挾帶著五十多年經典品牌歷史與優勢下，Mini每當推出新世代產品後往往受到忠實與年輕買家所喜愛，雖然性能版本Mini S早已符合多數玩家所需，但是為了追求更高性能表現，原廠御用JCW版本( John Cooper Works)更是熱血車迷爭相仿效的升級目標。然而作為歐系著明改裝廠之一的AC Schnitzer，為了有效擺脫競爭對手並建立令人印象深刻的高性能品牌形象，這輛代號命名為AC Schnitzer Eagle的作品特別在針對JCW版本進行升級強化，雖然動力方面可輸出211hp已優於原廠184hp水準，但在AC Schnitzer團隊開發下藉由更換高效能排氣系統與ECU程式，最終使得最大馬力提高至260hp。

為了賽道競技所需，包含車窗與後視鏡全都更換成輕量化部品，最終車重大幅度減輕80kg以利整體操控性。

配合動力提昇為了有更為優異的操控及動態表現，首先原車重更較以往有效減輕80kg，而懸吊系統也改為高低軟硬可調的競技裝備，加上18吋輕量化雙色輪圈讓更為輕盈的重量負擔提升整體操控靈敏度，雖然AC Schnitzer Eagle仍處於一個概念車所發展的技術平台，但是官方仍報出歐元62000元的售價，不知這樣的天價是否還會有瘋狂車主願意買單呢？雖然高昂售價可能會讓人有些卻步，但是在賽場上英勇戰績則是另一項備受矚目的焦點，根據國外賽事報導來看，AC Schnitzer Eagle在世界著名的Hockenheim賽道中，除了跑出1:13.341秒的佳績並打趴同級競爭對手，以小吃大的強悍氣勢硬是將不少高性能跑車狠狠踩在腳下，看來這輛終極Mini小鋼炮絕非好惹。

車頭方面並未有大幅度更動，僅在引擎蓋上採用大面積彩繪，以充分展現出AC Schnitzer Eagle的運動氣勢。

兩側前葉子板特別增加的氣流導孔除了有利輪拱亂流與引擎室熱氣散出，搭配18吋輕量化雙色輪圈讓車側格外搶眼。

儘可能將車底達到最佳平整化並配合新增的分流器，這樣能使得車尾亂流的影響有效降到最低。

雖然AC Schnitzer Eagle仍處於一個概念車所發展的技術平台，但是官方仍報出高達歐元62000元的售價。