爵士鼓美少女
賽車天分一流

不知道大家有沒有玩過電玩賽車遊戲？其實像在遊戲場裡的模擬賽車機台電玩不是每個人都可以玩的很好，筆者平常開車自認為觀念還不錯，但是一坐上這種電玩遊戲的模擬器反而失誤連連，怎樣就是開不出好成績。不過上次Option盃中，筆者發現曼青對這種模擬器電玩相當在行，成績比起一些常跑Option盃的車手還要快上許多，但是電玩中就是虛擬的世界，跑的快不見得再實際的賽車場上一樣也會快！這次Option盃大魯閣卡丁車賽，本刊特別邀請了曼青前來擔任外卡車手，在賽前幾個禮拜筆者跟曼青小聊了一下，發現其實她不會開車、更沒有駕照，而且從來都沒有玩過卡丁車，所以那時候就特別陪同她到大魯閣卡丁車場先熟悉一下，第一次駕駛卡丁車的曼青可說是格外興奮，但也是因為第一次自己握方向盤、踩油門煞車，跑起來真的只有「慘不忍賭」可以形容，不但油門不敢摧到底，就連路線也是亂七八糟，成績當然也就跟筆者有段不小的差距。

在賽前的安全講習中，曼青專心的聽著教練講解比賽規則及注意事項，對於他而言是相當新鮮的嘗試。

一直到了Option盃大魯閣卡丁車賽當天筆者還一直為曼青擔心，以她先前的狀況來看，在這次比賽中一定會相當的辛苦，不過曼青的父親表示，其實後來她還是有再練習過一次，整天下來苦練了五場，對於開卡丁車及路線已經熟悉了不少，在賽事中應該不會輸太多才是。而練習的成果果然在比賽中第一段的預賽排位測時賽中表現出來，10圈的單圈測時曼青在第七圈跑出最速成績48.056秒的成績，雖然在A組中僅排到第9的位置，但這個秒數對於一個新手來說已經非常不錯，更何況她只是第三次握住Go Kart的方向盤，就已經跟筆者的秒數差不多了。

第一次上賽道其實心理多少都會有些緊張，而曼青的父親也不時在她身旁提醒她注意事項。

在預賽的第二段賽事中是採取爭先賽的方式進行，而曼青在稍早的測時中僅排在該組的第九位。賽事一開跑曼青靠著重量優勢一下子超越許多車輛排在第三位，且後方車輛因為發生Spin而讓她拉開一段距離，前幾圈雖然依舊維持著第三，但後方車輛慢慢的接近，且女生體力比較不如男生來的好，最後分別被後方車輛超越，以第五位的成績晉級決賽，而最速單圈成績更進步到47.090秒。決賽與預賽相同分為第一節排位與第二節爭先賽，在測時賽中，由於車輛狀況不如上午使用的車輛好，加上當時氣溫相當高連帶影響性能發揮，因此只跑出48.733秒，且晉級決賽的車手水準比較高，因此曼青僅以最後一個位置起跑。決賽揮旗開跑後15圈的賽程開始進行，一開始曼青不斷的向前挺進，甚至連續超越幾位車手，但是到了賽事的後半段體力問題又再度出現，此時後方車輛不斷的逼迫曼青，而曼青也過於心急，導致在倒數第三圈最後一個彎道中發生Spin的失誤，最後雖然她回到賽道上完成比賽，但是成績卻在最後一個位置。

在PIT內準備等待發車，曼青的第一次賽車經驗就這樣奉獻給Option盃了！

其實整體來說，曼青在這次Option盃大魯閣卡丁車大賽中表現的相當不錯，一點也看不出她從來沒玩過卡丁車，更不用說她沒駕照、也從來沒開過車。其實從開卡丁車中就很容易看出一個人是否有賽車的天分，而曼青確實是有著這個天分的小女孩！在賽後筆者也跟曼青聊過，其實她在接觸卡丁車之前對「開車」這件事並沒有太多的想法，但是經過這次活動之後讓她覺得相當有趣！初試啼聲的曼青就能有如此的成績其實是相當不容易的事，接下來也相當令人期待她後續的表現。

在排位爭先賽中雖然曼青僅在第九位，但起跑後憑著輕量的優勢，一舉上升好幾個位置。

卡丁車最耗費體力的地方就是在過彎的時候，因為離心力愈大方向盤就會愈重手，對於力氣較小體力較差的女孩子來說會相當吃力。

在所有決賽車手中曼青可說是萬綠叢中一點紅的小女生，但實際跑起來卻也不會輸男生太多！

在決賽的尾聲曼青竟然發生Spin的失誤，導致名次瞬間掉到最後一位，若沒有這個失誤，成績也不會太差！

除了參加比賽外，這次曼青也在中場表現了她最拿手的爵士鼓，現場氣氛相當High！

陳曼青這個才藝雙全美少女會不會就此栽進賽車的世界中呢？請大家密切注意Option的相關報導喔！