十萬個信賴！！

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2007.10.03　作者：車訊網　

值得信賴的朋友，一個就夠多了，HONDA自2002年親自來台耕耘，短短不到五年已經銷售近10輛新車，累積結交了10萬位新朋友、老朋友。

雖然，10萬輛在國內多家大車廠眼中真的不算什麼，但是回想這不算短的時間裡，國內車市景氣遭逢前所未見的低潮，大環境遇上油價飆漲的負面壓力，眾多汽車品牌銷售衰退下滑、新車上市欲振乏力，HONDA TAIWAN竟逆勢維持正成長的亮麗成績。「HONDA學」、「學HONDA」已經在業界掀起波瀾、陣陣漣漪。

究竟HONDA TAIWAN如何在此嚴苛的環境，屢創佳績、跌破車壇評論家的眼鏡，以如此精簡的通路規模就能樹立起堅強穩固的攻擊堡壘，我們特別約訪了HONDA TAIWAN社長鈴木良幸及協理魏國志，透過他們不吝惜的分享HONDA TAIWAN的成就、喜悅與辛勤耕耘的內涵，讓消費者、也為汽車業界帶來更多良性的成長與正面的刺激。

在HONDA TAIWAN台北辦公室的會客廳內，社長鈴木良幸就坐在滿是J.D.POWER獎牌的架子前。或許比起J.D.POWER常勝軍LEXUS而言，這些獎牌不算什麼。但回到先前說的，短短不到五年吶~，不乏在台灣已經二、三十年以上的品牌車廠，一面未得的、大有人在。

社長鈴木良幸與協理魏國志了解我們這次採訪的目的，「10萬輛對我們的意義並不是數字上的意義而已，最重要的是我們的用心與不變的堅持，贏得顧客朋友們最珍貴的信賴！」鈴木良幸說。

沒錯，就是「信賴」兩個彌足珍貴的字詞，簡單卻意義深遠的道破近年HONDA在台灣逆勢成長的關鍵，所有HONDA的工作都圍繞著這個原則。協理魏國志表示，為了延續這10萬個信賴、為迎接第10萬位信賴HONDA的顧客來臨，我們現在甚至要找到從第1位開始喜歡HONDA的顧客，問他們好不好，讓他們知道，顧客的信賴對HONDA最重要！

Q：請問社長，HONDA於台灣市場，將以何種策略面對？

A：在產品的規劃中，HONDA不打算追隨其他車廠腳步，在同時間推出非常多車款，來滿足各個階層消費者，相反的，我們反倒是按部就班推出HONDA的每一輛車，其目的是要經銷商、銷售人員都了解HONDA的產品進傳達給消費者幫助他們買到最適合的產品，HONDA賣的不只是一輛車，顧客會買到是一個執得信賴的朋友。

Q：為何會想以這樣的策略前進？

A：因為要值得信賴是HONDA秉持的原則，像是在工廠的組裝品質就會變的相當嚴苛，同時也讓品管的重要性向上提升，唯有放慢速度，才能將整個產品品質更為精進，所以無論是在屏東工廠組裝的HONDA，或是日本HONDA所組裝的HONDA，顧客所買到的是Global HONDA，沒有區別或差異，可以發現，全球都是如此，不會一頭熱的栽進流行中，不會很快的推出新產品。唯有這樣的策略才能永續經營。

社長表示據點成立時於每一個環節嚴格把關，絕不在急促、草率的情況完成。

Q：那與顧客面對面的銷售部分策略呢？

A：HONDA從通路就開始相當重視這個環節，在經銷商要成立前，就必須給與經銷商宣導HONDA的企業理念、HONDA需要的統一標竿，並在其中慎選每一位經銷商，在據點成立時於每一個環節嚴格把關，絕不在急促、草率的情況完成。反倒是穩健的踏出每一步，以平衡銷售為目的，擴張全國每一個據點。

加上無論是業務員或是保養、客服人員，HONDA都不斷加以訓練，這些專業訓練是重要環節之一，當然也很辛苦。但唯有先行在內部加強本身的專業訓練，使專業素養齊全，面對客戶時才能清楚了解客戶真正的需求是什麼，才能竭盡所能的去滿足客戶需求。

雖然我們即將迎接第十萬個的車主到來，但這是必須在國內，成長中必須踏穩的每一步，無論是在軟體或是硬體，唯有一步步的穩健經營，才能在真正在台灣生根與貢獻，因為未來HONDA還有很長的路要走。

CR-V的好品質讓人讚許有佳

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Q：因為值得信賴，所以才讓HONDA在逆勢中成長，可以這麼說嗎？那其中的關鍵為何？

A：只能說這是其中一個重要環節，HONDA成立的這五年間，整個團隊做了相當大的努力，但絕不是光靠一個值得信賴就可以成達成，其中還必須配合一個健全的架構，像是CSI顧客滿意度調查，就是一個相當重要的環節，以今年推的CR-V為例，除了時間點的優勢外，CR-V的優良品質更讓顧客所津津樂道。

在國內常常看到不少的女性車主開著CR-V，除了證明國內顧客用車習慣的改變，不再只選購房車，使得CR-V這樣的優質SUV得以表現，加上CR-V無論是乘坐舒適性或是輕鬆好上手的操控性，讓開慣房車的顧客仍讓感到滿意，更大的空間表現同時在便利性提升，相信這絕對是一個像當關鍵的環節，這也證明好的產品呈現與顧客信賴度相當重要。但HONDA在這一部分還有再精進的地方，還需為客戶更加努力。

