新一代Accord美規版本已在兩個月前於北美市場正式推出，而歐規版亦在IAA車展出發表Accord Tourer Concept旅行車概念版，不難看出Honda會在此次東京車展中推出大改款日規Accord。

全新一代Accord美規版已正式推出，日規版則選擇在此次東京車展正式發表，其動力機構應比照相同設定。

依Honda公司近幾年的做法與慣例可明顯得知，此次全新Accord仍會分成美規、歐規及亞太版本，而就Honda亞太區的產品策略來看，下一代國產Accord極有可能採用與日規Accord相同的設定。

至於車身規格方面雖然未有進一步訊息，不過動力方面應會使用與新CR-V類似的設定，擁有2.0升、2.4升直四及3.5升V6引擎的選項。

年初驚豔底特律的S2000 CR將會在東京展出正式量產版本，外型將與原型車相去不遠。

至於其他車型方面，據消息顯示除了先前於底特律發表的S2000 CR將展出正式量產版本之外，還會推出另一款重量級車型－Fit，且極有可能在國內推出在地組裝版，對國內的Honda迷來說，可千萬不要錯過此次東京車展的任何訊息。

在日本地區熱賣超過170萬輛的Fit，有可能在車展中發表全新第二代新車。

 
Lexus
展出車種：IS-F、LF-A、GS460 

在美國地區成名並紮穩根基的日系高級品牌Lexus，即便返回日本市場後的銷售情況不如預期，但東京車展在該廠心目中的地位仍與底特律車展齊名。

此次據消息顯示將正式發表三款新車，包括高性能車款IS-F與純種跑車LF-A，另一款則是車頭小幅更動並換上新引擎的’08年式GS460。

自北美車展後即不斷有消息傳出的IS-F高性能房車，預計於明年初正式開賣，將會在此次展出量產版車型。

實際上，Lexus在IAA車展中所擺放的IS-F已與量產版幾乎沒兩樣，差別只在於尚未公布配備的項目名單與規格數據而已。

就現場觀察的感覺來看，除了外觀的空氣力學配件與跑車設定外，內裝質感仍與IS車系非常接近，差別僅換上珍珠白的碳纖維內飾版、方向盤及跑車座椅；至於性能表現就要等正式發表才見分曉。

據側面消息顯示LF-A幾乎已完成所有測試工作，目前正等待高層決定何時推出。

而純種跑車LF-A？目前得到的消息皆屬傳言，不過此車幾乎完成所有測試工作，目前只等待原廠決定何時推出，因此東京車展或明年初的底特律車展皆是該車上場的好時機，請耐心等候。

’08年式GS460除了換上新款4.6升V8引擎之外，車頭與前保桿也經過小幅修改。

Nissan
展出車種：All New GT-R 

最具知名度與傳奇性的日本超級跑車GT-R已確定在此次東京車展正式發表，該車除了前陣子於美國及德國Nurburgring賽道進行密集測試之外，近期亦在日本知名賽車電玩遊戲Grand Tourismo官方網站中展開暖身造勢，並提供頭尾小幅偽裝的GT-R圖片供車迷自由下載。

另外，日本地區的Nissan經銷商也自9月20日開始進行預接單的販售動作，看來離GT-R上路奔馳的時間已經不遠了。

全新GT-R跑車半偽裝的電腦動畫圖片選擇在Grand Tourismo的官方網站上公布，此車已確定在車展發表。

這部日產旗下的頂級性能車，在動力架構方面仍會以渦輪增壓引擎搭配全時四驅系統，據傳言顯示它擁有480匹的馬力輸出，在Nurburgring賽道上具有足以媲美997 Turbo的速度與實力，可怕吧！

而且該車將會推出左駕版本，亦可能在海外地區以Infiniti品牌販售，屆時將有機會引進國內，想一親芳澤的車迷們得趕緊湊足銀兩了。

從近期曝光的圖片可看出其車側線條仍維持與原型車相近的設計，較明顯的差異是車頭尾。

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Mitsubishi
展出車種：All New Lancer EVO X、i MiEV Sport

該廠已公布此次東京車展的展出內容，三部車型i MiEV Sport、Concept-ZT與IAA車展的Concept-cX皆為概念版本，至於傳說中的Lancer Evo X亦有極高的可能性在此次發表量產版，這也是許多車迷眾所期待的車種。

i MiEV Sport仍屬於概念化車款，以置於車輪內的四個馬達來驅動車輛，並以價格高昂的鋰電池來儲存電力，車身則使用鋁合金管狀結構以求將重量負載降至最低程度。

i MiEV Sport

至於Concept-ZT則是以最新一代Lancer為基礎，以雙離合器SST自手排變速系統搭配新款2.2升直四柴油引擎，驅動架構則是來自Lancer EVO X的S-AWC全時四驅系統，雖然名稱仍為Concept，但實際上已非常接近量產版本。

Concept-ZT

至於Lancer EVO X？目前所得知的訊息與北美車展當時並沒有太大差異，以其帥氣的外型設計來看，相信只要開始販售依然可迷倒一堆EVO粉絲。

Lancer EVO X

Subaru
展出車種：New Impreza WRX STI

年初於北美車展首度發表的新款Impreza，以革新的五門掀背造型設計展現Subaru在WRC賽事方面的強烈企圖。

由於五門掀背車款在競賽活動中可展現更靈活的操控性與速度，促使該廠決定將原先的旅行車款改為車身較短的掀背設計，而這樣的野心藉由IAA車展發表的Impreza WRC Concept而昭然若揭。

Impreza WRC Concept

許多讀者當然會問到頂級性能版Impreza WRX STI是否會推出？在東京車展前夕，Subaru在官方網站上已公布該車即將發表的訊息，雖然那只是一張模糊且看不清楚的照片，但從車身輪廓及突出的寬葉子板線條可看出其造型與Impreza WRC Concept極為神似。

如果正式推出的Impreza WRX STI長得真是這副模樣，再加上傳說中的2.5升渦輪引擎與300匹最大馬力，肯定會嚇壞一堆Evo迷。

Impreza WRX STI

Toyota
展出車種：All New Vanguard、Land Cruiser 

在日本當地已提供相當多樣化車種選擇的Toyota，在八月底又推出一款全新SUV車款Vanguard。

此車尺寸稍大於長軸五門Rav4，且動力機構採用與國產Camry相同的2.4升直四與3.5升V6引擎，再加上車內配置與車艙空間表現，相當符合國內市場的要求，因此和泰汽車如有打算生產SUV車的計畫，那Vanguard將是不二選擇。

另外，Toyota又在九月中發表新一代大改款Land Cruiser，由於此車在過去與Lexus LX470為雙生車款，因此也具有一定的可看性。

Audi
展出車種：A1 

雖然Audi在IAA車展已發表大改款A4、RS6與小改款A8，但據傳言顯示該廠極有可能選擇在東京車展推出全新極距的迷你小車A1。

該廠過去曾推出過五門掀背小車A2，但全車採用高成本的鋁合金材質製作再加上銷售狀況不如預期而草草收場，如今捲土重來，其目標對準了BMW旗下熱賣的Mini而來。

此車據推測可能會搭載一具1.4升缸內直噴引擎，頂級款甚至會裝上雙增壓TSI引擎而提供170～200匹的馬力輸出。

先前在A2栽了跟斗的Audi，此次將以全新A1挑戰Mini的市場地位。