文 / 張維

油價高漲、大陸政府購車減稅優惠到期，以及北京限制汽車上路量等因素，造成今年上半年大陸整體汽車市場銷量成長有限。值得注意的是，諸多不利購車因素，仍阻擋不了大陸富豪們對於豪華車的高成長需求。今年上半年，大陸仍締創約930萬輛的汽車銷量，穩坐全球No.1汽車市場寶位。美國以631萬655輛位居第二，日本則因受創「311」，上半年只有191萬9,247輛，但仍位居全球No.3地位。

不過，今年上半年大陸汽車市場銷量的同期成長率僅3.4%，不僅無法與大陸2009年46%、2010年32%的高度年成長率相提並論，也低於今年上半年美國的12.7%，或者德國的10.4%成長率。「華爾街日報」分析，大陸車市今年將成長有限，警告全球汽車集團在大陸的產能必須減產，否則有產能過剩的危機。據指出，因為油價高升，北京為了改善交通、抑制小汽車上路，以及大陸對於購買小轎車的優惠方案到期等不利車市因素，今年，大陸汽車市場銷量成長率將落在5%到10%左右。當大陸將從去年高達32%的年成長率劇降到只有5%時，據「Bloomberg」報導分析，今年以及未來數年內，大陸車市的成長要靠豪華SUV！因為，今年首5月，大陸汽車銷量僅達6%成長率時，同時間，大陸的豪華SUV銷量成長率高達30%！

大陸一位農夫只不過幾年，由於財富爆增，他的代步車，很快的從三輪車，變成價格達約台幣1,600 萬元的英國Aston Martin Rapide。

豪華SUV高需求

「這是大陸消費市場的新潮流。豪華SUV深深吸引著那些欲彰顯成功、富有的大陸人。」HIS汽車的預測分析指出，大陸對於豪華SUV的成長，將與大陸近兩年每年約9.5%經濟成長率，以及大陸百萬富豪年增率31%、達111萬人次等因素有關。據指出，大陸百萬富翁平均每人3部豪華車。大陸已是精品界一哥「Louis Vuitton」全球的最大市場，占該全球銷售金額的15%。經濟學人也報導指出，2020年前，大陸將占全球豪華品銷售金額的19%需求。

J.D. Power也預測，未來4年，即2011年到2014年間，那些在大陸售價在100萬人民幣（約美金15萬4,700元，台幣462萬元）以上的豪華SUV，每年平均成長率約17%。德國Porsche Cayenne SUV在大陸售價約89萬3,000元人民幣，由於與同級競爭者德國BMW X6 SUV在大陸售價約105萬人民幣相較，便宜了15萬7千人民幣，相當有市場競爭力，在大陸的候車期竟長達15個月！Porsche預計在2014年前，大陸將取代美國，成為Porsche全球No.1銷量國家。德國Daimler（M.Benz）的SUV，今年首5月在大陸的銷量也成長一倍，Daimler已決定將在大陸生產GLK，以符合大陸的快速需求。另外如德國BMW X6、Audi A7等SUV也賣得不錯。

「高大、豪華、動感」的高級SUV，深深打動大陸富豪或有權貴族群的心。

德國Porsche Cayenne在大陸締創豪華SUV傳奇，引爆大陸人對於「高大、豪華、動感」 高級SUV的需 求。大陸自主品牌吉利很快的也將推出外型 「類似」Porsche Cayenne的帝豪Emgrand EX8 SUV，趕上這股熱潮。

Cayenne Killer陸續誕生？

大陸自主品牌車廠吉利，當然看到這一塊商機，計畫於2012年推出 「Cayenne Killer」－「帝豪EX8 （Emgrand EX8）7人座SUV」。據了解，這款SUV的外型，被懷疑Copy自德國Porsche Cayenne 和日本Toyota Rav4。由於豪華SUV以轎車底盤開發，但是售價可以比轎車至少高1萬歐元（約40萬台幣）以上，成為汽車集團的獲利金雞。

當大陸、印度等開發中國家，有錢人越來越多，出現金字塔上端的市場需求時，汽車廠開始積極投資量產新SUV，以快速改善營收與獲利。Porsche Cayenne在大陸暢賣後，Cayenne佔Porsche銷量比例達50%，同時提升Porsche銷量與獲利；義大利Fiat汽車集團因此也宣告旗下的義大利Maserati，將在北美的Chrysler廠量產第一款SUV。

另外，如印度Tata汽車集團也計畫推出英國Range Rover Evoque，德國VW汽車集團也考慮生產英國Bentley首款SUV。或許，不久之後，英國Aston Martin、Lamborghini，甚至義大利Ferrari，都要為了大陸，首嚐開發超跑SUV的樂趣。不僅豪華SUV在大陸快速成長，豪華轎車在大陸，同時也因為有錢人越來越多，出現高成長率。據統計，2010年英國Lamborghini在大陸銷量成長3倍為247輛，英國Rolls-Royce年成長146%為678輛，英國Bentley倍增為1,000輛等。

