●CO2排放量 100g/km（1.0升汽油引擎）
●可攜帶式Maps & More多媒體娛樂主機
●同級距首搭緊急自動煞車系統
●國外售價 尚未公佈
●國外上市日期 2011年底
●期待度 ★★★★★

今年法蘭克福車展全球首發的全新大改款有M.Benz B-Class、Mini Coupe、九代歐規Honda Civic，以及未來有機會導入台灣的Mazda CX-5、Subaru XV等車型。這些全新發表的車款不僅在車壇上身份地位重要外，其在各項高科技引擎技術的挹注下，更展現出前所未有的「環保與節能」，無論是油耗表現或是CO2排放量，皆完全不讓這些吃電池的電動車專美於前。

在2007年以概念車首演的VW Up!（當時被外界猜測是未來新世代Lupo的化身），在經過4年之後的設計演變，終於在今年法蘭克福車展上以「量產車」的身份正式登場，而當初以都會小型車做為定位與訴求並未改變，因此整個車身造型仍大致沿用概念車的設計元素，3540/1640/1480mm的長寬高車身尺碼以及2420mm的長軸距，再搭配短車頭、高車頂以及採四座的車艙設計，讓Up!成為一部既小巧靈活又具高乘載機能，同時更兼備節能與環保特性的新世代都會小車。

VW Up!是一款小巧靈活且兼具高乘載機能與節能環保特性的都會小車；長軸距以及高車頂的設計， 讓Up!擁有大容量的車室乘載空間。

首搭高科技自動煞車系統

Up!除了擁有可愛的外觀造型以及具備多樣化與巧思設計的內裝之外，在配備上則是有令人刮目相看的高水準，尤其在安全防護方面，可選配先進的「City Emergency Braking」緊急煞車系統，這套系統在車速低於時速30公里時會自動啟用，透過雷射微波偵測前方車況與障礙物，在系統判斷相對速度下會出現碰撞風險時，將會自行介入煞車以避免意外發生。此外，Up!的中控檯設計雖然以簡單實用為主，但原廠仍提供名為「Maps & More」的可攜式多媒體資訊與娛樂系統 ，車主可利用快拆裝的設計，快速將娛樂主機裝到中控檯上方或者拆下隨身攜帶。此外，這套系統也整合了衛星導航、藍牙通訊、數位音樂以及倒車測距顯示等功能，而未來原廠也將開發出APP系統以供下載更新。

動力系統方面，Up!車系搭載全新世代的1.0升3缸汽油引擎（推出60匹與75匹兩款動力輸出的版本）。在整合了Stop/Start怠速熄火系統的BlueMotion Technology節能科技之後，平均油耗可達到23.8km/L（75匹版本則為23.3 km/L）的亮眼表現，CO2排放量每公里更低於100克。另外，針對1.0升3缸引擎還提供有可輸出68匹動力的天然瓦斯動力版本，平均油耗更可達到31.25km/L的出色表現，同時CO2排放量也僅為86g/km。而考量到新能源車輛是未來的大勢所趨，VW計劃在2013年推出一款電動版本的The Up!，至於汽油版Up!將會從今年的12月於歐洲市場正式推出。

車尾最吸睛之處就是採ㄈ字型設計的LED光條。

在活潑可愛的車艙內，配置有可攜帶式的「Maps & More」多媒體資訊與娛樂系統。