●軸距比6 Coupe拉長113mm
●五人座跑房車設定
●比5系列房車更修長的身形
●國內售價 預估約450～550萬元
●國內上市日期 2012年第三季
●期待度 ★★★★☆

它有著四片車門，但卻被稱為一部雙門跑車，這可不是在玩文字遊戲，因為近幾年以此為訴求的車款還不少，也讓BMW首次於2010年北京車展發表的Gran Coupe Concept受到高度矚目，而隨著預定量產時程的日子逐漸逼近，原廠此次終於發佈量產版的正式資料。

在外型設計上，這位新一代6系列的最新家族成員在外型設計方面仍延續Coupe及Convertible相同的特徵，多元化車頭面貌結合了突出的肌肉線條，且為符合乘客對後座空間與乘坐舒適性的要求，軸距特別增加113mm而達到2968mm，車長也隨之而延伸至5007mm，讓整部車看起來更為修長之外，後座的乘員也突破Coupe概念的範疇而達到三人，提供消費者對6 Series Gran Coupe更多的想像空間與期待。

內裝主架構延續與6系列相同的設計，但同步提供Individual客製版本的選項，採用大膽色調搭配與高質感皮革。

當然，就6系列Gran Coupe的特徵與產品屬性來看，實在很難不讓人與5系列房車及5系列GT相互比較，即便這三款車都具備同時搭載五名乘客的能力，但6系列Gran Coupe在車身尺寸方面比5系列房車還要長出102mm ，車寬也多出34mm，而車高則降低72mm，這樣的視覺差異及屬性設定，讓四門房車、五門斜背GT與四門跑房Coupe有了更明顯的區隔。

BMW的iDrive整合介面隨著Connecting Drive技術的逐漸成熟，服務項目更為多元。

渦輪增壓引擎搭配八速手自排

中控檯與內裝架構仍延續了6系列的基調，駕駛者擁有專屬的iDrive整合介面與液晶螢幕，但此次原廠為突顯該品牌第一款四門Coupe作品的重要性，同步提供Individual客製化內裝的選項，擁有大膽的對比色調與皮革材質，展現更強烈的時尚感，大尺寸的天窗同樣極為吸引人，當然備受品味人士所推崇的頂級Bang & Olufsen音響（選配）也沒有缺席。

動力系統方面，6系列Gran Coupe初期提供一款640d柴油與640i、650i兩款汽油引擎的選擇，旗中頂級款650i還可選配全時四驅系統xDrive，國內引進的車型仍會以兩款汽油引擎為主。入門款640i Gran Coupe搭載代號N55HP的3.0升直六TwinPower引擎，配備雙渦流增壓系統、Valvetronic可變氣門揚程控制與缸內直噴供油，可輸出320匹的最大馬力與45.9kgm峰值扭力，僅需5.4秒就可完成0～100km/h加速。

頂級650i Gran Coupe的4.4升V8雙渦輪引擎經過升級，最大馬力輸出從過去的407匹上揚至450匹，峰值扭力也達到66.3kgm的水準，0～100km/h加速縮短至只要4.6秒，兩款汽油車型的極速均限制在250km/h。至於新6系列Gran Coupe預計何時引進國內？總代理汎德公司表示，新6系列Gran Coupe預估最快在2012年第三季導入國內販售，售價方面尚與原廠洽談中，預估可能落在450～550萬元之間。

前座看起來雖未有改變，但車身高度隨著四門款的改變而增加23mm的高度。

為迎合6系列Gran Coupe對後座空間與舒適性的需求，軸距比6系列Coupe拉長113mm。

大面積的電動天窗也加入6系列Gran Coupe的配備選單之中，提供更豐富且優雅的質感呈現。

行李廂在標準狀態下的容積為460公升，可搭配往前折收的椅背而達到1265公升的最大容積。

隨著6系列Gran Coupe的推出，原廠也同步發表選配M-Sport Package外觀的定裝照。