●CO2排放量 136g/km（Mini Cooper S）、114g/km（Cooper SD）
●「頭盔式」造型的車頂
●JCW Coupe擁有211匹最大馬力
●國外售價  16,640～23,795英鎊
●國外上市日期 2011/11
●期待度 ★★★★★

從Mini Coupe的造型來看，可說完整保留了先前概念車的模樣設計，無論是極具特色的「頭盔式」車頂，或是圓滾的頭燈、霸氣水箱罩與中置雙尾管等，皆展現出濃烈的Mini風格；而在原廠的特意設計下，不僅在引擎蓋上開口，甚至從車頭延伸至車尾處劃上兩道與車色對比強烈的塗裝，使Mini Coupe的外型擁有更濃厚的運動風格與賽車氣息。此外，原廠除了將一小片的擾流翼置入車頂尾端來增強空力效益外，更在車尾導入了在車速80km/h時便會自動升起的電子升降尾翼，再將Mini Coupe的所賦予的運動血統展露無遺。

極具特色的頭盔式車頂後端置入了具空力效益的擾流翼。

活潑又熱血的車艙運動氛圍

在車艙內部設計方面，整個中控檯仍維持著Mini一貫的圓形設計基因，但為了強化車艙內的性能氛圍，在中控檯飾板與門飾板處特別採鮮紅色的色調處理，再搭配兩張擁有紅色滾邊的運動型座椅，讓整個車艙展現出既活潑又熱血的運動氣息。另外在車室空間的表現上，採三廂、雙座設計的Mini Coupe，儘管犧牲了後座空間，但卻也換來了更充裕的行李廂空間，甚至原廠還在座艙與行李廂之間設置了開口，讓乘員拿取物品時更加快速便利。在動力系統部份則區分成四款車型，分別是搭載1.6升4缸汽油引擎的入門款Mini Cooper Coupe，擁有122匹/16.4kgm最大動力輸出，以及配置1.6升雙渦流渦輪增壓汽油引擎的Mini Cooper S Coupe，可輸出184hp/24.6kgm最大動力；而另一款性能強化版的Mini John Cooper Works Coupe，其1.6升雙渦流渦輪增壓引擎在經賽事工程調校之後，則可榨出211匹/26.6kgm的最大馬力與扭力。最後一款則是搭載2.0升柴油渦輪增壓引擎的Mini Cooper SD Coupe車型，可釋出143匹/31.2kgm的最大動力。

車尾的自動升降尾翼可在時速達80km/h時自動升起。

以黑色基調搭配鮮紅色飾板，營造出熱血操駕氛圍。