Studio X-Gene & Avant GT Concept

相較於2007年的第一部作品X-Coupe，這家公司只花了短短四年的時間便再次大躍進，從最早證明自身實力的X Coupe到可以上路行駛的純電力概念車Avant GT Concept，這中間的過程猶如一場夢，但是非常真實。在兩岸汽車市場達十年的經驗累積，2011年4月20日舉行的上海國際車展對Studio X-Gene來說是一個極為重要的日子，經過長達三年多時間研發的Avant GT Concept首度正式呈現在世人眼前，對入場參觀的民眾而言，它代表的或許只是某一家設計公司推出的概念作品，但是對國內汽車界來說，Avant GT Concept是一個新的里程碑，夢想的實現。

從第一款獨立作品X-Coupe（右）開始，Studio X-Gene經過短短數年的時間便有著快速成長，如今的 Avant GT Concept已是一部可以上路的概念車。

運用國內資源與高科技實力

第一次接觸Studio X-Gene是在2007年，當時他們所發表的第一款作品X-Coupe改變了我們對國內汽車業的印象與觀點。原來國內有如此高水準的設計公司能夠獨立製作一部1：1的概念車，執行總監──楊孜仁及創意總監──江佩珊對汽車的熱愛與豐富的汽車設計經驗更是讓人印象深刻。按下啟動鈕，車內四個多功能液晶螢幕與五顏六色的開關都亮了起來，位於中央主控檯的影音娛樂主機開始播放台灣風景的紀錄影片，這樣的概念就如同筆電的開機畫面，而這樣的技術實際上來自平板電腦，而負責開發車內所有電子配備的廠商與技術均來自國內，楊總監得意的為我們介紹Avant GT Concept車上所有功能與特點，畢竟這可是公司成立十年後最值得驕傲的一刻，當踩下油門踏板且車子開始往前滑動的一瞬間，辛苦與付出都有了回報。

由國內廠商所研發的液晶顯示幕提供了更豐富的機能性，影音主機甚至還具備上網的功能選項。

從中國市場放眼全球

中國汽車市場是目前全世界所關注的焦點，因此特別選在上海發表這部配備純電力系統的Avant GT Concept。由於整部車的規格及條件幾乎與量產車相同，對正極力發展純電力汽車的中國自主品牌來說，Avant GT Concept的出現也引起許多當地車廠的關注及高度迴響，再次證明當地市場的快速蓬勃發展。當然，對Studio X-Gene而言，Avant GT Concept的重點不單純只是車輛本身，還有車內多項電子元件與控制平台的設計、整合與製作能力，實際上當Studio X-Gene將這部車的動力設定為電力系統後，開始尋找國內願意共同參與此計畫的合作夥伴，第一個就是台達電子，負責設計整部車的動力系統，隨後又加入專攻TFT液晶螢幕的Qisda（佳世達）公司，擔綱車內儀錶與音響面板的製作，再來就是緯創公司的資訊整合平台介面，這幾家公司共同組成名為T Solution的夢幻團隊，也製作出領先國際標準的Avant GT Concept。三年前啟動的Avant GT Concept計畫，除了一圓Studio X-Gene的夢想之外，也為國內的汽車產業與電子產業開闢更多的可能性與發展空間。葉錦祥

影音主機的概念取材自現今當紅的平板電腦，並針對汽車需求的規格而重新設計。

以量產車為前提的Avant GT Concept採用機能性極高的Fastback五門斜背設計。

採用純電力驅動的Avant GT Concept將插頭設計在前保桿左下方，可對應國內的110或220伏特電源。

Studio X-Gene在三年前便已經完成外型設計的1/3油土模型，實車仍延續了當時的設計雛形。