●更低矮的跑車身形
●輕巧車身與靈活轉向
●配備更上一層樓
●國內售價 預估160～180萬元
●國內上市日期 2011/11
●期待度 ★★★★☆（4顆）

從2002年的三門掀背、接下來的敞篷版、Culbman長軸旅行車版到近期的多功能Countryman休旅版本，Mini不斷更新汽車界裡的時尚與流行觀點，但這樣的手法能夠用多久？還可以變出多少花樣？這部Mini Coupe在傳統的框架裡開了另一扇窗。原廠代號為R58的Mini Coupe仍忠實傳承概念車的樣貌，即便從車頭看去的第一眼很難察覺Coupe與三門款之間的差異，但實際上其A柱與車頂架構均經過重新設計，前擋風玻璃的後傾角度更大，車頂輪廓更為圓潤，車尾更是Coupe專屬的線條造型，配上時速超過80km/h會自動升起、降低至50km/h以下會自行降下的主動式小尾翼，多項大膽的創新線條讓人很難不被Mini Coupe所吸引。

隨著新車首度登台亮相，此次Mini Coupe除了個人風格極為強烈的造型，最讓人感到好奇的地方當然就是內裝配置與配備項目。以三門Mini為基礎所衍生的Mini Coupe在車身尺寸方面並沒有太大修改，仍維持2467mm的軸距不變，而全長3734mm的車身比三門Mini還要長了5mm，但車高降低23mm，視覺比例更為低趴而突顯雙座跑車的特質。只能容納兩名乘客的車艙雖讓日常使用的便利性打了些折扣，但Fastback的尾門讓後行李廂仍維持水準之上的載物能力，達到280公升的最大容積比Clubman還要多出20公升，且行李廂隔板中央還設置一個活動艙門，讓車內乘客在取放物品或收納長條貨物時更為便利。

車身高度比三門Mini要降低了23mm，A柱及前擋風玻璃的後傾角度更大，提供更優異的空氣力學表現。

不一樣的俏皮跑格

總代理此次已公佈Mini Cooper Coupe與Mini Cooper S Coupe的配備項目，雙氙氣頭燈、織布/真皮混搭座椅、定速、恆溫空調及藍牙通訊系統均列為標配，而此次最讓人感到驚喜的就是，原屬於選配件的Visual Boost 6.5吋繁體中文螢幕音響系統首度納入標配名單中，大幅提昇整體質感及娛樂性。動力與車型選擇方面，初期販售的車型仍以汽油引擎為主，頂級款為184匹馬力輸出的Mini Cooper S Coupe，僅需7.1秒就可完成0～100km/h加速，極速達224km/h，再來是1.6升自然進氣引擎的Mini Cooper Coupe，最大馬力雖然只有120匹，但峰值扭力亦有16.3kgm的水準，0～100km/h加速10.3秒，兩款車型均只有六速手自排的單一選擇。總代理預計在11月中正式發表這款性格獨特的雙人座Mini Coupe，售價屆時才會公佈。據本刊的經驗推估，由於兩款車型已將Visual Boost 6.5吋液晶螢幕音響列為標配，因此價格可能往上再升一級，預計落在160～180萬元之間。葉錦祥

車尾配備一套主動式尾翼，時速達80km/h時會自動升起以增加高速行駛的下壓力。

內裝仍維持與三門Mini相同的架構與設計手法，但Sport行車模式按鈕已列為標配，上方並增加尾翼的手動控制按鈕；原廠內建的Visual Boost 6.5吋液晶螢幕音響主機在此次已納為Mini Coupe的標配項目中。

織布與真皮混搭的跑車座椅為Mini Coupe標配，圖中的全真皮跑車座椅仍列為選配。

為增加車身剛性，座椅後方設有固定橫樑與隔板，搭配上方的活動式隔板增加視覺上的跑車風味。

Fastback設計的尾門提供了大開口的置物功能，最大載物容積比Clubman還要多出20公升而達到280公升。