全世界第一部使用四行程汽油引擎的汽車由Karl Benz在1886年開上路，汽車自此進入蓬勃發展並逐漸取代馬匹而成為主要交通工具。隨後在1898年，全球第一場大型車展Salon de l’Auto於巴黎正式展開，汽車製造廠開始將此活動視為展現自家產品與技術的重要舞台。

第62屆IAA車展進場人數再度創下新高，並吸引全球90個國家及1.5萬名媒體記者進場。

目前全球最受矚目的大型車展主要分布於北美、歐洲與日本三個地區，北美為底特律車展、日本則是東京車展，歐洲則為每年三月舉辦的日內瓦車展、巴黎車展與此次IAA法蘭克福車展，從上述地點可明顯看出這些車展的影響力大多與地主廠商的市場地位有著直接關係。

IAA法蘭克福車展在二次大戰結束後於1951年開始舉辦，並隨著德國車廠的市場地位快速攀升而增加其重要性，現在已成為全球規模最大且最具分量的新車大展。

即便從汽車品牌的數量來看，IAA並會不比其他地區的車展要多，不過因為汽車公司的重視程度，大多選擇在此展出重要的全新車型而突顯其地位。

再加上多家汽車零組件供應商的積極參與，今年參展業者便達到1,081家，並有260項全新作品在車展正式對外發表，可看性居全球之冠。

只要有推出重要車款的攤位，媒體記者便完全蜂擁而至，想取得一個拍照的好地點可相當不簡單。

以今年為例，活動展開的前兩天只開放媒體記者進場便已吸引全球90個國家、1.5萬名記者入場，甚至連一般民眾購票入場的數量也創新高，第一周已創下38.4萬名觀眾入場的紀錄，比2005年的61屆要高出2%。 

未來之路
交通工具發展的省思
對歐陸車迷來說，IAA車展就如同一個超大型汽車嘉年華會，在14個巨型展場中，有八個館展出來自全球各地的新款汽車，另外五個館則為汽車零組件供應商，改裝品牌則有一個獨立的展館。

由於整個車展涵蓋的範圍相當廣泛且內容豐富，如果您想將每個展場的產品仔細瀏覽一遍，以筆者此次採訪的經驗來看，至少需要三天以上的時間才有辦法看個仔細。

在九個館與14個大型展場範圍中，多家車廠亦貼心提供多款新車充當接駁車，想當然這可是別有居心

「See what’s driving the future」是此次車展的主題，各車廠也迎合此趨勢推出多款以環保為訴求的概念車及量產車款，其中當然不乏重要的大改款新車與近幾年可能付諸量產的原型車及概念車，但最受矚目的品牌仍集中在M.Benz、BMW與Audi這三家高級車廠。

M.Benz此次展出的最新商品仍鎖定在剛發表沒多久的C-Class身上，高性能版的C63 AMG與C-Class Estate旅行車均備受關注，不過這兩款車並非最後壓軸，首度現身的F700概念車及Bluetec Hybrid柴電複合動力的C300 Estate才是重點。

M.Benz特別提供兩輛1886年全球第一輛汽車複製品在現場，讓媒體記者體驗當時駕馭三輪車的情況。

BMW也將話題圍繞在經濟與環保，這家位於慕尼黑的車廠今年主打Efficient Dynamics，此系統的機械架構與Hybrid油電混合動力非常接近，在引擎與變速箱之間置入電動馬達，但低速行駛時可選擇電動或成為輔助引擎的動力源，馬達可作為強化低速扭力或煞車之用。

至於新車方面，除了近期剛發表的全新M3與小改款6系列Coupe與Convertible之外，另類休旅跑車Concept X6為壓軸之作，這款車型預計短時間內將會付諸量產。至於Audi則是以全新大改款A4及RS6成為全場焦點。

在環保議題之外，讓當地記者深感興趣的就是中國雙環汽車製作的休旅車CEO即將引進德國販售，因為其外型涉及抄襲BMW X5而備受矚目

此次車展讓人感覺這些車廠對地球與人們的生活環境充滿關愛與呵護之心，其實知道內情的行家都相當清楚，汽車排放的廢氣是讓臭氧層產生破洞及地球暖化的主要元兇，各車廠莫不齊心齊力營造美好與祥和的一面，甚至連強調性能的大馬力跑車也都全面披上一層代表潔淨的白色外衣。

從M.Benz的AMG系列、BMW M系列到Audi的RS系列皆陳列白色車款，過於一致的態度反而讓人有些不太自在。

科技來自於人性
當環保議題凌駕於便利性，生活型態勢必改變
即便是製造第一部汽車的Karl Benz博士，在1886年當時實在難以想像一百多年後的今日，人們會因為廢氣排放與石油可能罄竭考量而改變既有的動力源，據科學家的推測，地球再過四十年之後可能會用到一滴油都不剩，因此尋找次世代動力源已到了無法等待的時刻，而我們將會一起走進那個階段，無法逃避。

等到四十年後還會有私人擁有的汽車嗎？當然有，只是可能會有不同的使用方法，這一點在幾部電影中已經有了想像的範本，不過若從此次IAA車展的技術發展方向來看，電力似乎有可能是未來的主要能源。

今年車展最具可看性且規模最盛大的品牌就是M.Benz，三層樓的獨棟建築構成一個專屬展覽館。

想像一下，若未來的汽車只需用到電，屆時每個停車位旁邊也許都設有一個插座供車輛充電，沒有加油站、沒有轟隆隆的引擎運轉聲，街頭將回歸寧靜，這樣的情境看起來似乎還不錯，想過這種生活嗎？

當IAA車展邁入堂堂第80屆，如果那時Ferrari、Lamborghini及Porsche這些跑車廠還存在，介紹車輛的工作人員向媒體記者說明：這部F999跑車使用一具輸出功率500千瓦的馬達，只需兩小時就可充飽電瓶且擁有寧靜的行車品質，某些讀者一看到這裡是否會有點昏眩的感覺？

現在是到了需要先進行心理建設的時刻，因為Hybrid油電混合動力、純電動車或許多人都買不起車或不想開車，這些問題在未來的十年將會持續圍繞著我們。