文、圖/葛蘭特

時間又快年末的時候了，您的愛車多久沒有好好保養了呢？除了常見的機油更換外，其實車上還是有許多油類與底盤零件要定期檢修更換，才能在外出時，確保車輛運作正常並守護家人安全，為此特別列舉車輛重要保養項目給大家參考，希望大家都能行車安全。

問題一：機油量的檢查的重點為何？

機油的檢查是利用機油尺來進行，操作方法很簡單，先將引擎發動病態速大約20秒後，之後熄火並將位於引擎本體旁的機油尺拔出（機油尺大多為黃色拉環），用衛生紙擦拭乾淨後再插入油尺管內到底，拔出後檢查油尺向下並檢查其上的高低標，便可知道油底殼內的機油是否足量，萬一油量不足需添加時，大家可依照油尺高低標間的高度，正好代表一公升油量的比例，來作為添加油量多寡的參考，如果是冷車時檢查，建議油量在油尺的中間位置即可。

另外，愛車到底要5千公里換油，還是1萬公里，甚至是更久的里程數再換油，這個問題筆者認為沒有定論可言，這是因為原廠規定的保養里程，只是一個通用的法則，也就是符合多數用車環境與習慣的換油里程，如果今天您住在都會區，每天塞車近一個小時才到公司，回家再塞一個小時，里程卻才跑40多公里的話，您還是要1萬公里才換油嗎？當然是不行，因為引擎怠速運轉即時沒有累積里程，還是有在消耗機油壽命，成為無形的使用里程，加上怠速運轉汽缸頭沒有大量機油上沖潤滑冷卻，機油很容易劣化，因此更需要提早換油。反觀，如果住在中南部的鄉下，出門就70～80km/h的車速在行駛，機油循環性好，使用里程都有紀錄下來，自然可以晚一點再換油。

問題二：變速箱油量的檢查重點為何？

變速箱油可分成手排齒輪油與自排油兩種，前者因只負責提供潤滑齒輪使用，加上運轉溫度較引擎內部低上許多，油量也不易檢查，所以對油類的要求不高，一般來說只要使用原廠規範的齒輪油，或直接添加黏度較高的機油即可，並每4萬公里更換一次。

至於自排變速箱油，由於除提供潤滑功能外，還需負責動力傳輸及冷卻使用，因此油量足夠與否及油質的好壞，影響變速箱工作效率甚鉅。油量是否足夠可透過自排油尺來得知，檢查方式較為複雜，最好是兩人為一組進行，首先踩下煞車踏板發動車輛，並將檔位推入R檔後，再推入D檔，然後由另一人檢查自排油尺（通常為橘黃色拉環）觀察油量是否足夠，若油量範圍在高低標間即可。

而自動變速箱使用時雖然方便，但保養與照顧上卻有許多需要注意的事項，最首要注意的項目是變速箱油的選擇。由於此油品的相關規範相當複雜，每個廠牌都不甚相同，甚至同車系不同出廠年份車款，所使用的自排油規範都不見得相同，筆者很難一語道盡，不過並不是沒有一體適用的辦法，那就是翻閱原廠車主手冊，該手冊內都會說明愛車使用的所有油品規範與容量。

知道購買哪種規範或規格的自排油後，接著就是開始尋找合適的自排油，一般來說潤滑油品大廠推出的自排油瓶罐上，都會標示該產品可對應的車廠規範，每個車廠自己制定的規範號碼都不相同，因此瓶罐上標示的適合規範會是複雜的，需用心辨識才能找到符合自己愛車使用的自排油，不過只要找到合適的自排油後，以後就不用擔心買錯。

問題三：煞車油的檢查重點？

檢查的方法為打開靠近擋火牆上的煞車油壺，觀察油壺內的煞車油，有無發生變黑、變黃的現象，若有則代表油品已經變質需更換，若無則在每2萬公里或1年，也是需要更新一次的。另外，油量的檢查也是不可少的，觀察油量是否落於油壺上所標示的高低標間，若過低則直接添加即可，且若能添加原來的煞車油是最好的選擇，若沒有與油壺內相同的煞車油，則添加DOT 4號的煞車油也可替代。

問題四：動力方向機油的檢查重點？

內文＝雖然說愈來愈多新式車款採用電動方向機，因此沒有動力方向機油需要檢查，但國內還是有為數不少的老車在路上行駛，因此筆者還是將此油類的檢查簡單介紹一下。此油類的檢查只需在引擎發動時，觀察動力方向機油壺的油量是否足夠，便可完成檢查，不足時只需添加動力方向機油或自排油即可。另外，大多數人在市區停車時，皆需反覆左右轉動方向盤到底，才能以較大的角度駛入狹小的停車格內，此時若能在方向盤轉動到底時稍微回正一些，並輔以較慢的轉動速度，就能在無形中減輕方向機的負擔，延長其壽命。

問題五：水箱水的檢查重點？

一般坊間對於水箱水的檢查，大多認為只需觀察副水箱中的水量，便可得知水箱水足夠與否，其實這種說法是不正確的，因為當您的水箱蓋故障時，即使主水箱內已沒水了，副水箱內的水還是不會減少的，反而會出現增加的現象，因此在檢查時除注意副水箱的水量外，每隔一個月冷車時，打開水箱蓋注意主水箱內部有無缺水，也是必要的步驟。若發現水箱水不足時，最好能添加已混合好比例的水箱精，免去測量比重的步驟，又能達到防銹、防氣泡產生的功效。

問題六：煞車系統的檢查重點有哪些？

而除了輪胎外，煞車系統的檢查也可一起進行，一般來說，煞車系統會發生故障，最常見的原因除先前所提到的煞車油不足或變質所導致外，來令片厚度不足，也是造成車輛制動性能不佳的原因。由於現代車輛大多為碟煞設計，因此在檢查來令片時相對容易許多，只需透過鋁圈的縫隙中目視觀察即可得之，不足2mm或已磨擦到警示鐵片時就需更換，以確保煞車系統正常運作。

此外，或許有些讀者會發現明明來令片剛裝上時很利，為何跑一趟山路後，即便冷卻下來再使用，還是無法恢復原先的制動性能呢？關鍵在於來令片早已因高溫而發生退火的現象，一旦退火來令片內部的成分便會發生質變，並大大減少其磨擦係數，要恢復其效能唯有更新一途了，因此行駛山路時養成點放煞車踏板的習慣，較不會造成煞車系統的過度負擔，而產生熱衰竭或退火的後果。

除了上述這些煞車系統的檢修項目外，當車輛頂高時，可順便檢查一下煞車油管有無出現漏油情況，很多老車的煞車油管都會出現漏油，一旦煞車油漏光，煞車就會完全沒有作用，因此確保油管正常也是很重要的事情。再來則是煞車碟盤的厚度，如果發現碟盤厚度已變得相當薄，且盤面出現吃溝的情況，或許可以考慮將煞車盤換新，同樣能減少熱衰竭與抖動的問題發生。