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本是同根生 RCZ THP 156& MINI COOPER S JCW 血源篇
2011.09.05 作者:OPTION
橫置四缸渦輪引擎
飽滿加速感血緣相同
文/Wen 圖/顧宗濤
106山道極限激駕,不同設定兩樣情,值得細膩品嘗…RCZ一推出以來就造成了相當大的話題,因為這嶄新的獅王所搭載的渦輪引擎有著156~200hp的強悍表現,頂級運動車種另外採用純正六速手排,性能、駕馭樂趣都達滿點。而或許大家都不知道,新獅王的動力來源源自於MINI R56上的N14B16A及N18B16A。又正巧汎德這個月剛好推出COOPER S JCW版本,筆者當然要來交叉體驗一下,當獅王遇到英國貴族時會產生什麼樣的火花。
Peugeot的新車嗎?Peugeot已經不行了啦!還貼那麼近… |
:看我退檔給你點顏色瞧瞧。 |
哇!184hp真不是蓋的加速好快~ |
在山路上156hp的動力也不是蓋的。 |
被我咬住你就逃不掉了,等我找機會超掉你。 |
可惡短軸距的Mini真的是相當刁鑽,根本無法內線超車,只好從外線來進攻。 |
Mini仗著Valvetronic可變揚程的優勢,硬是在彎中不讓RCZ有機可趁! |
一個過度重心轉移,短軸距的Mini開始出現後輪橫移的狀態,車主隨即反打躲過彎中的野狗,車輛剛好Spin劃過野狗。 |
哇靠!這隻狗打哪來可會害死人,只好拉手煞躲過Spin停在彎中的RCZ。 |
停下來聊天後才發現原來這兩輛車的動力來源,基本上都是來自於同一個系統,而短軸距的Mini JCW版本更藉由整體強化套件,在中低速彎上的表現出相當強悍的性能,全油門出彎更能享受到橫移出彎的快感。而RCZ雖然不是200hp的終極版本,不過較舒適的懸吊設定,卻讓車輛能得到更多的輪胎抓地力,快速的將車輛丟進彎內也可保持持續的循跡性,讓一般人更能輕易上手。 |
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