美國造成的經濟海嘯引發全球陷入一片不景氣的蕭條窘狀，只有中國能置身事外，今年仍維持著8%的經濟成長率，相較於美國政府為拯救多家即將面臨破產邊緣的大企業而手忙腳亂，現在正是中國崛起的大好時機，就算北美三大車廠皆換成中國人當老闆，應該也沒有人會覺得訝異！

這三家美國車廠是否能夠逃過破產的命運？就看國會是否願意通過拯救汽車業的250億美金紓困貸款案，但重點是這筆錢的額度只能減緩財務破洞擴大的速度，並無法徹底扭轉三大車廠業績持續下滑的營運困境，看起來唯一的解決辦法就是將老闆換掉。

上海通用汽車在中國地區優異的銷售成績成為GM在全球各地少數具有獲利表現的汽車市場。

GM、Ford與Chrysler皆已到生死存亡的最後關頭，美國民眾購買新車的意願極低，希望身上可以留點錢過聖誕節，就算想買車的消費者可能也會遇到貸款下不來的情況。這是一種惡性循環，生產線製造的車子賣不出去、錢就無法入帳而形成財務黑洞，拯救汽車業成為了美國新總統歐巴馬上任後的一大難題，但壞消息是GM已公開表示手中資金無法撐到那一天。

先前市場曾有傳言指出韓國Hyundai與Renault集團考慮入主Chrysler，但最後證實只是空穴來風，不過近期中國當地傳出的一則消息卻引起媒體關注，據說上汽集團SAIC及東風汽車皆有意入主GM與Chrysler，甚至連中國政府也已經同意這項投資案，看起來似乎真有那麼一回事。

目前上海通用在中國地區產製的品牌除了Buick之外，近期也加入了Cadillac。

全球最大的金主

第二大的汽車消費市場

在過去，美國政府為防堵中國製汽車進入北美而設下許多嚴格限制，因此Made in China的汽車也成為少數無法登陸這塊全球最大消費市場的產品。但如今情勢已出現極大轉變，三大車廠皆陷入困境，且目前市場上也看不到任何具備足夠財力並對汽車業有興趣的大金主，可能性最高的只有中國。

中國汽車市場在過去十幾年間雖有著驚人的成長速度，現在已成為全球第二大的汽車消費市場，不過許多研發與生產的關鍵技術仍被國外的合作對象所掌握而受到限制，但隨著全球經濟情勢的快速轉變，中國的市場地位愈加重要，北京奧運的盛大場面改變了全球民眾對中國的觀感，甚至在此次的經濟海嘯中也被視為帶領全球走出經濟危機的希望。

錢當然是最重要的魅力所在，資金充裕的中國政府若真的同意上汽或東風汽車買下GM、Chrysler，一開始雖得收拾殘局，但長遠而言卻可帶來極大幫助，透過完整的研發、製造及全球行銷網路，將可突破中國車廠現行的經營型態，繼而成為跨國大型企業。

歐巴馬的態度將成為這三家北美車廠是否會宣佈破產或換人經營的關鍵，且上汽與東風汽車也並未對這項消息作出回應，畢竟這項交易的難度頗高，但若成真勢必會改變現今全球汽車業的生態，值得矚目。

上汽、東風汽車小檔案

全名為上海汽車工業集團(Shanghai Automotive Industry Corporation)是中國規模最大的汽車製造公司，在1984年與VW集團正式合作，接下來又成為GM的中國區夥伴。隨後上汽於2007年買下南京汽車，間接得到該公司於2005年取得的MG/Rover經營權。

東風汽車為中國前三大車廠之一，最早成立於1968年，據說有70%的

股分掌握在中國政府手上，該公司現在的主要合作對象包括Nissan、Peugeot-Citroen、Honda與Kia。