2011撞況最慘烈
星河灣‧名門世家澳門GT盃

去年由Porsche Carrera Cup賽事改制的GT盃大賽，今年報名參賽人數達36輛車之多，競爭可說是相當激烈，而各式超跑賽車的場面更是亞洲賽事中相當難得見到的畫面，同時也是澳門大賽中的重點之一。而原本預計駕駛奧迪R8 LMS GT3參賽的台灣車手李勇德，因為車輛被借調展示而取消了這次比賽行程，因此本次澳門大賽中台灣車手可說是完全缺席，相當可惜。今年的GT賽事中，由於歐陽若曦轉戰WTCC，因此去年冠軍澤圭太可說是呼聲最大的車手，不過兩屆澳門格蘭披治三級方程式大賽冠軍Edoardo Mortara首次出戰GT盃實力更是優異，在星期四的練習中駕駛奧迪R8戰車造出最快時間，比第二位、駕駛林寶堅尼LP-560的澤圭太還要快上3.44秒。

Danny Watts所駕駛的這輛麥拉倫MP4-12C GT3可說是超跑中的夢幻超跑，全球僅生產20輛賽車版本，能夠親眼近距離見到這輛超跑可說是相當難得的經驗。

在週五的第一節排位賽中，Edoardo Mortara發揮出驚人的實力，在排位賽末段登上榜首，再在最後一圈突破，造出2分21.675秒。澤圭太駕駛林寶堅尼LP-560在第二圈造出個人最快成績，可惜之後未能造出更佳時間。而去年第三名、同時也是勒芒組別冠軍、駕駛麥拉倫MP4-12C GT3賽車的英國車手Danny Watts則排名第三。澳門GT盃今年吸引不少世界知名的GT車手參賽，賽事今年首次引入兩節排位賽，將決定星期日十二圈比賽的發車順序。周六排位賽Edoardo Mortara依舊發揮無人能擋的實力，出驚人的2分21.254秒圈速，以超過三秒優勢壓倒第二位對手。衛冕冠軍日本車手澤圭太將和Edoardo Mortara並列發車。

Edoardo Mortara所駕駛的這輛奧迪R8 LMS GT3戰力十分堅強，加上Edoardo Mortara在F3中的冠軍實力，將車輛潛能發揮至極致，過得冠軍可說是恰如其分。

到了周日決賽的十二圈賽事中，Edoardo Mortara再次在澳門證明實力，駕駛GT賽車和駕駛三級方程式戰車同樣出色，開賽一起跑後Edoardo Mortara立刻大幅拋開對手一路獨走，而隨後的澤圭太與Danny Watts則是一路攻防，一直到第三圈時駕駛福特GT3的香港車手余嘯峰在光滑的文華東方彎路面偏離路線撞上圍欄，後面駕駛保時捷997 GT3 R的游紹賢在入彎時衝向圍欄，再反彈撞向另一邊圍欄，車頭全毀停在賽道中。後面數位車手都成功閃避，但駕駛法拉利F430 GT的香港車手申莊入彎速度太快，撞向圍欄後再撞向停在賽道上的游紹賢，而後面同樣來自香港、駕駛林寶堅尼Gallardo GT的的邵玉龍捲入事故之中，導致賽會出示紅旗暫停賽事，處理完畢之後大會決定將賽事減為十圈，最後由Edoardo Mortara順利取得冠軍，而澤圭太與Danny Watts則分居亞、季軍。

本次賽事中唯一的中國車手譚穎所駕駛的這輛997 GT3 Cup在出葡京彎時不慎撞上護欄，車輛當場車頭全毀，黯然退賽。

澳門GT盃可不是有錢人玩的賽車遊戲，能站上頒獎台的車手全都是世界頂尖的高手！

雖然在GT盃中輪胎採開放制，但在維修區還是處處可見Yokohama全熱熔胎，可見Yokohama的性能廣受各大車隊的信賴。