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鯊場悍將 南部港灣高速代表作
2011.10.12 作者:OPTION

南區悍鯊RX6 + HKS V pro 3.24
來到南部地區,只要是對改裝店家稍有研究的車友們一定知道港灣高速這家店家,其掌門人憲哥早年被Subaru車系的優異駕駛特性及其駕馭樂趣所吸引,深入研究改裝Impreza車款,並將其研究心得及技術與同好車友間分享,以下為各位讀者介紹的這部GF8,便是出自港灣高速技術之一,改裝幅度可能不比其他車來的精進,但就整體搭配的穩定度來看,可說搭配得宜,在B25C的引擎本體中,置入了CP的活塞及Eagle的強化連桿,曲軸以熱處理再加工的方式,提升曲軸的硬度及耐用度,連桿波司選用Power的產品,凸輪軸則選用BC 280度高凸角凸輪軸,其壓榨動力的核心主角裝入RX6渦輪機,以EVC 4的渦輪控制器進行管理操控,其噴油嘴為HKS 850c.c.型號,並以HKS V pro 3.24供油電腦進行引擎供油調校設定,排氣管中尾段及風派,則選用HKS品牌產品,動力傳遞的媒介則以D2離合器做更換。
車主為了讓引擎在激烈操駕過程中,避免因為引擎的高溫,減低影響整體運轉因素,還加裝水噴射系統讓愛車好好降降火氣,在車輛底盤設定上,避震器選用Tein的產品,配合17吋RSR及A048的輪下胎皮抓地力,使得車輛駕馭上更顯信心,煞車部份僅以加大碟提升其制動力,在本次計測中成功拿下9秒22的成績!100~150km/h=3.58秒、達成距離=125.84公尺、100~200km/h=9.22秒、達成距離=391.84公尺、最大加速G值=0.311G(150.12km/h)
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| 承襲WRC賽事中的熱血因子,讓Impreza的引擎不管是怎樣的動力提升,都能讓動力上有很明顯的表現! |
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| 近乎原廠的內裝配置,除了必須的引擎隨機重要資訊錶頭之外,以實用精裝為出發點! |
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| 還可以啦! |
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| 3檔換4檔:0.19秒看似乎動力曲線波紋上下震盪,但實際上還算平穩啦!只是車速150左右的超高G值出現的時機點怪怪的! |
改裝明細
CP活塞
Eagle連桿
曲軸熱處理強化
Power連桿波司
BC 280度凸輪軸
RX6渦輪
HKS 850c.c.噴油嘴
HKS風派
HKS 76mm中尾段排氣管
EVC 4渦輪機控制器
HKS V pro 3.24供油電腦
D2離合器
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