Ford
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[試駕] 親民戰旅 Ford Focus ST Wagon SLS Edition
這部SLS Edition,或許大家可以將它視為Focus ST Wagon的入門或低配版本,更為親民的售價也意味著配備經過調整,此車款相較於一般常販車型,在配備上主要是取消了AFS主動式轉向照明輔助頭燈,且日行燈也採與五門版ST相同的「奪目之鐮」造型,而非原本的「旭日之刃」。
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[試駕] 七人座百變小巴 Ford Tourneo Connect旅玩家(下)
導入國內的Tourneo Connect搭載一具1.5升四缸EcoBlue柴油直噴渦輪引擎,並搭配SelectShift 8速手自排變速系統,最大馬力輸出為120hp,且受惠於高壓共軌直噴與渦輪增壓等技術的加持,即便排氣量僅1.5升,但卻擁有27.5kgm的最大扭力輸出。
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[試駕] 七人座百變小巴 Ford Tourneo Connect旅玩家(上)
這幾年來在休旅車當道的風潮下,國內各品牌車廠所導入車款多以五人或七人座SUV休旅車為主要考量,也讓消費者有更多樣的選擇。然而並非是每個家庭或用車者都喜歡休旅車款,因此七人座廂式MPV車款就成為了這類型消費者考慮的選項,特別是具備低底板與滑門設計、同時擁有乘載大空間與變化機能的MPV車款
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[試駕] 輕越野 很可以 Ford Focus Active (下)
Focus Active兩款車型皆搭載1.5L 3缸EcoBoost渦輪增壓汽油引擎,並搭配 8 速手自排變速箱,最大馬力及扭力輸出為182hp、24.5kgm,平均油耗可達16.4km/L。這具引擎的加速動力表現依舊強悍令人印象深刻,低速不僅輕快帶勁,持續催加油門後的中後段再加速性更是強勁飽滿且線性
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[試駕] 輕越野 很可以 Ford Focus Active (上)
在國內一片正夯的跨界休旅風潮之下,福特六和看準此利基點,國產化推出了以Focus五門掀背車型為基礎所延伸打造出的Focus Active,並以中型跨界休旅車的商品定位來與消費者溝通,不過這款Focus Active並非僅僅只是將底盤拉高再加上外觀施以跨界風格套件,讓它看起來像是一部Crossover
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