱的驅策下，可於9.0秒完成0~100km/h加速，輕快順暢的動力反應也可滿足大多數人的日常需求，同時受惠於可在低負載行車狀況下自動切換為二汽缸模式的ACT引擎汽缸歇止系統，也可做出平均16.0km/L的1級油耗表現。底盤設定維持原有的平穩舒適調性，韌性十足的中後段懸吊行程亦可在激烈操駕時提供充足的側傾支撐，不至於出現搖頭晃腦之感，較需注意的是225/40R19低扁平比配胎，在遇上破碎路面或較大落差時難免會造成明顯跳動感，輪胎滾動噪音也相對放大不少。

頂規的玉山黑熊版用上19吋U字五輻亮銀輪圈，配胎尺碼則為225/40R19。

同樣搭載1.5L直四汽油渦輪引擎，150hp/25.5kgm的最大輸出可充分滿足日常使用需求。

底盤設定依舊是以平穩舒適為主，惟19吋大腳在碎震跳動的處理上會較為生硬一點。

試駕心得～精打細算首選

此次藉由黑熊特仕版之名所進行的車系編成調整，不僅進一步滿足更多消費者的不同需求，一舉壓低至99.9~119.9萬元的售價範圍也讓競爭力大增，想要入主進口歐系SUV的聰明買家不可錯過。