一手車訊Verdict ★★★★☆
基本資料（2012年式小改款）
●建議售價 105.9萬元
●綜合平均油耗 21.3km/L（歐規數據）
●上市時間 2011/12
●原廠保固 5年不限里程（僅限Insight/CR-Z車型）
●討喜之處 節能與操控
●遺珠之憾 路感略彈跳

首度於2010年底由台灣本田以99.9萬元售價導入國內銷售的Insight Hybrid油電複合動力車型，不僅是台灣本田定位為Honda Green Machine 001、編號第1號的首款綠能車型，同時也是國內首款低於百萬元售價的進口Hybrid車款。

隨著2012年式歐規與日規小改款Insight Hybrid陸續在2011下半年正式亮相，台灣本田也於2011年底台北車展，以小幅調昇至105.9萬元的建議售價，正式發表2012年式小改款Insight Hybrid。新年式小改款Insight Hybrid，除了小幅修飾的外型設計細節，以及針對座艙與底盤方面的隔音表現來進行相關NVH隔音強化處理外，原廠更在一般新年式車型比較不會著重的動力部分，以包含引擎的新活塞花紋塗布、低張力油封、CCS冷卻水控制隔板……等，以及變速箱的油壓感知器、蓄壓器、油溫感知器……等部位，進行相關調校與優化工程。

以藍色背光為主的座艙鋪陳，搭配類似於同廠Civic車系的雙層儀錶板設計，提供濃烈的科技風格。

更顯節能的動力調校

動力系統仍沿用相同的1.3升i-VTEC汽油引擎（最大馬力88hp/5800rpm、最大扭力12.3kgm/4500rpm）＋IMA（Integrated Motor Assist）整合式馬達輔助系統（最大馬力14hp/1500rpm、最大扭力8.0kgm/1000rpm），並搭配模擬7速手排功能的CVT無段自動變速系統與自動怠速熄火功能；至於車尾的行李廂底板下方則是配置由PCU（動力控制模組）與鎳氫電池組結合而成的IPU智慧型動力模組，提供頗佳的車身前後配重比例。加上能協助駕駛人提昇並優化油耗表現的ECON自動節能模式後，台灣本田所公佈2012年式小改款車型的歐規油耗數據，也比2011年式車型更加優異，並以市區20.02km/L、非市區22.10km/L、平均21.3km/L的測試數值，擁有更為進化的綠能表現。

透過頂篷與後座椅形狀的優化改善，後座頭部空間表現已提昇大約15mm。

容易上手的駕馭感受

延續Honda品牌向來較為注重、以駕駛導向為主軸的設計精神，Insight Hybrid的油電複合動力系統是較偏向於所謂的輕度Hybrid，而非對手所提供純電能EV模式的重度Hybrid。簡單來說，Honda品牌Hybrid系統的電動馬達僅是作為汽油引擎的輔助功能而已，駕駛人僅需維持原本的駕駛模式即可輕鬆上手，無需為了環保節能而去重新適應。若有節能需求，按下中控檯左側的ECON按鍵，系統即會自動以節能方式運行，駕駛人所感受到最明顯差異，即是在踩下油門踏板時的加速性能以及變速箱換檔反應都顯得遲緩許多。至於時速錶的藍綠漸層變色背光設計與儀錶板內的小樹苗節能指數，都能提供頗具樂趣的節能駕馭感受。

所搭載的是1.3升i-VTEC引擎＋IMA整合式馬達輔助系統，一般市區與山區所需的中低速性能表現頗為出色。

發動引擎以後，除非遇到紅燈或塞車等狀況的自動怠速熄火功能，否則Insight的引擎都會持續運轉、不像對手般的自動熄火以及以純電能模式行駛。而在踩下油門踏板進行加速時，以引擎＋馬達的雙重動力輸出，則能展現出不同於1.3升小排量引擎的飽滿動能反應，提供類似於1.6～1.8升汽油NA引擎般的加速感受。特別是此次的拍照地點大多位在多彎山路，在上坡加速時的引擎轉速也僅需維持在3000～4000rpm以內，而該轉速區間也正好處於電動馬達所能輔助的火力發揚範圍內，加速反應頗為出色。

但相對的，若在高速/快速路段進行再加速，則不免受限於僅有1.3升小排氣量引擎的劣勢，在中高轉速域的動力延伸性略顯不足。另外，底盤平台雖僅是簡單的前麥花臣、後扭力桿懸吊設計，但Insight Hybrid卻擁有相當輕巧的操駕反應，不僅方向盤的轉向反應頗為精準，高速通過連續彎道時的動態回饋也顯得從容。但略為可惜的是其懸吊設定似乎對於國內所特有的不良路面狀況有些水土不服，對於一部以家庭需求為主的房車來說，彈跳與碎震仍略微明顯了一點，不過行駛於平坦路面則能呈現出沉穩舒適的乘坐感受。

CVT無段自動變速箱搭配模擬7速手排功能的方向盤換檔撥片，不僅具有節能效益同時也能提供駕馭快感。

試駕感言──節能樂趣

談到「節能環保」的開車方法，一般駕駛人的最直接反應與印象，大概不外乎痛苦的收斂黃金右腳、或是在大熱天也不開?冷氣……等方式。但是Insight Hybrid則提供了不同見解。利用ECO Assist節能輔助系統的協助，駕駛人不僅可以利用時速錶的3段漸層背光與小樹苗節能顯示，來獲得更具挑戰性、更有樂趣的駕駛感受，同時也能將節能駕駛融入於日常通勤生活之中。