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中英國協Roewe榮威550 1.8T
2012.03.05 作者:文/葉錦祥 圖/王澤瑋

多數讀者對「榮威」這個中國品牌應該都感到相當莫生,實際上這家車廠的前身就是已經停止營運的英國Rover,而這部榮威550便是南京汽車在併購Rover/MG公司後所推出的第一款全新作品。
一手評分Verdict ★★★☆☆
基本資料→●建議售價:16.68萬元人民幣(約台幣80萬元)
榮威於2006年成立後的首款作品就是750車系,整部車的架構仍以Rover 75為基礎,車頭及內裝經過全面修改後除了掛上Roewe榮威的廠徽外,實際上也出現在另一個品牌MG名爵的體系中販售,而此次試駕的550車系則是上汽集團接手後所策劃的第一款全新作品。
由榮威及位於英國的研發部門共同合作研發而成的全新550車系,在2007年的北京車展首度對外正式發表。榮威一開始便擁有Rover/MG的背景,可運用英國方面的經驗與技術資源,相較於其他的中國自主品牌在新車開發方面擁有更多優勢。
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| 以Rover 75為基礎修改而來的底盤,展現了歐系車特有的動態特性,但轉向系統與懸吊的協調性有待加強。 |
豐富配備讓人驚呼連連
從榮威550的外型設計便可感受強烈的歐式風格,獨特的橫條狀寬水箱護罩搭配獨特的四圓燈,加上高腰線與充滿力學的體態,一眼便能察覺其成熟的設計觀點與非凡架勢。但實際上榮威的過人之處並不僅止於造型設計,內裝配備的科技層面與豐富程度,更是讓我們驚呼連連,就像小朋友拿到新玩具般愛不釋手。
坐進車內,數量頗多的控制鈕與一體式的儀錶板及資訊顯示幕便引起我們的關注,電源一開,色彩鮮豔的液晶螢幕居然提供衛星導航與DVD在內的多項功能,衝擊感完全不下於首次接觸到iDrive整合式影音介面,也讓人對進步神速的中國造車技術嘖嘖稱奇。
就價位來看,此次試駕的550 1.8T為16.68萬元(人民幣)的品臻版,僅次於18.98萬元的頂級品仕版,但車內除了衛星導航外,恆溫空調、多向電調座椅、方向盤換檔撥片等配備都在標配選單中,以台幣約80萬元的等級就能夠擁有上述配備,若以國內的消費標準來看確實超值,唯一需要克服的只有讓人感到非常陌生的品牌。
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| 前衛的中控檯與整合式的儀錶板及影音介面讓人頗為激賞,甚至連衛星導航都列入標配項目中。 |
動力與操控仍有進步空間
前衛又豐富的內裝設計給人留下好印象,若性能表現也能保有相同水準,那我們真要考慮直接把它開回家了。
若沒有事先提醒,還真感受不出引擎蓋底下配置的是一具渦輪增壓引擎,起步與再加速的動力反應就如同2.0升NA引擎的水準,雖與印象中的1.8升渦輪引擎表現有些落差,就160匹馬力與21.9kgm扭力的功率值來看,仍在可以接受的範圍內。不過在引擎的運轉品質及噪音方面,轉速攀升與賣力運轉的嘶吼聲也清晰的傳進車內,讓享受速度與駕駛樂趣的心情打了一些折扣。
提供五速自手排功能的方向盤撥片也讓我們相當好奇,在全自排狀態下於市區輕鬆遊走,檔位切換的過程相當細膩、順暢,讓人可以輕鬆的心情瀏覽週遭景物,不過一切入手排模式後,變速系統的效率並沒有隨著躍躍欲動的情緒而改變,依舊顯得一派自在、不疾不徐,在超車過程中全油門並強迫退檔也依舊無法勾起那具Honeywell渦輪的熊熊熱火。
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| 這具1.8T渦輪引擎為自行開發的動力架構,配置Honeywell生產的渦輪增壓器,可輸出160匹的最大馬力。 |
畢竟這部車是針對中國市場所設計,就我們的標準而言,這套動力系統的個性或許是溫吞了些,但車身與底盤的基礎畢竟是來自英國研發部門的作品,車身剛性的表現在水準之上,懸吊架構的基礎也不錯,受到偏軟的避震器所牽制,只要加以重新調整,榮威550已具備打入國際市場的條件。
試駕榮威550 1.8T的感受非常錯綜複雜,因為這部車是由中國及英國研發部門分工合作所完成的作品,但也因為彼此間不同層級的技術與經驗,讓整部車出現不同層次的落差,車身與底盤設計在水準之上,電子技術更是優異,但內裝品質與控制介面卻又拖累了其他部位的表現,使得整部車開起來並不協調。
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試駕感言-超乎您想像的Made in China
短期內要在國內見到Roewe榮威或MG名爵的機率雖然不高,但藉由此次的試駕卻讓我們發現對岸汽車工業的研發實力在短短十幾年間已有飛快進步,透過併購與相互合作,讓中國車廠已逐步將勢力伸及國際市場,從現在開始可別因為山寨而小看Made in China的威力。
Rover與Roewe的疑雲
南京汽車在併購Rover/MG後沒多久便被財力更雄厚的上汽集團所買下,但為何不繼續使用Rover這個品牌名稱?這中間當然有一些緣故,因為當初BMW在賣掉Rover/MG時並不涵蓋Rover的品牌使用權,而南京汽車在買下Rover/MG時並未發覺此漏洞,但上汽集團已不願再付出高昂費用向BMW買下Rover的商標使用權,因此才以自創的Roewe來取代Rover。
級別選擇
車系 型號 價格帶
Roewe 550 1.8T/1.8DVVT 12.68~18.98萬元人民幣
一手Best推薦→550 1.8T:1.8升排氣量的渦輪增壓引擎具有平順的動力表現及豐富配備,沒必要去遷就於售價而著眼於馬力較小的1.8DVVT。
Roewe 550 1.8T |
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| 引擎型式 | L4 DOHC 16V+Turbo |
| 排氣量 | 1796c.c. |
| 缸徑×衝程 | 80.5×88.3mm |
| 壓縮比 | 10.5:1 |
| 最大馬力 | 160hp/5000rpm |
| 最大扭力 | 21.9kgm/2500∼4000rpm |
| 懸吊系統 | 前四連桿、後多連桿 |
| 輪胎規格 | 215/55/16 |
| 傳動方式 | FF |
| 變速系統 | 五速手自排 |
| 煞車系統 | 四輪碟煞 |
| 長/寬/高 | 4624/1827/1480mm |
| 軸距 | 2705mm |
| 車重 | 1550kg |
| 0∼100km/h | 10.8秒 |
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