●外觀向A6車系看齊
●內裝設計同步修改
●動力系統小幅調整

在本月Audi對A5群車系進行了更新，而且更新的幅度不僅僅是小小修改內外造型而已，包括Sportback、Coupe與Cabriolet都經過了相當程度的修改，包括引擎、Quattro四輪驅動系統以及車內的影音娛樂設備都經過更新，以提高車輛的各方面表現。

雖然新頭燈看來最為搶眼，但其實水箱罩、引擎蓋與前保桿的造型都經過重新設計，讓新車看來更為年輕。

大幅度變動

從外觀開始，A5這次小改款的幅度就已經讓人覺得相當驚訝，車頭的變動幅度極大，不僅換上全新的頭燈組，就連水箱罩、前保桿與引擎蓋都變更了造形設計，頭燈保持原有的Xenon Plus照明系統，DRL日間行車燈則換上了新式的導引光條設計，尾燈也加入了導引光條的設計，並且把重新設計的燈組外殼與內部的LED排列，讓整部車的外觀看來煥然一新。

內裝陳設的變動幅度較小，方向盤與排檔桿採用了新設計的製品。

全套節能配備

在動力系統方面，小改款過後的A5車系共有七種不同的動力來源，包括三種汽油以及四種柴油引擎，這些引擎全數具備缸內直噴渦輪增壓系統，而且不僅如此，所有的車型都將引擎主動啟閉系統以及煞車動能回收系統列為標準配備，在新動力的協助下，A5車系的二氧化碳排放量降低達22%。全新的入門引擎是輸出170hp的1.8 TFSI引擎，經過大幅修改之後，在A5 Coupe車上可達到17.5km/L的平均油耗，比先前車款進步22%。主力引擎則是2.0 TFSI，此一動力系統則未經修改；新加入A5陣線的則是3.0 TFSI機械增壓引擎，動力輸出則為272hp。在變速箱配置方面，則是比照過去的組合，前驅車款配上Multitronic八速手自排，四輪驅動系統則使用七速S-Tronic，另外買家還可以選用傳統手排變速箱。為了配合新的節能裝置，Audi Drive Select系統的配置也經過調整，四種模式分別為Efficiency、Auto、Comfort與Dynamic，與我們前往海外試駕的全新Q3相同，Audi Drive Select裝上了獨立的按鈕，方便駕駛人快速切換動力模式。

尾燈造型也經過重新設計，除了小燈改採LED導引光條設計之外，煞車燈與方向燈的LED排列也重新設計。

V6化的S5車系

性能版的S5 Coupe、Cabriolet與Sportback，除了外觀進行相同的造型修改之外，在動力系統方面也經過相當的調整，過去使用在Coupe車上的4.2升V8引擎已經不再繼續使用，全數以輸出333hp的V6機械增壓引擎取代，雖然動力略微縮小，不過3.0 TFSI引擎卻比V8引擎節能20%，Coupe車型的平均油耗為12.3km/L，而使用新引擎的性能數據也不遑多讓，0～100km/h加速僅需4.9秒，極速則為250km/h；除了動力系統更新之外，新車的四輪驅動系統也換上新式的冠齒式中央差速器，取其更快的反應與更輕的重量。劉建宏

捨棄了舊款的4.2升V8引擎，新一代的S5全數採用輸出333hp的V6 TFSI機械增壓引擎。