這部鮮黃色的Agogo相信如果是OP的忠實讀者一定不會感到陌生，掌門人福仔為其移植上EVO III的四傳底盤，動力方面則使用1.8L的4G93本體為基礎，並搭配MIVEC上座，再掛上RX6渦輪來大幅提升動力輸出，由於原廠4G93鑄鐵缸體先天就相當優異，因此也僅換上CP鍛造活塞及Crower的H斷面連桿以確保能夠承受日後狂暴的動力壓榨，而上座部分沿用擁有MIVEC的可變上座；電腦方面則使用了HKS F Con V Pro 3.24版電腦，在最大增壓值維持1.7bar的狀態下，預估動力可達到500匹馬力以上的輸出，此外本車另一個重點在於車身輕量化，雖然Agogo車體不大，但實際上還是有1100公斤以上的重量，為爭取好成績，車內所有內裝一律拆除不保留，僅剩下駕駛介面的中控台及一張賽車椅，而門板除了移除外，內部所有的骨架、升降機等也完全捨去不用，改裝幅度相當一拜！

福連汽車掌門人：黃建福

由於4G93沒有改裝的改裝的進氣歧管可使用，所以Tuner特別選用喜美的進氣岐管，在經過稍微加工之後便可正確安裝。

除此之外，掌門人福仔特別透露此次將為Agogo將裝NOS增壓系統，所以肚內也一併換上Pauter強化連桿以及Wiesco鍛造活塞。