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Spoon新利器 Zero Bump Steer kit

2007.10.16　 作者：車訊網 　

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資料來源：http://www.spoon.jp/index2.html

車輛為了降低高度將彈簧向上擠壓後，前懸吊三腳架的角度與原廠車高相較確實向上提高不少。雖然將車高降低可有效提昇過彎穩定性，但產生的三腳架幾何角度變更及輪胎過度Toe-in或是Toe-out等問題，對車廠來說如何克服，可就是一門相當重要的課題。

底盤的結構設定是為了有效提昇車輛操控安全性，降低車輛經過凹凸不平路面所帶來的拉扯及震動，要將這些症狀及問題完全改善才能得到更高的安全操控，這是目前改裝車輛的重點之一。

車輛高度大幅降低後，輪胎過度的Toe-in或Toe-out問題是造成車輛駕駛時方向盤容易過度扯拉現象的元兇。在踏下煞車開始減速的瞬間，前輪輪胎的負擔會瞬間到達界限，但車輛三腳架的作動幾何角度不正確及輪胎正處於過度的狀態下，穩定性當然也跟著大幅降低。

不正確的幾何角度問題，容易產生極度的推頭情況，車輛也無法依照車手訂定的行進路線奔馳，整台車就會變得難以駕馭。這個問題在更換Zero Bump Steer Kit後，車輛性格也產生改變，讓駕駛人可更輕鬆地操控車輛，有效改善這個問題。


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