●Toyota FT-86的孿生車
●強調駕駛樂趣的前置後驅跑車
●搭載2.0升自然進氣高輸出引擎
●上市日期 2012年第1季

自從Toyota吃下Subaru股份之後，眾家媒體紛紛猜測Toyota究竟要運用Subaru的哪些資源？答案出來了，Toyota決定要運用Subaru的底盤與引擎推出一款後輪驅動跑車FT-86，至於Subaru則決定運用這套資源推出BRZ，兩者使用了一樣的資源，然而，這一對雙胞胎究竟是誰比較具有吸引力呢？

前置水平對臥引擎、後輪驅動的設定，Subaru BRZ十分強調操控意味。

追求操控的設定

以往，車壇曾經出現不少跨品牌共同合作的孿生車，Citroen Saxo與Peugeot 106就是相當著名的例子。根據字義，BRZ分別代表Boxer水平對臥引擎、Real Wheel Drive後輪驅動，還有象徵神祕色彩的英文字母Z。BRZ搭載的動力為Subaru第三代水平對臥四缸引擎，排氣量1996c.c.，缸徑與衝程從Over Square的92mm×75mm變成一比一86mm×86mm，從此架構來看，這具引擎改善了中低速的扭力輸出，整體表現較為均勻。

再加上Toyota供應的D-4S缸內直噴供油系統，造就出200hp最大馬力與20.9kgm最大扭力，這是一具自然進氣的汽油引擎，優異的高轉速表現可想而知。追求純粹駕駛樂趣，這是Subaru對於BRZ的定位與期許，根據稀少的公佈數據來看，Subaru BRZ車重約1220kg，搭配高輸出2.0升自然進氣引擎還不算太重，再加上六速手排變速箱，著重操控的意味濃重。

內裝仍維持Subaru中規中矩、簡約高張力的設計格調。黑色用料搭配紅色縫線，隱約透露出性能與操控韻味。

期待已久的日本後驅跑車

對於Toyota而言，FT-86是重新回到AE86的隔代作品，坦白說，除了後驅與品牌，兩者之間並無任何瓜葛。但是Subaru卻不一樣了，你可以說BRZ繼承了Impreza的性能精神，卻不能說BRZ就是Impreza的後驅版，兩者分別使用了不一樣的車體與車架，換言之，Subaru重新拓展了一個追求後驅操控樂趣的車系，在四輪驅動之外提供了不一樣的操控選擇。過去，日本改裝與競技領域曾經出現取消前驅、純粹後驅的Impreza改造車，現在的車迷（或車隊）不需要如此麻煩就可以享受後驅之樂，不管你是喜歡Toyota AE86、Honda S2000，還是Nissan Silvia，現在的BRZ（或FT-86）直接取代這些已經停產的日系後驅跑車，讓車迷好好的玩得痛快。

這具2.0升自然進氣水平對臥引擎可輸出200ps/20.9kgm，強調中高轉速的動力發揮。