澳門路車挑戰賽

在今年澳門大賽所有賽事中，最吸引筆者個人的賽事就是太陽城集團澳門路車挑戰賽，而該賽事的層級類似珠海的賽道英雄盃，而在這個賽事中所使用的車輛也最接近本刊的改裝精神，參賽車輛幾乎都是由一般改裝廠打造的車輛，只是在安全規格上面比照賽車規格，而這些重改的車輛在澳門賽道上速度一點也不比WTCC Super 2000賽車來得遜色多少，也証明了只要有正確的改裝方向，一般的改裝店家絕對都有能力打造出一輛出色的改裝賽車。本次賽事參賽共計34輛車，其中三菱EVO VII/VIII/IX就有19輛之多，而台灣改裝界中最熱門的Impreza GC/GD在澳門路車賽中只有五輛，由此可知EVO車款不論改裝潛力或傳動、底盤在港澳地區都比較獲得青睞，其他參賽車款還包括Mazda RX-7/RX-8、Lotus Exige S、Nissan R32/R34/R35 GT-R、350Z等，幾乎都是台灣改裝車界中常見的車款。

駕駛R35 GT-R的香港車手丘永材雖然在起跑時遇到麻煩，但是憑藉著車輛驚人的大馬力與本身的駕駛技術，一路追趕前車並不斷超越。

在車手方面，澳門和香港車手分別透過參與中國-澳門汽車總會和香港汽車會舉辦的路車賽，取得在澳門路車挑戰賽上陣的資格。這次陣容可說是相當堅強，有代表KFS Racing Team的澳門車手孫鐵勛和內地車手譚偉去年分別奪得亞軍和季軍，今年將分別駕駛兩輛三菱EVO9挑戰冠軍。代表Dyno King Racing Team出賽的泰國車神Nattavude Charoensukhawatana擁有超過十次澳門大賽的豐富經驗，也同樣駕駛EVO9出戰。

葡京彎可說是澳門大賽最常出現「撞」況的地點，難怪葡京看台的觀眾年年爆滿！

而今年澳門本地路車賽冠軍謝榮鍵將駕駛RX-7，與去年澳門大賽亞軍、駕駛RX-8的日本車手谷川達也為星河灣‧名門世家VIKS車隊上陣。澳門本地路車賽亞軍葉玄昊則駕駛三菱EVO9代表世界車隊，季軍宋志偉則會駕駛RPM Racing Team的Impreza WRX參賽。此外香港路車賽冠軍任志遠將駕駛三菱EVO9，聯同駕駛R32 GT-R的日本車手木下光弘為KFS Racing Team出賽，亞軍陳穗豪亦會以R33 GT-R出戰。季軍黃一保則是Team Richburg Lotus的車手，車隊將以兩輛蓮花戰車上陣，此外，去年在澳門大賽駕駛R35 GT-R但未完賽的香港KC Racing車隊丘永材今年則是捲土重來，這些好手實力都相當不錯，讓這場賽事在未開賽前就讓人期待。

去年駕駛這輛RX-8換裝13B渦輪引擎的日本車手谷川達也，今年又再度以此車挑戰澳門賽道，雖然沒有拿到冠軍，但是卻讓大家見識到轉子引擎與日本人的改裝實力！

R35絕地大反攻
末位起跑終奪冠

在週四練習時，澳門車手孫鐵勛駕駛三菱EVO在練習中跑出最快時間，而香港車手陸淦所駕駛Impreza GDB排名第二，丘永才則跑出第三快時間。不過香港車手陳運圖在漁翁彎撞欄，練習因此暫停。練習在7分鐘後重開，但澳門的陳偉雄在水塘北角彎撞欄，令練習再次中止。中國車手譚偉則是在駛出維修站時超越黃線，將在正式比賽起步時下跌三位發車。周五排位賽中泰國車神Nattavude Charoensukhawatana展先出驚人的實力，所駕駛的EVO9跑出最速成績拿下杆位發車。同樣駕駛三菱EVO9的澳門車手孫鐵勛則以2.628落後取得第二順位，而駕駛三菱EVO9的香港車手任志遠和駕駛日產GTR35的丘永材分別排第三和第四位。駕駛RX-8的日本車手谷川達也排在第五位。

曾來台進行甩尾表演的香港車手James Tang（鄧智倫）在週六練車時發生火燒車的意外，經過緊急搶修後周日決賽從倒數第三位起跑，比賽中一度追到第四，最後以第八名不錯的成績作收。

Exige S在彎道上雖然相當強勁，但遇到大馬力的改裝車直線馬上就被拉開，一點也佔不到便宜。

來自香港的任志遠實力也是相當不錯，一度有機會爭取前三的他不幸在賽事尾聲爆胎，只好飲恨退賽。

台灣知名的機油品牌Speed Master每年都會在澳門大賽中贊助許多車手，而今年獲得第三的陸淦也是他們贊助的車手之一。