專門打造高性能M.Benz車款聞名的德國改裝大廠「Brabus」，在推出多款相繼突破最速極限的性能車款之後，這次再度以E-Class Cabriolet敞篷車為基礎，換裝上擁有達800匹最大馬力輸出的6.3升V12雙渦輪增壓引擎，而讓這輛稱為「Brabus 800 E V12 Cabriolet」的性能猛獸，成為全球市面上動力最強、極速最高的四人座敞篷車。這輛Brabus 800 E V12 Cabriolet的動力系統，是源自M.Benz S600車型上的5.5升V12雙渦輪增壓引擎，不過Brabus的工程師為這具引擎進行了重度改造工程，除了加大缸徑與衝程將排氣量由5.5升擴增至6.3升外，更修改了汽缸頭與更換凸輪軸，並且搭配大型渦輪增壓器、四組中冷器、碳纖維集氣箱、不鏽鋼排氣系統以及電腦EUC程式的重新改寫與調整等改裝工程，將其最大馬力輸出一舉推升驚人的800匹，扭力峰值更達到144.9kgm（電子限制下實際扭力輸出值為112.2kgm）。另外，也配置了鎖定率達40%的高性能限滑差速器，讓此輛Brabus 800 E V12 Cabriolet擁有0-100km/h加速僅3.7秒的能力，同時0-200km/h加速也僅需9.9秒，0-300km/h的加速亦能在23.9秒即可完成，而要是心臟夠大顆的話，則可重踩油門不放，讓時速錶指針直奔370km/h的瘋狂極速。

在Brabus V12 6.3L的說渦輪引擎加持之下，讓這輛E-Class Cabriolet擁有0-100km/h加速僅3.7秒的強悍加速性。

而除了超暴力的動力數據之外，Brabus自然也不會放過車身外觀的改裝，Brabus為此車設計了全新的碳纖維全車空力套件，包括前、後下巴、葉子板、擾流尾翼以及寬體設計等，而上述套件也全都經過風洞的測試。而由於輪拱暴龜的設計，也使前輪可採用9.5Jx19吋鋁圈搭配265/30ZR19輪胎、後輪更可塞進295/30ZR19的輪胎。另外，底盤懸吊與煞車系統也同樣經過強化，更換上由Bilstein代工製造、採10段阻尼可調設定、同時能降低車身高度35mm的運動化懸吊系統；至於煞車系統也進一步更換成前12、後6活塞卡鉗搭配前380mm、後360mm加大尺寸的通風碟。

在全車空力套件組與碳纖維後輪拱暴龜的搭配之下，讓800 E V12盡顯肅殺氣息。

懸吊部分，由Bilstein代工製造的高性能懸吊，可讓800 E V12降低車高35mm，使操控性更上層樓。

內裝大量採用搶眼的紅色真皮、黑色麂皮與碳纖維飾板，前座兩張運動型座椅的椅背也採碳纖維材質製成。

採2+2車室設計的E-Class Cabriolet，讓駕駛人在享受敞篷車快感的同時仍可兼顧日常實用性。

時速錶錶底上的400km/h刻度，絕對會讓人不自覺得想挑戰這輛車的極限。

碳纖維與真皮包覆的排檔桿，讓使用者不用在忍受大太陽下燙手的金屬排檔頭。