●保留軟頂式設計
●特製複合材料車頂
●動力系統與硬頂車款相同
●國外售價 100,532、114,931歐元
●國外上市日期 2012/12
●期待度 ★★★★☆

日前Porsche公佈了全新911 Carrera Cabriolet與911 Carrera S Cabriolet的部分資料，這是991車系的第二種衍生車款。雖然目前市面上電動硬頂敞篷車大行其道，但是Porsche並未追逐此一潮流，在新車上繼續使用帆布軟頂。

911 Cabriolet的動力系統與硬頂車型相同，共有3.4升Carrera與3.8升Carrera S兩種選擇，變速箱也提供七速手排與七速PDK。

輕量出擊

動力系統、底盤結構維持與硬頂車款近似的機械架構，真正有趣的部份在於對敞篷結構的改良，改良的範圍包括材質、結構與造型。根據我們所得到的資訊，Porsche為新車設計了一套全新的車頂，軟篷的表面蒙上兩層特殊織布層，內部襯以複合材質塑料，運用這樣的材料讓車頂的線條比過去更為美觀，而且在高速行駛時更能有效對抗氣流噪音。

除了全新的布面之外，敞篷的骨架同時也改以鎂合金製作藉以降低重量，後窗也繼續沿用玻璃，並且採用特殊的技術將玻璃黏合於外層布面，據說Porsche正在為此一新技術申請專利，未來將在2012年發表的新一代Boxster車頂也會採用相同的技術。新設計的電動敞篷可在11秒內完成開閉的動作，而且在車速低於60km/h以下時均可隨意開閉，當然Porsche也為新敞篷車裝上了電動迴風網，僅需按下儀錶板上的按鈕，迴風網便會自動升起。

較前代車款更寬的敞篷收納區域，讓新車的車尾看來更為寬大豐腴。

新車與硬頂車款同樣使用鋼鋁複合式車身，再加上大幅輕量化的敞篷機構，新車的重量遠比前代車款來得輕盈，配上全新開發的水平對臥六缸引擎（Carrera：3.4升，350hp/Carrera S：3.8升，400hp）以及七速手排與七速PDK雙離合器變速箱，根據我們所得到的數據，Carrera車款的0～100km/h加速需時4.4秒，Carrera S所需的時間則為4.1秒。

除了全新的動力系統之外，出現在新款911車上的各式科技包括PDCC主動式底盤控制、PTV扭力分導系統等裝置，都會出現在全新的911 Cabriolet車上。根據Porsche所公佈的資訊，新款911 Carrera Cabriolet與911 Carrera S Cabriolet將在2012年3月於德國當地正式發表，至於國內，預計新車將會在2012年第二季前正式引進台灣販售，售價則為518與648萬元。

經過大幅度修改的頂篷線條變得流暢許多，全新設計的機構與新材質是主要功臣。