乍看到圖片，筆者還以為又是中國哪個單位推出的山寨版Peugeot，因為此車的外型真的是令人印象深刻，簡直就是把207車型後半截車尾的上半部給削去，再裝上一個貨斗，而成為一輛「Pick-up」貨卡版的207，讓人真的有說不出的怪，可是又是這麼新奇與討喜！

這輛名為「Hoggar」的獅族小貨卡，是Peugeot車廠為了迎合南美巴西這塊消費市場的用車需求，所推出的小型貨卡新品種，車輛的設計與開發完全依照巴西市場的環境為考量，並交由巴西的設計中心全權開發；而整個研發團隊則是採現行207車系為基礎架構，去進行貨卡版的修改與打造工程，因此此「Hoggar」是一款207車系所衍生的全新Pick-up車型。

前半段保留207的造型，後半段則改為載物用貨斗。

設計團隊將207車型的前半段車頭造型予以保留，包括大開口的水箱護罩、進氣壩以及最具靈魂的貓眼頭燈，不過為了塑造Hoggar符合「Pick-up」車型的產品定位，因此在前後保桿、輪拱與前擋泥護板等處，加裝了抗磨損的黑色塑料套件，同時也將底盤高度向上提升，讓整車看起來十足越野風格。

借名Peugeot在2003年所發表的Hogger沙灘概念車。

而在車身後半段部分，研發團隊在保留雙前座的乘坐空間之後，將這後半段改成為載物用的貨斗設計，承載容量可達1151公升，同時最大載重量亦可達742公斤，讓Hoggar的乘載機能性在輕型貨卡級距中具競爭力。在動力性能部分，則搭載一具可使用酒精或汽油的1.6升直四汽油引擎，在酒精模式下，可輸出113匹、15.5公斤米的最大馬力及扭力，而在汽油模式下，則擁有110匹、14.2公斤米的最大動力輸出。

Peugeot希望Hogger的上市，能夠在2010年為其搶下10%的貨卡車市佔率。

這款針對南美巴西市場所特別設計的Hoggar，將在巴西的Rio de Janeiro工廠進行量產，產品依配備區分為3個等級車型，在今年的5月中旬正式上市銷售。而Peugeot也對Hoggar深表信心，希望藉由此車的問世，能夠為Peugeot在2010年搶下10%的貨卡車市佔率。