●車身尺碼小幅上漲
●Carrera車型換搭3.4升平六引擎
●國外預估上市時程 預估2011年9月法蘭克福車展

繼數個月前，全車前後佈滿厚實偽裝的全新世代Porsche 911車系（車型代號為991），在德國著名的綠色地獄、也就是紐柏林北賽道地區進行動力/底盤調校測試時，成功被我們的海外特派狗仔團隊所擄獲之後，我們又在Porsche德國原廠位於Stuttgart工廠附近的道路上，再次發現全新911 Coupe車型的蹤跡，而從間諜照車尾的左右四出排氣尾管配置，也可清楚辨識為911 Carrera S Coupe車型。

相較之前的厚實偽裝，此次僅在車頭的頭燈與LED日間行車燈位置，稍微意思性的貼上膠帶而已。

兼具綠能與效能的動力升級

相較於之前的厚重偽裝、甚至是在後輪拱位置貼上進氣口（企圖魚目混珠為Turbo車型）的間諜照，隨著今年9月份法蘭克福車展預定發表日期的逐漸逼近，此次由海外狗仔成員所傳回的最新照片，則可說是截至目前為止我們所擁有最清晰、同時也是最低度偽裝的一組間諜照。雖然目前原廠仍未公佈相關資料與訊息，但依據非官方消息來源指出，車型代號為991的全新Porsche 911車系，其車身長度將小幅擴增56mm、成長至4.49米，搭配同步提昇達10mm的軸距，便於提供更加充裕的座艙空間表現，至於車高則將降低11mm，搭配更多鋁合金材質結構，相信將能提供更加輕盈、低重心的操控性能。

另外，全新911車系的外型也將擷取918 Spyder概念車的設計精華，不僅在頭燈/前保桿/進氣壩等輪廓均加以修飾，車外後視鏡也從現行的A柱轉移至車門位置，電動升降尾翼造型更經過修改，便於在高速行駛時提供更多的下壓力。至於在動力表現上，消息來源同樣說明入門等級的Carrera車型，將搭載由現行3.6升縮小排氣量至3.4升的水平對臥六缸引擎，預計將可擁有350hp最大馬力，除0～100km/h加速需時4.8秒，極速289km/h的水準外，搭配包含Stop/Start System怠速自動熄火啟動系統與電子輔助方向盤等技術的加持，更可優化油耗表現達13％（非官方來源所提供的平均油耗為8.9L/100km，約合11.2km/L）。至於更高等級的Carrera S車型則將搭載修改過的3.8升水平對臥引擎，預估最大馬力將可達到395hp的水準，不僅0～100km/h加速僅需4.5秒，極速更可達到302km/h的水準，油耗表現同樣優化達到14％。而Carrera/Carrera S兩款車型都可搭配7速手排或是PDK雙離合器7速自手排變速系統。

車尾部位同樣毫無遮掩，僅在尾燈組位置加貼較大面積的膠帶掩蓋。