超越自我 共創未來
南港SX-1高性能胎 

南港輪胎對本地消費者來說一點也不陌生，旗下產品實在、價格公道，對預算型車主來說是不二選擇，早期的NS-1、NS-2均為經典之作。

筆者曾在日本某雜誌的DVD上看過甩尾車手介紹NS-1等中國、韓製低價輪胎，由於玩甩尾的玩家通常受限於預算，故操控性就成了探討重點。其實甩尾並不只是單純地讓後輪打滑，如何讓輪胎保持抓地力向前推進更是個大學問，撇開LSD等機械因素不管，最大的重點即在於輪胎，而南港輪胎於此次評比中打敗對手榮獲車手推薦第一名，就讓筆者非常感動。 

今年南港輪胎集合多年來來的技術，推出最新代表作－SX-1，從胎紋上來看，擁有比NS-1、NS-2更高的性能設計。胎面與胎肩的大胎塊設計可有效提高抓地力與轉彎時的操控性，在注重乾地抓地力外，排水溝槽的設計也由電腦計算出最佳橫溝角度，排水性較舊產品提高25﹪，讓人相當期待其表現。

SX-1

花紋面：
1. 花紋胎肩採寬直溝設計再搭配高角度橫溝，可增加輪胎排水效率，提昇溼地性能。
2. V型細橫溝花紋配合多變化之三合一花紋塊，可有效降低噪音，增加輪胎靜肅性。
3. 高剛性胎肩部花紋塊之設計，可增加轉彎時的穩定性，提昇輪胎操控性能。
4. 溝槽面積比增加可加強抓地性，排水溝採特殊設計，改善V型溝易發生的水飄現象。
輪廓、構造面：
1. 電腦模擬設計之輪胎輪廓，可獲得到較平均的接地壓力，避免輪胎產生異狀磨耗影響使用壽命。
2. 鋼絲環帶覆蓋層結構設計，增加輪胎的均一性，增加其高速性能。
3. 高剛性之胎牙膠料設計，可增加胎邊剛性，提昇操控性能。

1. 雙層鋼絲環帶層（Double Steel Belt）：雙層高強度鋼絲帶層設計有效保護胎體不被外物刺入，使胎面剛性提昇。
2. 鋼圈保護條（Rim Protect Bar）：胎邊鋼圈保護設計，主保護鋼圈不被碎石及道路邊緣所傷。
3. 新開發胎面膠料（New Cap Comp’d Development）：特殊白煙（SILICA）配方膠面可增加溼地抓地力及滾動阻力，有效減少油耗及車輛廢氣排放。除此之外，內層之低發性膠料設計可增加輪胎耐久性。

新世代輪胎輪廓設計（New Type Profile Development）：近年來運動型輪胎的訴求從只要求操控性能到舒適性兼顧，因此在輪廓設計上採FEM（有限元素法）模擬計算得到最佳接地形狀，減少轉彎時變形達到最佳操控性能。

多功能花紋（Multi-Function Pattern）：SX-1採雙寬主直溝花紋設計，排水線也配合電腦計算出最佳橫溝角度，較舊產品提高25﹪。其二合一花紋及NSS系統模擬設計之排列組合，是提昇SX-1舒適及靜肅性的主要原因。

AS-1

Inside（內側）：高排水性能與舒適性
1. 導花紋設計，降低橫向力造成之剛性不足，提昇操控安定性與花紋剛性。
2. 高剛性圓導角花紋設計，減少花紋阻抗，提昇肅靜性及舒適性。
3. 特殊3D溝壁設計，行駛時增加溼地路面排水性。
Outside（外側）：操控安定性能與高剛性能
1. 四條寬主溝排水設計，提昇在溼地駕駛的安全性。
2. 高剛性彎曲方式花紋設計，提昇操控安全性能。
3. 中間直條花紋及外側特殊方格花紋設計，增加行駛路面之牽引力。
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佳通輪胎
打遍全球

說起佳通輪胎在中國可是家喻戶曉，為新加坡跨國集團公司，經營業務遍及全球，共有80多家公司，產業跨及製造業、農業、房地產、服務業、金融業及百貨商業。近些年來中國經濟發展與高速公路建設發生巨大變化，對輪胎的品質也產生前所未有的高要求。

佳通輪胎把握了環境與時機，注入鉅資以全新進口設備和國外技術建立安徽佳通輪胎有限公司、福建佳通輪胎有限公司、銀川佳通輪胎有限公司、銀川佳通長城輪胎有限公司、重慶佳通輪胎有限公司與樺林輪胎股份有限公司。

這次介紹的是佳通旗下的Champiro 328及128兩款輪胎。Champiro 328的整體設計與大多數道路性能胎類似，中間採用胎塊較大及橫向花紋溝的高排水特性來鞏固操控穩定性，特殊的複合胎面膠料配方也可提供相當抓地力，寬廣的輪胎接地面也是優良操控的重點之一，不過TW280的設定或許會產生某種程度上的另類駕駛樂趣也不一定。

