●搭載電動軟頂敞篷
●AIRCAP自動擾流裝置
●AIRSCARF前座頸部暖氣系統
●國內售價 約410萬元
●國內上市日期 2011/10
●期待度 ★★★★☆

由於M.Bnez原廠針對旗下Coupe與Cabriolet等車型的命名方式已漸趨統一，也因此，E-Class車系當中的雙門與敞篷車款，也開始回歸到一般人較容易辨識的E-Class Coupe與E-Class Cabriolet等名稱。除了在2009年底特律車展發表全新E-Class車系，取代原本CLK車系的E-Class Cabriolet也緊接在同年底正式首演。E-Class Cabriolet的外型輪廓仍延續Coupe雙門車型的基礎設計，最主要的差異即在於Cabriolet車型所換裝的電動軟頂敞篷，以及由車頂轉移至行李廂蓋上的魚鰭形狀天線。至於座艙鋪陳也同樣與Coupe車型共用絕大多數的操作介面與設計，兼具高級質感的人因工程同樣出色。

外型輪廓延續Coupe車型的設計精華，具有相當濃厚的年輕動感氣息。

20秒開啟的電動軟頂敞篷設計

E-Class Cabriolet所採用的是以特殊纖維編織、厚度達23.5mm的軟篷車頂，具有防水、減少震動以及隔熱、保暖、有效提昇車內靜肅性等效果。此套電動軟頂敞篷除可在時速40km/h以下、於20秒內進行開/關篷動作外，關篷時的行李廂容積也可達到390公升，搭配原廠命名為「EASY-ENTRY」的後座便利進出功能，提供相當豐富的乘坐舒適與空間實用性。與E-Class Cabriolet敞篷車型相搭配的，還有另外兩項貼心設計，其中之一是名為AIRCAP自動擾流裝置，車室乘員僅需按下操作按鈕，即可在車速160km/h以內隨時啟動該功能。

AIRCAP主要是在前擋上緣設置一條可伸縮達6公分的氣流擋板，搭配後座防風網後可於開篷狀態下降低風切亂流與噪音。另一項配備則是源自SLK車系的AIRSCARF前座頸部暖氣系統，可在冬天敞篷行駛時，藉由前座椅頭枕位置的暖氣出風口來提供前座乘員溫暖的乘坐感受。雖然國外原廠已推出多種動力級距，但預計國內總代理的首波導入車型將為較高等級的E350 Cabriolet車型。郭慶裕

不僅擁有空間感較佳的標準4座位配置，座艙鋪陳更是兼具高質感與實用性。

電動軟頂敞篷與AIRCAP自動擾流裝置的啟閉開關均設置在排檔座後方，操作便利性相當高。

啟動AIRCAP自動擾流裝置後，將可有效降低開篷行駛時的風切亂流與噪音。