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改裝排氣管對動力提昇有多大?
2011.11.25 作者:文/楊子宏
車訊編輯你,市面上重機排氣管種類甚多,真的都能達到5-10匹的效果嗎?
不論吉村或者蠍子管,車友期待迷人的聲浪,似乎還勝過對馬力的要求。 |
Q:許多知名品牌排氣管,都表榜能夠提升馬力,但是馬力部分呢?以往觀念加速靠扭力、極速靠馬力,如此一來加速還會提升嗎?改裝管沒有觸媒,是否會影響日後驗車呢?
A:先談觸媒的問題,其實改裝排氣管製造廠大多備有觸媒,只是觸媒本體價格要價兩三千塊,這部分很難反應成本甚至轉嫁給消費者, 因此沒有特定情況,廠家並不會附上觸媒段。其次觸媒是過濾許多有毒氣體,一般來說驗車只針對CO跟HC,這部分跟燃燒狀況較有直些關聯,理應不會影響日後驗車。
原廠受至於法規規範,無法在聲浪部分有所展現,但是造型上的突破,卻是改裝廠所不及。 |
不論馬力或者扭力,都牽扯到排氣管頭中尾段的設計,一般來說頭段對扭力影響比較大,馬力部分則是排氣管整體的流體力學、壓力與阻抗的整體展現。然而如果排氣管設計是針對原廠式樣,那麼它對此有很好的提升效果,但未必能應對改裝高角度凸輪、高壓縮比活塞、大型空濾、改裝電腦等等,該組排氣管的潛能如何,就有待商榷了。因此如果是針對開放改裝管,它裝在原廠車上或許馬力增加的幅度不大,但是搭配週邊升級後,恐怕輸出表現會大逆轉,具大的差異才會有所展現。
Q:觀看排氣管廠推出的改裝管,似乎都是效果有限,但是聲浪的改變,是否才是真正吸引人的地方呢?為此如果拆掉消音塞,是否會影響性能,有應對消音塞可買嗎?
A:馬力提升不能只單靠排氣管,週邊整體的應對包括重新設定空燃比,這才是重點。許多車友改裝排氣管後放炮連連,大多是空燃比無法應對,甚至稀薄燃燒。此時化油器車型應該應對加大噴嘴,噴射車型可能也需要改裝電腦來輔助,才會有真正的效果出現,也有助於引擎回到正常工作環境,而延年益壽。其實很多車友改裝排氣管,大部分是喜好它的聲浪表現,尤其近萬轉的高亢聲浪,聲光效果俱佳,讓人血脈奔張,如果不是那麼計較馬力,選購聲浪絕美的排氣管又何妨。消音塞的部分在一般排氣管改裝店都可以訂做,技術上並無任何困難。
圓形以外的變形排氣管,得採模具壓造,相對製作成本高昂,改裝廠難以應對。 |
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