●限量300部
●輸出動力達320hp/43.98kgm
●少量推出S206 NBR Challenge Package套件
●上市日期 2012年第1季

Subaru Impreza WRX STi S206，這個車名真的很長，卻是不折不扣的練家子。先讓我們來弄清楚Subaru Impreza車系的命名規則，首先，WRX是搭載四輪驅動渦輪引擎的車系；STi是Subaru當家性能部門，也是提供WRC比賽廠車的單位；S206是今年東京車展發表的限量高性能車款……換言之，S206這就是最厲害的市售版Impreza。

在Subaru Impreza WRX STi車系中，S206這目前最終極的市售版，只限量生產300部。

限量300部

自從2002年的S202以來，S20系列就成為Subaru Impreza量產車系的最高殿堂。擁有大量來自STi的精密調校與改造，接連發表的S203、S204、R205都具備極度崇高的地位。今年東京車展發表的S206被譽為「最終進化版」，預計2012年2月於日本地區銷售，生產數量還是維持300部。

S206的建構基礎為四門款Impreza WRX STi，外觀方面加裝了黑色塗裝前下擾流，前葉子板加裝競技等級的散熱柵，佐以全新設計側裙、專用水箱護罩、平貼式尾翼、S206徽章，性能視覺指數瞬間倍增！動力方面，STi將現行WRX STI搭載的EJ20水平對臥渦輪引擎進行活塞、連桿、曲軸最佳化，渦輪滾珠軸承改為IHI製品，並且重新調整監控電腦程式，再加上低回壓排氣系統……等細部調校，造出320hp最大馬力與43.98kgm最大扭力，變速箱維持六速手排，性能威猛，可見一斑。

S206的車尾造型較低調，僅裝上一隻不起眼的小型尾翼。

專屬懸吊設定

懸吊方面，S206採用Bilstein製造的減震筒以及STi彈簧，除此之外，不可或缺的STi引擎室拉桿、底盤結構桿也列為標準配備。腳下的輪框為19吋BBS鍛造式樣，輪胎則是目前最火的Michelin Pilot Super Sport（尺寸245/35ZR19）高性能跑胎。內裝以兩張Recaro筒椅為主，並且在排檔座上方鑲上生產序號的飾板，以彰顯限量身分。除此之外，Subaru還另外推出S206 NBR Challenge Package套件，主要多出了GT式樣大尾翼、碳纖維車頂、新款鋁圈等，比S206更珍貴。

引擎經過多項細部調校，造出320hp最大馬力與43.98kgm最大扭力，加速反應更加喪狂。

渦輪增壓器內部零件予以強化，渦輪滾珠軸承改為IHI製品，加速反應更敏捷。

限量300部的Subaru S206擁有專屬生產序號銘牌，以證明獨一無二的身分。

針對S206車款，Subaru再額外推出S206 NBR Challenge Package強化套件，好滿足重度車迷的需求。