英國Land Rover也將在大陸推出高級的Evoque SUV。據了解，Land Rover Evoque也是貝嫂（貝克漢之 妻Victoria Beckham）的最愛。

傳奇故事

在大陸，有許多這種農家子弟一夕之間躍升為「地主」、「百萬富翁」，開始持有許多超級跑車的傳奇故事。據「英國Guardian」報導指出，一位大陸河南農夫，已從過去只有三輪車代步，進入近期，出門到底要開英國Bentley？Aston Martin？或者義大利Ferrari？而猶豫不決。該報導指出，這位農夫擁有極速303km/h的Aston Martin Rapide，一部車就要400萬元人民幣，顯然的是，價格並不是問題。

「英國Guardian」指出，今年上半年，這些超級豪華轎車在大陸至少有30%同期成長率，與「Bloomberg」報導大陸豪華SUV今年首5月的成長率正好一致。大陸的豪華車買家也有別於西歐、美國等國家，不僅平均年齡低10歲，而且大多是女性。據義大利Fiat估計，大陸買義大利Marserati的女性車主比例是歐洲的3倍，大陸買義大利Ferrari的女性車主比例則是歐洲的2倍。

由於大陸有錢人不僅比以前更有錢，而且富有的速度加速中，這是大陸豪華車需求必然明顯成長的原動力。大陸政府取消優惠購車等策略，只能抑制便宜小轎車的成長，但無法阻止越來越多大陸富豪對於豪華車的需求。據「J.D.Power」預測，大陸豪華轎車銷量，將從今年約90萬輛，成長到2015年的約160萬輛，5年內成長率達78%。而且，大陸的大城市如廣東、天津、長安、北京、上海等，佔有大陸60%以上的豪華車需求比例，是大陸豪華車銷售大本營。這一股「汽車表徵著社會地位及財富」的豪華SUV和豪華轎車的需求，正在大陸快速成長，也是汽車集團最覬覦的一塊處女地。然而，誰是這一波潮流下的贏家呢？

大陸豪華SUV熱潮興起，對於德國BMW、Mercedes-Benz、Audi等是一大好消息，對於持有瑞典高級 車廠Volvo的大陸吉利汽車集團而言，更是快速增加Volvo在大陸地盤的好機會，首先當然以高價位的Volvo XC90搶灘。

誰是這一波潮流下的贏家呢

今年上半年，德國豪華三傑－BMW、Audi及Daimler AG（M.Benz）三家汽車集團，顯然靠大陸，交出了一張漂亮的成績單。資料顯示，今年上半年德國BMW汽車集團全球銷量達68萬9,861輛，同期成長率17.8%，是全球豪華車No.1；德國Audi汽車集團以65萬2,950輛名列第二，同期成長率18%；德國Daimler AG汽車集團銷量為61萬531輛，同期成長率9.7%，位居第三。其中，大陸同時是這三家德國豪華集團成長率最高地區。

據統計，今年上半年BMW在大陸同期成長率61%最多，其次是Daimler AG的52%和Audi汽車集團的28%。三家德國豪華集團在美國，德國的成長率均在20%以內，以BMW在美國的18%成長率最高，以Daimler AG在德國僅1%的成長率最低。雖然BMW、Daimler AG的全球Top3市場仍然與過去一樣是德國第一、美國第二、大陸第三，但是，大陸佔有比例漸接近其他兩個市場。

以BMW為例，以上三個市場的銷量佔有率分別是德國的21.7%、美國的20.8%，和大陸的17.6%；Daimler AG的佔有率是德國的20.1%、美國的18.2%，和大陸的15.1%。三分天下的樣貌漸顯露。大陸未來4-5年，對於豪華SUV和豪華轎車的需求不減。據預測年平均成長17%以上，或者5年成長率可達78%。在德國、美國豪華車銷量成長率無法相提並論下，大陸，很快的將成為全球豪華車廠的No.1銷量市場。這不僅是全球高級車汽車集團、尤其德國豪華汽車集團的好消息，也是持有高級車品牌的汽車集團在大陸一展身手的大好機會。

除了英國Bentley，或許英國Aston Martin也考慮推出像one-77般跑車式的SUV來迎合大陸這股新的購買 潮流？

J.D.Power預測，大陸豪華車銷量4年內將成長78%！義大利Ferrari要盡速提高產量，來因應大陸豪華車 市場的蓬勃發展。

德國Mercedes-Benz今年上半年在大陸有52%的同期成長率，其中S-Class更是需求若渴，據報導，近期 大陸平均每七天就增設一家Mercedes-Benz經銷商。