萬頭攢動超人氣

KTM X-Bow現身台中市重機嘉年華！

文/圖．Viper  設計．Fish 

名車、表演、美食，重型機車的全國大會師只能用氣勢磅礡來形容，請到了台中市市長胡志強率領一干府會官員前來助勢(而且沒有政治話題)，這種大型活動在機車刊物上應該是大篇幅報導吧！不過Option的目標只有一個，那就是KTM X-Bow！

Triumph Rocket III

3月28日於台中市洲際棒球場所舉行的「無與輪比嘉年華」，是一場結合產業、運動、休閒與觀光的重型機車盛會，加上中彰快速道路方便南北交通聯絡，吸引大批數千輛重型機車集結，場面十分壯觀。上午十點重機車隊繞行市區為活動揭開序幕後，活動包括BMW Motorrad(汎德)、Ducati(碩文)、Bimota(世昌)、Triumph(安東)、KTM腳踏車(超騰)、Ohio Sport(歐艾赫)等總代理陳列的「名車展示」、「改裝零配件展售」、「安全騎乘示範秀」和「歌手演唱」，而且現場「美食攤位」之豐富度簡直可媲美台中夜市。

Bimota TESI 2D

雖然大家最關心的活動重頭戲都在「榮秋重機」提供抽獎「Yamaha YZF R6」和「Honda CBR 150R」的身上，但藉著「大會師」的機會加強騎乘觀念與政令宣導，才是政府積極促成此次大會師的目的。96年11月1日起，550c.c.大型重機得行駛快速道路之後，國人騎乘重機休閒已蔚為風潮。然而路權開放至今已一年有餘，仍有很多人不知道大型重機應視同汽車行駛快車道、停小型車停車格，加上部分騎士缺乏安全觀念，容易遭致外界批評。因此，希望大型重機車友平時自律自重，慢慢改變社會大眾的刻板印象。至於現場不時聽到零星的民眾爭取大型重車行駛國道的路權，恐怕還是不太符合台灣民情。(如果這種要求可以通過，那房車是否也該要求開放高速公路無限速？)

Ducati Hypermotard 1100

看得到摸得到
X-Bow零距離

另一方面，當天載胡志強市長繞行市區的KTM X-Bow更是重點，這輛全台唯一的雙人座無車頂X-Bow，正是知名方程式車手－林帛亨於今年初所以600萬台幣購入，關心車壇新訊的車迷對KTM X-Bow或許不陌生，但過去從未如此近距離展示KTM細部，因此這次X-Bow公開亮相頗具新聞價值。

KTM從一間自行車廠，跨足運動機車，而X-Bow的問世，讓不少人預言KTM將再度侵略汽車市場的版圖，但因為X-Bow年產量少(1000台)，申請牌照也不容易，儼然已成為收藏家的新寵。

六速手排和全功能方向盤。

X-Bow使用Audi A3和VW Golf GTI相同的2.0TFSI引擎，不過由於該車具備如同方程式賽車的大型進氣管路、大型散熱系統和暢通的排氣系統，所以即使渦輪料號與GTI一模一樣，仍比GTI多了40hp，甚至不必強化硬體，光修改ECU程式即可安全達到285hp∼300hp，這對全身85%以上鈑件皆為乾式Carbon，重量僅700kg的X-Bow來說，簡直比Porsche 911 GT2還會跑。

i240hp的2.0TFSI引擎設定為後置後驅。

我們不難明白林帛亨為什麼會捨Porsche 911 GT2，而選擇一輛只能躲在山上開的X-Bow，因為X-Bow簡直就是一輛可以合法上路的方程式賽車，與車艙一體成型的Recaro桶椅，原廠即配備四點式安全帶，遠近燈、方向燈、喇叭和三個預設Mode也如同方程式賽車般設於方向盤上，橫置副筒式避震器和雙A臂懸吊系統，更是典型低重心設計，既然一切都那麼像方程式賽車了，輪圈當然也要用單孔式快拆囉！毋庸置疑的，挑個好天氣開X-Bow去把妹絕對無往不利，尤其因為的一體成型座艙沒有車門，可能造成女孩們的不便，所以適時展現紳士風度扶淑女一把，多少都會有加分效果喔！

台灣方程式之子－林帛亨，是土生土長的道地台中人喔！

橫向作動的副筒式避震器，可讓車身重心更低。

一體成型的Carbon座艙和雙A臂懸吊，典型賽車設計。