●原CLK車系的後繼車款
●全車系標配ECO start/stop怠速自動熄火啟動系統
●可搭配多項主、被動安全科技配備
●國內預估售價 195～250萬元
●國內上市日期 2011/08/30
●期待度 ★★★★☆

在歐陸地區的中型四門、甚或是雙門Coupe轎跑車市場，若BMW 3 Series謙稱第2，相信也沒有其他車廠的同級距車型敢自稱第1。但是，隨著M.Benz C-Class Coupe雙門車型在今年日內瓦車展上的發表，即便Sedan四門車款在歐洲的最終銷售王座誰屬仍未可知，但堪稱美型的C-Class Coupe雙門車型，肯定也將為BMW 3 Series Coupe帶來極大壓力。而對於國人來說，M.Benz除了近期大手筆進行年輕化宣傳、並引進多款最新車型外，也緊接著在八月底發表了全新的C-Class Coupe，取代已有相當歷史的CLK車系，並成為繼E-Class Coupe之後的第2款全新「-Class Coupe」家族命名車款，再為三芒星車迷帶來另一個動感的新選擇。

降低的車身高度，加上低斜流線的車頂車尾線條，運動風格相當鮮明。

延續C-Class Sedan小改款重點

從外型來看，C-Class Coupe雙門車型除擁有源自小改款C-Class Sedan/Estate的家族設計精神外，同時更以降低41mm的車身高度、更加低斜流線的車頂與短捷俐落的車尾線條，營造出更加低趴、帥氣的運動風格。至於座艙鋪陳也同樣比照小改款C-Class車系，除了採用更加優異的用料材質來提昇整體質感外，更首度搭載具有無線網路功能的COMAND Online多媒體系統。此套整合式多媒體系統也提供包含天候資訊、Google網路搜尋、以及將個人電腦所下載的Google Maps圖資傳送至車輛等功能，並能與內建的COMAND Online導航系統相結合，提供更加節能順暢的導航路線需求。

座艙鋪陳與四門房車/五門旅行車款並無明顯差異，組裝與用料品質都相當優異。

更顯綠能的動力選擇

依國外原廠公佈資料顯示，歐陸地區的C-Class Coupe將擁有包含3款汽油、2款柴油，共5種的動力選擇。除全都標配ECO start/stop怠速自動熄火啟動系統外，所搭配的7GTRONIC PLUS七速手自排變速系統，也都經過相關升級的優化，合乎原廠的BlueEFFICIENCY高效節能標準。雖然目前總代理仍未公佈即將引進車型，但若以現行國內銷售車型來推測，首波導入車型將以汽油動力的C180/C250 Coupe擁有較大出線機會，至於性能版本的C63 Coupe AMG車型，則預計將於年底台北車展時再另行發表。單以C180與C250 Coupe這兩款車型來說，雖然全都搭載同一具1.8升汽油渦輪引擎，但依據車型設定的不同而擁有不同的動力調校，其中C180擁有156hp/5000rpm最大馬力與25.5kgm/1600～4200rpm峰值扭力，0～100km/h加速8.9秒、極速為223km/h；至於C250則是擁有204hp/5500rpm最大馬力與31.6kgm/2300～4300rpm峰值扭力、0～100km/h加速需時7.2秒、極速為240km/h的亮眼水準。

利用分離式後座椅背設計，能提供更多的行李廂置物容積。

可選擇多款安全科技配備

底盤配置同樣維持房車款的前三連桿、後多連桿懸吊結構，並標配能夠隨各種路況自動調整阻尼設定的Agility Control系統。但為了強調運動風格，Coupe車型的跑車化懸吊已經比房車版本降低15mm的高度，搭配硬度有所強化的彈簧、阻尼與防傾桿等設計，提供更顯動感的駕馭感受。除了全車系標配7組SRS輔助氣囊外，包含Attention Assist、Distronic Plus、Adaptive Highbeam Assist、Active Lane Keeping Assist、Active Blind Spot Assist、Intelligent Light Systems ILS、PRE-SAFE等M.Benz旗下各式主、被動安全性科技配備，也都可視各車型等級的不同而進行選配，提供相當全面的安全防護效能。郭慶裕