●採用輕量化鋁合金車身平台架構
●搭載MAGIC VISION CONTROL整合式雨刷技術
●國外預估上市時程 預估2012上半年

自從M.Benz於1954年首度發表德文名為「Sport Leicht」、也就是「Sport Lightweight」英文字義的SL-Class Roadster車款後，發展至今也已有5代車型的歷史演進了。隨著第6代全新大改款車型的偽裝車測試行蹤，已經在最近一段時日頻頻被各家國際汽車媒體的海外狗仔所擄獲，並預計將在2012上半年正式對外首演。M.Benz德國原廠也終於在原廠官方網站上，率先公開第6代SL-Class所將搭載的部份技術資料，讓人對於這款M.Benz品牌旗下擁有光榮歷史的車型更加期待。

第6代全新大改款SL-Class的偽裝車型，目前正緊鑼密鼓地在全球各地區進行各項測試。

全新鋁合金車身平台架構

第6代SL-Class最引人注目的重要特色之一，相信即是首度採用的鋁合金車身平台設計，此具大部分皆採用輕量化鋁合金材質（高達89％）所打造而成的車身平台，不僅能提供較第5代車身平台降低達110kg的重量，第6代SL350更因而擁有較5代車型降低達140kg的輕量化車重效益，同時也更加符合其「SL-Sport Lightweight」的原始英文字義。此具鋁合金車身平台的後段不僅結合更加輕量的鎂金屬材質，同時更在A柱部位整合高強度的鋼鐵管狀結構，提供兼具輕量化與高剛性的雙重優勢。

另外，依據不同部位的需求，鋁合金材質組件也分別以低溫鑄造、真空壓鑄或是全新研發的特殊製程製造而成，進而擁有兼具高剛性/高安全係數與低共鳴/震動等優點，同時更能以輕量化車身平台特色，提供更低的能源消耗以及更加出色的動態操控性能。

創新的MAGIC VISION CONTROL整合式雨刷技術

除了首度採用的鋁合金車身平台外，第6代SL-Class還搭載創新的MAGIC VISION CONTROL整合式雨刷技術。不同於傳統設置在前擋玻璃底端或是引擎蓋上的雨刷噴水頭設計，常常在噴水清潔前擋時以大面積的水柱或水霧短暫阻礙駕駛人的行車視線，MAGIC VISION CONTROL技術則是在整支雨刷刮片的左右兩側，以精確的雷射切割方式開啟許多細微的孔洞，並視乎雨刷擺動方向的不同，在噴水時自動選擇雨刷刮片的前進方向進行噴水清潔。

另外，MAGIC VISION CONTROL技術所提供的Summer夏季、Winter冬季、Cabriolet開篷等模式選項，能依據當時氣溫、車速、前擋的髒污情形（下雪或是灰塵），甚至是敞篷的開啟與否，自動進行噴水量的大小調節與最佳化設定。值得一提的是，MAGIC VISION CONTROL技術除擁有傳統的雨刷水加熱系統外，更在雨刷本體上首度搭載電動加熱裝置，在冬季嚴寒、多冰雪的北美或是歐陸地區格外受用。

首度採用的鋁合金車身平台設計，擁有高達89％的鋁合金材質，提供更顯優異的輕量化優勢。

敞篷專屬 FrontBass音響系統

為了因應開篷時的聆聽音樂需求，第6代SL-Class還搭載另一項創新技術，也就是原廠命名為FrontBass音響系統。利用設置在引擎防火牆雙前座腳部位置的縱置低音揚聲器設計（直徑達217mm），不僅將可有效降低傳統設置在車門低音揚聲器所較常出現的震動，同時也能將車門揚聲器換裝為中音或是高音配置，提供更多的車門置物空間設計。另外，第6代SL-Class不僅能選配更加高級的Harman Kardon Logic 7與Bang & Olufsen等高級品牌音響系統，車室乘員也能在行車時盡情體驗真實的音樂聆聽享受。郭慶裕

透過創新的MAGIC VISION CONTROL整合式雨刷技術，傳統噴水頭設計已經整合至雨刷刮片之中。

原廠所謂的FrontBass音響系統，是透過設置在引擎防火牆雙前座腳部位置的縱置低音揚聲器，提供更出色的音響聆聽效果。