●導入「e-HDi」節能科技
●新增LED日行燈設計
●搭配1.6T汽油渦輪與1.6/2.0HDi柴油引擎
●國內上市日期 2011年第4季
●期待度 ★★★★☆

身為Peugeot品牌旗下銷售主力的308中型掀背車款，自從2007年問世之後，即在全球各地受到許多熱情獅迷的歡迎。而隨著Peugeot新一代家族面貌的亮相，原廠也為308車系進行小改款工程，並於2011年日內瓦車展發表。身為Peugeot品牌國內總代理的寶嘉聯合，也即將在今年（2011）第4季正式導入這款擁有最新家族風貌的摩登小獅王。目前預計首波發表車型所搭載的動力系統將與現行308車系相同，提供包含1.6 THP汽油渦輪引擎＋6速手自排（最大馬力156hp/6000rpm，峰值扭力24.5kgm/1400～4000rpm）、1.6 HDi柴油引擎＋6速自手排（最大馬力112hp/3600rpm，峰值扭力27.5kgm/1750～2000rpm）、與2.0HDi柴油引擎＋6速手自排（最大馬力163hp/3750rpm，峰值扭力34.7kgm/2000～3000rpm）等三種選擇。

此次小改款車型的重點，主要集中在車頭造型的修飾。

更顯摩登時尚的外型

相較於大家所熟悉、現行車款的大面積開口微笑獅設計造型，小改款308的主要變化即在於車身外觀、特別是車頭部分的相關修飾。而原本幾可視為308車系經典特色的大面積開口笑水箱護罩/進氣壩與類F1的立體車鼻設計，在小改款之後的面積不僅相對縮小，同時類F1車鼻輪廓也幾乎完全消失，所取而代之的是全新造型的頭燈組、與508車系相似的類矩形水箱護罩/進氣壩，以及霧燈外框位置的全新迴力鏢造型LED日間行車燈設計，至於車側輪廓與車尾造型則並未有明顯改變。由於原本的座艙鋪陳與質感呈現即已相當出色，並獲得相當普遍的正面迴響，因此小改款車型的座艙基礎設計並未有明顯更動，Peugeot原廠僅僅藉由提供全新的內裝配色、車內飾板與座椅材質等方式，來營造更多的新鮮感並進而提昇質感。

座艙鋪陳並無明顯更動，僅針對內裝配色、車內飾板與座椅材質進行相關強化。

導入「e-HDi」節能科技

即將導入國內市場的小改款308車系，除了仍將沿用現行車款的1.6 THP、1.6 HDi、2.0 HDi等三款汽柴油動力單元外，預計更將追隨Peugeot原廠的節能腳步，首度引進搭載最新「e-HDi」節能科技的1.6 HDi車型。此套「e-HDi」節能科技現階段僅結合1.6升HDi FAP 112柴油引擎，並可搭配6速手排變速箱與6速EGC自手排變速系統，利用Stop-Start怠速自動啟閉系統的協助，不僅能夠降低15%的市區燃油耗損，CO2排放量也降低5g/km、達到更優異的98g/km水準，綠能表現更顯升級。

小改款308車系的全新世代家族面貌，亦延伸至308 CC電動硬頂敞篷與308 SW旅行車款。