隨著F20的誕生，雖然動力表現有所成長，不過相較於E87那叫銳利的造型相比，F20的設計真的是既不帥氣也非性能。也因此AC Schnitzer為了拯救改車，以前下擾流、車頂尾翼與鍍鉻尾飾管來進行修飾。性能部份為了配合修飾後的外觀，則是提供Type IV或VIII 18或19吋大腳來裝扮，另外懸吊系統降低車高達30mm整體也呈現出極佳的跑格風範。120D部分更是將原廠184hp的最大輸出一舉提昇至210hp。
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| 性能部份為了配合修飾後的外觀，則是提供Type IV或VIII 18或19吋大腳來裝扮，另外懸吊系統降低車高達30mm整體也呈現出極佳的跑格風範。120D部分更是將原廠184hp的最大輸出一舉提昇至210hp。 |
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