明顯不同的動力演繹

我們首先試駕的是W’car手排車型，踩下離合器踏板後發現其設定十分輕盈，離合器的接合點位置也不會太高，在一般市區走走停停的道路狀況行駛時，可提供相當容易上手、輕鬆且容易駕馭的操作感受。所搭配的5速手排變速箱，雖然並未提供類似於歐系手排車款般、那種略帶QQ感受的彈力回饋，但仍能提供清楚的檔位行程，並不容易出現入錯檔位的情形，相信只要是曾經接觸過手排變速系統的駕駛人應該都可以輕鬆上手。

此具4速自排變速箱的本體源自同廠M’car，經原廠進行相關優化調校後，換檔反應與邏輯已更上層 樓。

雖然單從5速手排車型的101hp/5800rpm最大馬力與13.9kgm/5200rpm峰值扭力數據來看，其低轉速動力表現應該較為一般，但是在實際的駕馭過程中卻發現，其實W’car手排車型在引擎轉速約3000rpm之前時的動力表現已頗為足夠，加上遠較自排車型直接且較少耗損的動力展現，更讓我們在前往陽明山的上坡路段，輕輕鬆鬆即可將另一部W’car自排車型遠遠拋在身後。

即便受限於較小的1.5升排氣量引擎，因此在高轉速時的運轉聲浪不免較為明顯些，但對於動力需求較高，具有較多滿載或是爬坡機會的W’car駕駛人來說，手排車型絕對是你的不二選擇。至於另一部4速自排車型，所擁有的則是比手排版稍弱一些的93hp/6000rpm最大馬力與13.1kgm/3400rpm峰值扭力規格。其優點是在一般市區的塞車路段時行駛，即能提供比手排車型更顯輕鬆、便利的舒適駕馭感受。至於實際在陽明山的上坡路段進行操駕時，則感受到大約在3000rpm之前的低轉扭力輸出，仍不免受到此具4速自排變速箱的拖累，整體動力反應較5速手排車型沉悶些，必須要等到引擎轉速成功跨越大約3000rpm以上的門檻，較為活潑的動力反應才會接踵而來。駕駛人若有上坡時的超車再加速等需求，記得要狠心深踩油門踏板、讓變速箱自動進行Kickdown強迫降檔並拉高引擎轉速，才可獲得較足夠的上坡加速性能。

扇貝形中控檯採用黑色鋼琴烤漆飾板處理的外框，質感相對優異。

偏向歐風的底盤反應

底盤方面，W’car與同廠M’car共用一具相同的底盤平台，並擁有同級距車款中相當常見的前麥花臣、後扭力樑懸吊結構與前碟後鼓煞車系統，所搭配的則是較M’car略高一級的175/65R14胎圈配置。相較於標準掀背車型的M’car，身為都會休旅車格設定的W’car除了擁有相同的2340mm軸距長度外，車身尺碼與車重也都有著微幅增長。雖然在高速通過一些較為窄與急的連續彎道時，W’car的車身側傾與車重慣性都不免比M’car略明顯些，但實際反應在駕乘感受上，卻是擁有相當沉穩、頗有歐洲風味的底盤反應，整體的車身動態也都相當容易預期。

另外，W’car全車系均標配雙前座正面SRS輔助氣囊與雙前座預縮式安全帶、德國ATE的ABS＋EBD制動系統，與後座標配的ISO FIX兒童安全座椅固定裝置，再加上已順利通過國內ARTC（Automotive Research & Testing Center財團法人車輛研究測試中心）的相關安全撞擊測試，以及曾由tobe裕隆酷比許國興總經理親率全省經銷團隊一級主管所進行的「橫貫台灣向前行」活動（以40小時穿越北橫、中橫、南迴與西岸公路，共計約1400km），相信應能證明W’car全車系的產品實力。

儀錶組設計源自M’car車系，提供清晰的視覺辨識效果。

手排與自排、1.5升引擎提供不同設定

不同於其它大多數車廠的動力設定，tobe原廠已針對W’car所配置、原廠型號M479系列的1.5升DOHC-16V直列四缸汽油引擎，進行手排與自排變速系統的差異性調校與搭配。其中搭配5速手排變速箱的是引擎型號M479QN，並配置Delphi品牌的電子控制燃油噴射系統，擁有101hp/5800rpm最大馬力與13.9kgm/5200rpm峰值扭力。至於引擎型號M479QA則是搭配4速自排變速系統，並配置不同的Bosch品牌電子控制燃油噴射系統，tobe原廠所公佈的最大馬力93hp/6000rpm，峰值扭力則是13.1kgm/3400rpm，不僅數據規格與同廠M’car 1.5L自排版完全相同，搭配W’car的1030kg（手排）與1044kg（自排）車重，若單從動力性能的數據規格來看已有一定水準。

除了1.5L 2A手排輕鬆版以外的所有車型，都有引擎飾蓋設計。

試駕感言~各取所需

經過同時試駕W’car的手排與自排車款後，我們對於手排車型的均衡表現可說是頗為驚豔，絕對適合動力/操控優先的W’car車主；至於追求駕乘便利性的自排車款，不僅同樣擁有一副出色的歐風底盤設定，搭配最多達6具SRS輔助氣囊的配備水準，更能提供同級國產車款相當少見被動安全表現。

除1.5L 6A自排樂活版以外的所有車型，均標配布質座椅。

此具5速手排變速箱能提供較直接、較低動力損耗的優點。

tobe原廠設計團隊已經W’car修飾為都會休旅風格。

若要進行中控鎖與行李廂蓋的鎖定/解除，都必須透過鑰匙上的相關按鍵來操作。