●CO2排放量 110g/km
●來自飛機Blended Wing Body的設計靈感
●2.2升柴油引擎平均油耗23.0km/L
●國外售價 未公佈
●國外上市日期 2012年初
●期待度 ★★★★★

在Honda Motor執行長Takanobu Ito的親自揭幕下，這款在全球汽車媒體版面密集曝光的第九代歐規Civic，終於在法蘭克福車展揭開了神秘面紗。而全新歐規Civic乃專為歐陸消費者所設計，因此與美規Civic擁有迥然不同的造型與設定，尤其靈感來自於飛機「Blended Wing Body」翼身的外型設計，再加上楔型五門掀背的身段，讓它不僅盡展動感侵略之姿外，更具備了優異的空氣動力學性能。

機翼式的造型設計靈感，製造出更顯動感、美觀的視覺意象。

更強勁、環保的新柴油引擎

全新九代歐規Civic的身形仍延續上代的楔型五門掀背身段，但為了賦予更出色的空氣力學表現，工程師採以融合飛機翼身為設計發想以及來自F1賽車的工程科技，打造出新一代Civic極具運動與侵略氣勢的體態，並大幅降低達12.6%的風阻係數。從新造型來看，其採一體式設計的車頭燈、水箱護罩與前保桿進氣壩，頗有氫燃料動力車款FCX Clarity的風格，而後車門也保留隱藏式的門把設計，營造出如Coupe轎跑車的動感視覺。另外，車尾採箭矢狀的尾燈組設計更是全車的靈魂設計，也讓外型犀利、凌人之勢倍增。全新歐規Civic共配置有三款汽柴油引擎動力，包括可輸出100匹馬力的1.4升i-VTEC汽油引擎以及擁有142匹輸出動力的1.8升i-VTEC汽油引擎，而此具引擎可降低CO2排放量約10%；至於另一具經修改調校的新2.2升i-DTEC柴油引擎，最大動力輸出則由原先的140匹、34.7kgm，提昇到150匹、35.7kgm，且配合新增的Idle Stop怠速熄火系統，可將CO2的排放量降低至110g/km，平均油耗也可達23.0km/L。而新一代歐規Civic，也預定會在2012年初於歐陸市場正式展開販售。

箭矢狀的尾燈造型犀利感十足，為外型最具靈魂之處。

內裝鋪陳大致延續八代Civic的排列邏輯，雙層式設計的儀錶板仍予以保留。