大場地的勁爆快感
高速競技場面精彩

過去幾年，在龍潭樂活賽車場時常可見到Go-Kart賽事，但今年卻是頭一遭！TSKC台灣超級小型賽車錦標賽第3站特別來到這個高速賽道，對125開放組賽車而言，全油門殺進耶穌彎的暢快感絕非房車所能比擬，也因此吸引許多喜愛高速搏鬥的小型賽車好手參賽。目前台灣的小型賽車場地幅員並不大，鮮少有高速纏鬥的機會，全長1.45km的龍潭樂活賽車場，對房車而言嫌小，卻非常適合Go-Kart全力奔馳。

全場需要煞車的地方並不多，從出一統彎開始，全油門直到髮夾彎前才要減速，想超車更是有多種路線可以選擇，唯一缺點是路面柏油太差、坑洞太多，車手必須穿戴護具避免肋骨受傷，車輛每回合都要檢查，防止零件固定不牢靠而鬆脫，過癮之餘，跑起來一點也不輕鬆。至於車輛油嘴、齒比設定以高速為主，對於Rotax MAX擅長高轉速引擎格外合適，而125開放組還有大馬力的KF等級引擎前來挑戰，畢竟中高轉速的爆發力才是決勝關鍵，至於輪胎本站並不限制，多數車手以Maxxis MM下場。上午測時賽最速單圈由125開放組邱世賢做出，時間52.387秒，其次是Rotax統規組王明濰，53.459秒同樣亮眼，大致上能進入53秒台都屬高手，共有六位車手達到這個標準。

Ptt賽車女郎旁邊為開放組領先集團何明琦，原本欲爭取冠軍，卻在決賽時因車輛故障無法完賽。

IAME X30引擎展神威
魏祺、王明濰輕鬆勝出

下午決賽眾車手均使出渾身解數爭取最佳成績，Rotax統規組方面，來自台中歐豐Rosso車隊聲勢浩大，包括王明濰、黃春松、賴盈利、張華耕等人幾乎都在領先群，而使用Tonykart賽車的老將林展依、黃文欽也並非等閒之輩，其中又以穩定居於53秒台的王明濰最搶眼，連拿預賽、複賽第一，最終順理成章獲得冠軍，最後積分加總，亞軍和季軍分別是黃春松、黃文欽。125開放組方面，竿位邱世賢自預賽開始車況不順，取而代之是使用IAME X30引擎的老將魏祺，以三場連霸態勢拿下125開放組冠軍，同樣相當有機會的吳崇賢、何明琦，在三回合中無法穩定拿分而與頒獎台擦身而過，最後亞軍為IAME X30引擎的鐘少銘，季軍是駕駛DD2賽車的侯景鐘。另外在Master組別方面，適用年紀稍長的車手參加，前三名為陳永霖、林建名、謝祥弘。

不斷從後追趕而上的吳崇賢，最後因積分採各回合累積制度，最終無緣登上頒獎台相當可惜。

龍潭賽道以路面顛頗聞名，賽車常常面臨輪胎抓不住地面的困擾，圖為Rotax統規組季軍黃文欽。

競爭最為激烈的125開放組，最終冠軍為時常勝出的魏祺，其次是鐘少銘和DD2車型的侯景鐘。