Introduction市場競爭大，國產進口齊爭鳴

國產中大型房車級距向來是許多家庭買家的購車首選，儘管近年來受到SUV休旅風潮影響造成銷量略為下滑，但仍是各家國產頂級房車、以及百萬級進口房車的兵家必爭之地。目前在百萬級中大型房車市場中，國產選手包括由銷售龍頭Toyota Camry領軍的Nissan Teana、Ford Mondeo、Honda Accord、Mitsubishi Grunder等五款車型，而進口選手除了新上市的Hyundai Sonata之外，還有VW Passat、Mazda 6、Subaru Legacy等共四款車型。

Toyota Camry穩居龍頭地位

就市場銷售比例來說，扣除因日本震災、產能供應受限此一非市場因素外，即使今年底便將推出全新大改款車型的Toyota Camry，仍以平均月販千輛、佔此級距近7成比例穩居龍頭地位，主力的2.4L車型亦佔去車系中6成以上銷售量；平均月販約300輛的Nissan Teana則一直盤踞於亞軍位置，但與Camry不同的是，或許是因為稅金級距較不利的2.5L排氣量設定影響，仍以銷售比例近6成的2.0L車型為大宗。Mondeo於去年底追加2.0L EcoBoost渦輪增壓引擎後，銷售表現未見明顯起色，除了今年1月份以外均在百輛左右徘徊，而於今年6月進行小改款後，在新車效應下當月份銷售成績立刻倍增，但能否持續下來還有待觀察；同樣於今年4月推出小改款車型的Honda Accord捨棄入門的2.0L級距，主打2.4L/3.5L大排氣量設定，6月份銷售量雖有增加，但也僅是百餘輛成績。

全新世代Sonata是否有堪一戰？

在進口車型部分，表現最佳的VW Passat自今年3月份開賣以來，平均月販約70輛，比起Mazda 6多出約一倍，而Subaru Legacy受原廠供應時間影響，交車數量較不固定，此外，Legacy車系中的主力車型也不是接近百萬級距的入門2.0L四門版本，而是以強勁動力為號召的2.5GT旅行車款，因此上述三者對此級距市場影響其實相當有限。此次因應Hyundai Sonata直指國產中大型房車市場而來，我們再度找來市場銷售冠軍Toyota Camry，在前次評比中脫穎而出的Nissan Teana，以及甫於6月份推出小改款車型的Ford Mondeo，設下4項挑戰賽，看看Sonata是否能在此一競爭激烈的市場中突圍。

Toyota Camry成為銷售龍頭的主要因素是

自前代Toyota Camry國產化上市以來，便擠下輝煌一時的Nissan Cefiro，並一路穩坐銷售冠軍寶座至今，憑藉的正是符合消費者口味的內外觀造型設計、舒適的行路表現，以及Toyota一直給人的高品質印象，畢竟此級距消費者多半是事業有成、收入穩定、家中育有子女的40～50歲買家，如此設定正切合其需要與喜好。而我們認為中大型房車級距應具備的要素是
1.氣派大方的外觀造型
2.平順舒適的行路表現
3.寬敞的車室與行李廂空間
4.豐富貼心的舒適性配備
5.齊全的主被動安全配備
在我們6月號的國產中大型房車評比中，Nissan Teana 2.5 LG以最為全面性的行路表現，搭配頗為豐富的主被動安全與舒適性配備，以及令人讚賞的紓壓座椅設計與隔音工程表現，成為我們一致的選擇，再對照上方的5項基本要素，除了外觀造型屬於主觀認知範圍外，的確是完全符合。

待續…