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1985 BMW M5(E28)全球最速量產房車
2011.11.07 作者:CARNEWS

M部門於1972年剛成立時只有八名員工,在經過30年的快速發展後,今日的M GmbH已成為一家最高年銷紀錄達2.4萬部的公司,並針對BMW旗下各車款提供M式樣套件的選項,能夠有如此大的進展,於1985年推出的M5是主要轉捩點。
從最早的3.0CSL到1978年的M1,M部門最初的兩款車型都是為了因應賽例所推出的限量版,直到1979年的M535i(E12)與1983年的M6/M635CSi(E24),人們才逐漸對M版本有進一步的認識,而1985年的M5(E28)更因為搭載源自M1的3.5升直六引擎,以0~100km/h加速6.2秒與極速限制在250km/h的強悍性能,一舉拿下全球最速量產房車的封號。
相較於今日前衛的空氣力學概念,可以看出當年的M5仍屬於作風保守的羊皮狼,外觀完全維持與5系列相同的設定,只能透過前下方加裝的導流翼與後尾翼加以辨認,但這樣的概念反而讓M5更具魅力,一部看起來毫不起眼的5系列就這樣絕塵而去,速度之快甚至能夠直逼同時期的Porsche或Ferrari,成為名符其實的公路殺手。
造就M5無窮精力的泉源就來自於那專為M1所打造的3.5升直六M88引擎,為了能在賽事中取得勝利,這具引擎採用93.4mm的活塞直徑配上84.0mm的短衝程架構,再結合雙凸輪軸、每缸四氣門與獨立進氣歧管與節氣門設計將進氣效能發揮到極致,最大馬力輸出為286匹,峰值扭力亦有34.7kgm的水準。
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| 動力方面採用源自M1的3.5升直六引擎,最大馬力輸出達286匹,僅需6.2秒可完成0~100km/h加速。 |
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| M5有著專屬的跑車真皮座椅,排檔頭及方向盤也都是M部門所量身訂製的專屬規格。 |
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| BMW M1為賽車部門於1978年為參加GT賽事而推出的限量超跑,採用管狀車架與特別設計的M88/1 3.5升直六引擎。 |
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