OP盃全場近50輛跑車共襄盛舉，除了而熟能詳的牛馬蛙等超跑身影之外，市場稀有度高並且在國內相當罕見的就屬荷蘭手工超跑廠Spyker C8與目前國內僅此一輛的Audi R8 GT。雖然Spyker C8(2千萬台幣)名氣上不及Ferrari Enzo，但是其稀有性還是讓人難以忽略其特殊魅力。採用中置引擎雙座的輕量化鋁合金車架結構，搭配Audi 4.2升V8鋁合金引擎最大馬力400hp與48.94 kgm的扭力，極速可達300km/h，另外由於採用後驅設定搭配六速手排變速箱以及防滑差速器，在偏向於機械操作設定下，不僅考驗著駕駛的操控技巧，更富駕馭樂趣的操控感才是這些熱血玩家所追求的目標，對於不擅長手排操作的買家Spyker C8仍提供ZF六速自排標配換檔撥片。

完全以機械化為設定的操作介面配上紅色格紋內裝皮革，所呈現出的座艙氛圍融合了奢華與硬派兩大元素。

成功將Audi打進超跑市場的R8不僅奠定高性能品牌形象，為了延續R8 LMS其賽道戰力，推出限量333輛的Audi R8 GT又再度引起市場所關注，這輛原廠消光灰的Audi R8 GT也是國內目前首輛引進。除了原先最大輸出525hp/54kgm藉由重新調整引擎輸出達560hp/55kgm，最大的差異性還是在於輕量化瘦身工程，車身尾段包括引擎室、後保險桿、車側進氣口面板，以及改採固定式設計的大型尾翼，在高強度的碳纖維複合材質的幫助下，成功減少了車身的重量。另外配合周邊與內裝減重輔助以有效減重達100kg，對於重量馬力比與操控表現上能夠更為輕盈。

以Audi 4.2升引擎可輸出最大馬力400hp與48.94 kgm的扭力，雖然帳面數據並非絕對猛爆，但配合車重減輕仍可將極速推高至300km/h。

高頻音浪響徹大鵬灣

若是要票選出最令人熱血沸騰的引擎排氣聲浪，相信F1方程式令人難以承受的尖銳音頻應該是第一首選，為了讓愛車能有如此驚人的聲勢並且有效提升動力輸出，不少超跑車主紛紛尋找合適的改裝排氣管，讓愛車能夠擁有相似的天籟之音，而作為國內開發超跑排氣管的IPE這次不僅作為協力單位，尖銳而高頻的排氣聲浪更是場中不少車主喜愛的改裝品，盛大的陣仗之下也可看出其產品線的豐富與完整性。

全球限量333輛的Audi R8 GT，在熱血車主自行引進後，首度前來大鵬灣進行賽道初體驗。

兩張桶型賽車椅配合防滾籠，完全以競技為設定的R8 GT還擁有輕上100kg的優勢。

Audi R8所搭載的5.2升V10引擎經過賽車部細部重新調整後，原先最大輸出525hp/54kgm藉由重新調整引擎輸出達560hp/55kgm。

作為開發超跑高性能排氣套件的IPE，這次在協辦SPRD活動中更是擺出大陣仗以展現產品優勢。

除了高頻排氣音浪夠吸引人之外，一口氣派出多達8位的Show Girl也是吸引眾人目光的焦點之一。

對應超跑在賽道上的極端所需，就連Ferrari專用機油廠商Pakelo也在本次活動中展出其高端產品。