最近M.Benz所推出的新車上市活動跟以往很不一樣，從找來阿妹、羅大佑、楊乃文分別為旗下全新SLK、CLS及改款C-Class站台，到贊助話題女王、國際巨星Lady Gaga的台灣首度見面會等，這些罕見且目標年輕化、向新世代客層招手的大型宣傳活動，相較以往、確實令人一新耳目！於此，我們特別專訪了負責台灣賓士行銷與業務的副總裁波利斯Lars Pauly，除了了解M.Benz的一些「改變」外，同時Mr. Pauly也說明了M.Benz接下來陸續登場的產品計畫。

下一代A-Clas

短兵相接的高級車市場肉搏戰！

Mr. Pauly開宗明義，就跟大家分享2011年以來、台灣賓士的各項創舉，新產品上市的頻率來說不僅更勝以往，而延續M.Benz對於今後高級車壇即將發生的變化，也確實反應台灣高級車市場的消費文化，所以作為台灣產業首家德系高級品牌的原廠分公司，台灣賓士必須更能夠掌握、甚至領先業界發動攻勢，當然面對其他競爭對手不斷挑戰，M.Benz除延續上半年的品牌與廣宣針對25-30歲的目標或準消費群，接下來也將持續加足火力，看來下半年台灣高級車壇更將出現更為短兵相接的近身肉搏戰！

Mr. Pauly說：台灣高級車壇將朝向多樣化與利基市場為主的方向邁進，以往M.Benz在傳統主流房車級距的C-Class、E-Class、S-Class雖然都擁有極為穩定的表現，但包括先前發表的SLK、 CLS與C-Class小改款，而不久前首度導入的C180車型，不但降低消費者入主的門檻，搭配靈活的促銷活動，也希望讓更多喜愛M.Benz的消費者可以更容易成為其車主。

全新B-Class

環保節能持續爭先

當然，今年度可望讓新車掛牌數量一舉破萬的台灣賓士，除了陸續導入更多針對年輕族群的產品外，波利斯說，在歐洲市場已經出現搭載四缸共軌柴油引擎的S250CDI車款，其油耗與環保表現再度創下全新的紀錄，而其動力組合也將在未來導入台灣市場的全新世代M-Class上出現，並且逐步拓展至其他車系，這也證明除了替代能源領域外，在傳統內燃機引擎領域，M.Benz希望每一代動力系統都要提供比上一代效能提昇至少25%以上的提昇。

另外，Mr. Pauly也爆料，在下一代全新改款的旗艦房車S-Class車上，還將導入車壇首見、暱稱為「魔毯」Magic Carpet的發明，尤其在台灣品質不一的道路上，將會讓駕乘者擁有截然不同的全新駕乘體驗。此外，M.Benz在新能源領域採取多樣化的發展策略，在不久的未來藉由同Renault-Nissan在小型車與電動車、小排氣量引擎領域的合作，不但將推出全新世代的Smart四座新車外，已經在倫敦等地成功試營運的Smart ev也將逐步導入量產程序，而且在下一階段的新能源領域將成為要角的燃料電池（Fuel Cell）技術方面，首輛搭載這項動力技術、並且以液態氫作為燃料的B-Class F.Cell試產車，更已經成功地完成環球壯舉。至於混合動力領域，M.Benz也將提供更多款量產新車上市銷售…這些作為，也都將顛覆大家對於高級車在耗能方面的既有印象。Mr. Pauly露出自信的神情、敬請消費者耐心等待……盧佛青記錄整理

Baby SUV

M.Benz未來產品計畫大爆料

Mr. Pauly：以往亞太高級車壇M.Benz品牌的形象，就是保守穩重的成功人士座駕，但隨著消費品味走向、個性化風潮、少子化的人口結構改變，以及嬰兒潮世代也逐步退休，利基市場或個性化產品的消費需求將會大幅提昇，而M.Benz也將由下一代的A-Class平台開始，推出一系列不僅更適合亞洲都會路況，而且擁有各種不同形式與風格的新產品。其中包括新一代在空間機能表現更為優異的B-Class轎旅車、以及小型尺碼的跨界休旅車Baby SUV，還有一款堪稱是CLS縮小版的小型四門轎跑車，都是為了滿足今後全球高級車壇的發展需求，當然台灣賓士也將在最短時間內導入市場銷售。

Baby CLS

全新第三代SLK電動硬頂敞篷小跑車，融入Shooting Break概念車的車頭造型，不但進一步與SLS相連結，也導入更為個性化的內裝配置；除了繼續保持高吸睛度外，從造型到駕駛樂趣，仍舊為其主要訴求。

首代車系成功開闢新戰場，也引發競爭對手加入戰局，包括Audi A7與BMW 6 Series等車款，掀起四門跑房車的新熱潮，而結合傳統與創新的新CLS顯然車頭設計更加到位，也掀起四門跑房的街頭時尚新戰局。

即將引進台灣的C-Class Coupe，終於出現真正與BMW三系列雙門轎跑車、Audi A5對壘的新世代產品，而更具操控樂趣與精悍的風格，且與房車款十分接近的售價，相信將成為下一波轎跑大戰的要角。