CHAMPIRO 128胎紋與328相比明顯偏向實用，果然TW高達460、尺寸設定也都不大（最大17吋），這或許是針對中國一般民眾用車考量，所以設定的TW值及尺寸都相對有所保留，適合精打細算型的運將或是小貨卡車主選擇。

Champiro 328輪胎尺寸（建議售價：1,800元起）：

CHAMPIRO 328

CHAMPIRO 128

1. 高硬度的輪胎膠條，提供快速操控反應。
2. Rim Protector設計，有效保護輪圈。
3. Auto-Cad優化胎面弧度設計，接地壓力均勻分布。
4. 肩部狀實的花紋塊，提高轉向靈敏性。
5. V字型＋縱向直溝，排水性能優越、溼地操控性能卓越。
6. 中間連續的筋條，高速直行更穩定，乘坐更舒適。
7. 特殊的複合胎面膠料配方，低溫也有高抓地力。
8. 多變花紋節距化設計，行駛更寧靜。
9. 聚酯胎體設計，高速行駛更平穩。
10. 超寬廣行駛面，操控更穩定。

1. 聚酯胎體設計使駕乘更舒適，操控回應更優異。
2. 兩層高模量鋼絲帶束層增加胎面剛性，減少胎面蠕動提供卓越操控性。
3. 高硬度胎圈填充膠條保障良好操控性與轉向穩定性。
4. 雙層無接頭尼龍全束帶，提供更好的高速穩定性及舒適性。
5. 優化橫向花紋溝防止水滑。
6. 四條排水溝，改善溼地操控性。
7. 縱向中央筋，高速行駛穩定性提高。
8. 優化變節距花紋設計，行駛更寧靜。
9. 特殊的胎面配方，擁有最佳化溼地與乾地抓地力。
10. 輪圈保護膠條保護輪圈不受刮擦損傷。

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跑車胎專利
倍耐力輪胎

P Zero the Hero超高性能胎是專為超級車款所開發，承襲該公司百年來在激烈競爭的賽車活動中所累積的製胎智慧（2007年為倍耐力參與賽車運動的百年紀念）。

P Zero the Hero最大特點就是不論乾溼路況，在其產品生命週期內均能展現完美性能，同時兼具操控靈活性及舒適度。全新P Zero以在胎面及胎圈內（將輪胎固定於輪圈上之部份）含有的特殊奈米合物感到自豪，即使在輪胎未達到工作溫度前，胎面膠質就可展現相當性能。

創新胎紋使全新倍耐力輪胎於溼地上抓地力極為強勁，並力求聽覺舒適性，同時不對秤胎紋能確保在各種車速下，輪胎磨損均勻一致。

由於採用混合線系統設計，即使時速高達370km/h，仍能掌控輪胎耗損，輪胎耐用度因此提昇，不只於行駛里程數上，終其生命週期內，性能更是歷久一致。

值得注意的是，P Zero the Hero產品運用倍耐力在結構與合成方面所開發之五項專利技術，進而創造出超強的運動掌控性及前所未有的舒適度與安全性。這些特性使歷經24個月才研發完成的P Zero the Hero成為超級轎跑車最佳選擇。

P Zero the Hero也相當尊重自然環境，產品均不含芳烴油成分，歐洲相關法令規定此於2010年生效，然而倍耐力領先整整三年，於超高性能胎領域（UHP）中表現優於最高標準。

最新的倍耐力五項專利技術確保了”P Zero the Hero”在整個生命週期內所發揮之優異性能，及於乾溼路面下所展現之超?操控特性。

這五項專利技術包括：
1.Hy.Co (混合線)：在胎體結構中整合尼龍與人造纖維材料線的系統，能對輪胎輪廓變形進行控制，藉由保持性能來提高車輪耐磨性。
2.Nano.Co（奈米合成劑）：在輪胎面下方及皮帶內使用這種特殊的奈米合成劑，確保熱塑性塑料的穩定性，並保護胎體在一般路況甚至是極端壓力的條件下不會變形。
3.DA.Co（動態不對稱輪廓）：獨特不對稱胎紋設計可大幅減少動態變形，進而確保在不同行駛速度下之均衡胎紋磨損。
4.PAS.Co（永久性胎側合成劑）：特殊的胎側合成劑可延緩合成膠表面老化，維護胎側的原始性能。
5.S-treme胎紋設計：創新的胎紋設計，可提高車輛在溼滑路面下的安全性，兼具降低噪音同時提供極佳的操控特性。

P Zero the Hero其胎面含有一特殊的合成成分，能確保在寒冷的氣候條件下，輪胎在剛開始使用的前幾公里路程中，也能發揮最佳性能表現。

1. 胎唇強化有效保護鋼圈。
2. 永久胎璧材質。
3. 混合零度/輻射線。
4. 不對稱流線外型。
5. 不對稱胎紋。
6. 高密度胎體。
7. 高張力鋼絲。
8. 耐米複合材質。

1. 厚實的大胎胎肩設計，帶來更確實的操控性。
2. 曲線胎溝可帶走滾動時噪音。
3. 長期研究開發的胎膠設計，可提昇輪胎反應。
4. 四條排水溝，雨天行駛下也能安全行駛駕馭。
5. 特別的材質設計，滾動時的噪音有效抑制。