社長表示HONDA還有再精進的地方，還需為客戶更加努力。

Q：對於這10萬台的到來，有著什麼感受？

A：（社）這樣的成績應該是屬於整個團隊，而這感受相信魏協理的感受更為深刻，但HONDA並不是只為了挑戰10萬台而努力，而是要從第一位客戶開始買到他們想要的產品與滿意的服務才最重要。

A：（魏）這10萬台的銷售成績，對HTW整個團隊而言，是一種肯定。但整個團隊也清楚明確的了解，每一位客戶的重要性，當然，我們也期待下一個10萬客戶能夠更快到來，並且，依舊在秉持著踏實原則面對每一位顧客的統一標準下準下完成。

Q：這10萬名車主，在滿意與不滿意的分別為何？在這一方面HONDA如何面對？

A：我們無論是在硬體設施或是產品品質的部分最讓顧客感到滿意，不過我們更希望能夠聽到顧客的真正需求，雖然HONDA相當重視CSI的相關調查，但是我們還是感覺親切度的部分需多多加強這裡的親切度，更嚴格的說是據點的親近性、便利性。或許是現自銷售據點不夠多，但就現實面而言，HONDA並不想太快擴張據點，現階段先要求每一個據點照顧好每一位HONDA顧客才最為重要。

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Q：協理對台灣車市掌握十分熟悉，未來的一、兩年後會有何種變動？HONDA位因此推出不同車型嗎？

A：今年的汽車市場預估約為32萬上下，未來兩年的變化也不會太大，若以台灣仍有一年40萬輛消費實力的銷售市場看來，這一兩年不可能馬上達成，但有機會逐漸往上。現階段來說，顧客在產品的選擇上更為謹慎，車廠因此投入更多心力、政策藉此增加買氣，但受到環境、油價、物價甚至是政治的影響，讓顧客購買信心往下滑落。但只要在產品的規劃上，是符合顧客需求的產品，還是有機會存在，但絕非盲目的促銷，傷及顧客的信賴絕對不是明智的決定。

在車型的方面，現在正在深入討論Hybrid車型導入國內的可能性，不過HONDA更「積極」討論省油又經濟的小車導入國內，讓消費者在現階段市場能夠有更適合的選擇。今年的銷售經來看，中型房車市場仍保持23~24％，SUV雖然向下掉了1％，但卻差異部大，小車市場卻是向上成長的，所以未來引進符合台灣消費者的小車將是近程首要目標。

魏協理預估今年的汽車市場預估約為32萬上下，未來兩年的變化也不會太大

Q：就現階段經營方向而言，未來HONDA將為如何面對？

A：HONDA還是會把目標擺在CSI NO.1，而且是要持續不斷的NO.1，不會想著要賣多少輛、市佔率多少％，因為我們認為每一位顧客都需要用心與關心去照顧，當我們做好這些時，好口碑自然會有人幫HONDA介紹系一位買家，我們希望顧客能夠感受到HONDA用心在每一位顧客身上，並非是為了拼銷售、拼市佔率而做出奇奇怪怪的行銷花招。

Q：請問社長，對於國內廣大的HONDA車迷，未來是否將會引進這些車迷渴望的產品，未來方向又是如何？

A：先感謝國內廣大的車迷朋友們對HONDA長期以來熱烈的支持也非常驚訝HONDA在台灣擁有如此的支持度，因應現階段因素，如我們先前所說的除了環保車型導入的可能性外，還有小車的引進更是積極的著手進行，而明年有八代Accord更是我們的一大重點，不僅外觀變化相當大，內部空間，車身尺寸都讓人為之驚豔，還請車迷朋友稍加忍耐。

即將登台的巴代Accord各方面的表現讓人質得期待

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Q：請問協理，在迎接10萬車主的到來，HONDA有些特別的策略與構想，可以請協理說明嗎？

A：雖然最近才開始活動，但我們還是希望原本的這10萬車主能夠更滿意HONDA的產品，無論是第一個或是第10萬個，我們都將用心照顧，如果不這麼做，談太多未來想必沒有太多助益，所以我們請克服人員務必電話拜訪每一位HONDA車主，直接進行一對一的顧客滿意度調查，相當人口普查的大規模客戶滿意服務及資料更新活動，畢竟，沒有正確的聯繫管道，在多的顧客滿ˋ都是騙人的，希望透過這項做法讓10萬個顧客都了解，HONDA誰都在你身邊，靜候差遣。未來我們將會更認真的呈現CSI NO.1的目標，對HONDA每一位顧客做到100％的用心、關懷。

因車市環境的變遷,FIT引進國內的希望越來越大,讓大家相當期待

Q：HONDA為迎接十萬位車主特地舉辦了高爾夫活動，這是大眾車品牌的先例，也反映出了HONDA品牌的消費觀與素氣，可以這樣說嗎？

A：是的！其實在10萬顧客群中，不難發覺到，會購買HONDA品牌的消費者，並不因稍貴的車價而受到影響，這些顧客可以安心、信賴HONDA的產品，而且相當多都是、中上收入水準、中高階層的部門主管，我們對車主的調查也發現，相當高比例的顧客從事高爾夫運動，促成此舉打破高爾夫運動「百萬豪華進口車」專屬的封印，更顯現出HONDA顧客的素質、反應出另一種層次的生活態度。其實，像CR-V、CIVIC就吸引許多原來開進口車的車主選購呢！

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