中華汽車今天發佈現任總經理黃文成三年任期屆滿，並經董事會同意於日前提請退休，中華汽車總經理乙職將由嚴凱泰董事長兼任，並於10月8日正式生效。
為繼續借重黃文成的經驗與長才，黃文成除了留任中華汽車常務董事，並升任裕隆企業集團副執行長，負責投資及新事業發展等事宜。此外，裕隆企業集團並將安排黃文成擔任新安東京海上產物保險(股)公司董事長 (現任董事長為嚴凱泰先生)。
不可否認，這次人事異動是逼得嚴凱泰不得不在此刻親跳火坑，除了近年自Zinger、Colt Plus及Lancer Fortis等三款新車不若當年發表新車掀起的暢銷熱潮之外，內部的人事問題加上中華汽車轉投資福建東南汽車擴展大陸市場的進度不如人意，以及為整合集團整體策略意見歧異，造成嚴凱泰必須在此時此刻進駐中華汽車經營核心，統一發號施令。
倒是「小嚴」親自督軍重整旗鼓的動作，已經被視為中華汽車的一大利多，今午（9月29日）股市收盤上漲1.1元、收31.05元，重回30元之上。嚴凱泰是否能再次重演當年裕隆「廠辦合一、長住三義」時期，「臥薪嘗膽」創下裕隆汽車多款暢銷名作、又締造獲利高峰的歷史，讓中華「楊梅」吐氣，深受各界期待。
黃文成接任中華汽車總經理的三年期間(‘04年/8月~’07/9月)，台灣汽車市場適逢不景氣，中國大陸汽車市場則逢宏觀調控的環境，但在整個經營團隊的積極努力下，這三年來，中華汽車在台灣市場仍成功地穩住第二大車廠的地位，整車外銷也取得突破性的進展。
大陸事業方面，在引進三菱品牌後，東南汽車之銷售已回穩，另福建奔馳公司也正式取得執照並開始進行建廠，順利地穩住中華汽車在兩岸汽車市場的局勢，為未來的新發展立下基礎。
黃總經理任職期間，積極努力、務實負責、處事明快，整個中華汽車團隊士氣很高，與日本三菱汽車、三菱FUSO汽車、戴克公司、福建省汽及經銷商、協力廠等合作夥伴的關係均十分良好。