倍耐力輪胎似乎早已成為超級跑車車主的最愛，甚至有些超跑原廠就配置倍耐力頂級輪胎，P Zero the Hero應付一般市售車可說是綽綽有餘。

1. 寬大四條排水溝，不管是雨天及積水路面，車輛都可確實經由方向盤精準控制車輛。
2. 胎面的特殊合成劑，大幅確實提昇輪胎從地面傳達置駕駛者的各項訊息，輪胎轉向性能也跟改善不少。
3. 縮小紅線部分的設計，提昇輪胎高速滾動下的舒適感。
4. 強化胎肩設計，採大胎塊設計大幅提昇輪胎側向抓地力，增加過彎極限。
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極限遊走
飛達輪胎

在國際改裝車界享有盛名的日本Option社長稻田大二郎，於七月盛夏造訪飛達輪胎，雙方針對競技運動在全球發展的趨勢走向進行互動交流與經驗分享。

稻田社長為日本Option改裝雜誌、東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)創辦人和D1 GP甩尾賽的催生者之一，在車手與車迷們心中扮演舉足輕重的地位。其不僅對飛達長期致力於本土及海外賽事不遺餘力的用心及堅持表示肯定，同時更將DEE’S CLUB Sream Z GT JR.剽悍愛駒搭載飛達595RS高性能半熱熔胎驚豔D1 Street Legal比賽現場，直接以行動表達對飛達輪胎的支持及愛用。

595EVO街道競技

全新街道競技UHP胎，結合前身SS595最好性能特點、更精密的進步科技突破如3-D胎面設計、多層式溝槽科技等，並針對柏油路面調製出最新配方。

產品特性：
專為極限操駕而設計之高科技輪胎，統馭街頭、征服道路。3-D先進胎面花狀設計、溝中溝科技提供出色排水性能，搭配專為競速調配之最新配方。具備精準過彎、絕佳抓地力，使高速行駛時擁有靈敏操控和性能表現。

獨特二合一胎塊聯合花紋，可降低高行駛時噪音。中心條可提昇直行性與穩定操控性，四個溝槽能有效排水，預防水膜效應，大型堅固胎邊塊設計可增加橫向抓地力與操控穩定性。

尺寸規格：15吋～20吋
建議售價：未定，意者請電洽

Formoza FD2高級房車胎

飛達全新改良FD2-FD1再進化版，結合FD1所有性能與舒適性，搭配飛達全新技術D.P.E.T.（不規則排列胎塊進化理論），充分降低噪音，使得寂靜與操控兼具。

產品特性：

多變化細溝設計改善噪音舒適度，加寬的堅硬中心條與寬大排水直溝與胎面花紋可迅速排水，增加穩定性與操控性。 電腦設計胎面花紋形狀，塑造具穩固胎紋與平均耐磨的特性。
尺寸規格：14吋～19吋
建議售價：NT2,100元起

Couragia S/U

針對高性能SUV在一般道路上使用而設計，提供日常行駛絕佳舒適性，低扁平胎Couragia展現街頭狂野與剽悍風格，花紋設計可產生極佳抓地力、均勻磨耗率與全天侯操控性，V型溝槽可增加排水性預防打滑，在高速行駛時擁有良好的乘適性、低噪音與靈敏的掌控性。

產品特性：

尖端斜角設計提供傑出濕地操控性、防止偏磨耗，複合式胎紋細溝設計產生極佳乘適性，膠料內添加高強度碳煙可減少輪胎變形。

大型胎肩塊在過彎時可產生緊實抓地力，改善操控性並提昇彎道回應性。高張力胎唇鋼絲和胎圈填充膠增強輪胎穩定性與安全性，鋼圈保護設計則可避免行經坑洞與路緣時對鋼圈造成之傷害。
尺寸規格：15吋～22吋
建議售價：NT2,800元起

Couragia M/T

飛達的終極惡路用胎，堅固性能與外觀表裡如一，擁有絕佳的抓地力與力量，其花紋設計能有效清除外來物質，確保車輛穩定行駛。剽悍的胎面與胎邊花紋，在行駛塵土、岩石、泥濘和碎石路面時提供驚人的抓地力，胎肩強壯的防護胎塊可應付最艱困的路面。

產品特性：

大型剽悍胎邊花紋、強壯的胎肩防護塊具有出色的防擦傷、碰撞、切割功能，減少劣路行駛時潛在的傷害。胎面花紋塊新增獨特切角設計可有效排除塵土和沙子，增加穩定性能，胎肩橫溝特別設計的曲角可加強劣路行駛性能。

SRG尖端斜角胎面花紋設計與橫溝底部細條可排除泥土與碎石，增加胎面硬度，強化性能、產生良好劣路行駛抓地力。凹深的胎肩橫塊與精心設計的中心塊，可達到良劣路面行駛時最嚴苛的抓地力與操控性。
尺寸規格：15吋～16吋
建議售價：NT4,100元起